● 頗為充裕的空間
儲物空間:整體表現不錯
乘坐空間:堪比中型車的表現
● 電耗表現:堵車+高速導致表現不佳
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目前車輛的總里程已經突破了5000km大關,在我手里也行駛了4000+km。在上一期的統計中,iA5的電耗水平本來已經降至14.98kWh/100km,但由于2020北京車展的原因,iA5變身為新聞行業同事們的通勤車,堵車+高速的高強度挑戰也使得整車的電耗水漲船高,直逼17kWh大關,希望之后的用車過程中我能把它的電耗水平往下降一降。
● 文章總結:
在本期的長測文章中,我主要介紹了iA5的多媒體系統和車內空間,整體來說表現不錯,尤其是空間部分甚至有著越級的表現。如果您想了解有關iA5的更多信息,或者希望能在后續長測中看到更多您感興趣的部分,可前往我的編輯博客(點擊此處進入姜澈的編輯博客)留下您的建議或意見。(文/圖/攝 汽車之家 姜澈)
好評理由:
差評理由: