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因為它是奧迪 搶先測試全新奧迪A3/A3L

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● 乘坐空間

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

  運動型和致雅型拋開造型不談,對使用最大的影響就是座椅感受。雖然都是一體式造型,但是運動型的座椅包裹感明顯更好,同時更薄的填充物也換來了更大的頭部空間。而致雅型則犧牲一點空間換來更厚實更柔軟的乘坐感受,該如何選擇就看你的需求了。

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

  A3兩廂版乘坐空間的表現在我們意料之內,畢竟軸距沒有變化,對它也沒有太高的要求。而A3三廂的表現則是滿足了我們的期待,加長的軸距帶來了立竿見影的效果,后排表現已經可以和主打大空間的軒逸、朗逸平起平坐了。

● 儲物空間

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

  儲物空間的表現中規中矩,該有的都有,這幾天感覺略有不便的地方是前門板儲物格比較窄,錢包放進去之后基本就沒有什么空間了。扶手箱也比較小,放不進長款錢包,只能放些票據、口香糖、行駛本之類的東西。

● 后備廂

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

一汽-大眾奧迪 奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

  除了乘坐,A3三廂在后備廂方面的表現也是充分考慮了家用,容積大、造型規整、后排座椅還可以按比例放倒。以前的奧迪A3(參數|詢價)總感覺是追求精致的小年輕,不太考慮實用性的問題,F在一下就這么顧家了,長大了。

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  • 奧迪A3 2017款 Limousine 40 TFSI 運動型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.13 38.87 7.80
    測試文章:就為讓你爽 測試新款奧迪A3 40TFSI
    評測編輯-:

    新款A3的升級還是不錯的,更好看,動力更強,但出風口簡配是個遺憾。除了油門難受,其它地方開起來也不錯,現在市場優惠挺大的,相比1系,價格很棒。

    評測編輯-:

    新款A3有了運動套件和18寸輪圈可選,這兩樣東西相當討喜;1.8T換成了2.0T,動力小幅提升,也是蠻打動人的升級。駕駛這塊,它還是那么均衡,操控上有一定驚喜,除了油門不好控制,沒什么別的短板,開起來品質感依舊很強,真的是挺好一車。

    評測編輯-:

    這款車的動力絕對夠一般消費者追求一些駕駛樂趣了,但就是動力系統中低速時平順性太差,極大影響了舒適性。另外這款車價格將近25萬,配置卻不高,很多都是選裝,好在現在優惠幅度比較大 所以可以考慮。

  • 奧迪A3 2014款 Limousine 35 TFSI 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.56 38.43 7.00
    測試文章:遲到的主力部隊 測試國產奧迪A3三廂
    評測編輯-:

    A3最讓我印象深刻的就是車里復雜的空調出風口和精巧的小按鈕,做工簡直讓人驚嘆。性能方面它雖然不出彩,但是對于普通人也完全夠用,如果你需要一臺精致又舒適的豪華緊湊型車,選它就對了。

    評測編輯-:

    豪華品牌首款緊湊型國產三廂轎車,奧迪又抓住了市場先機。試想一下,20萬元左右能買到一款時尚動感,動力表現不錯的豪華品牌三廂轎車,對于年輕新銳一族的吸引力一定不小。

    評測編輯-:

    現在仍有大把的人堅持“兩廂車不是車”的觀念,所以三廂版A3存在的意義還是挺大的,畢竟豪華緊湊型車市場里三廂車太少了。不過剛上市還是別著急買,過段時間經銷商應該會給出不小的優惠。

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奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型

指導價:24.97萬
級別:緊湊型車
發動機:1.4T 150馬力...
變速箱:7擋干式雙離合...
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