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價格夠實惠品質不湊合 測試北京U5 PLUS

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◆ 動力系統

北京汽車 北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版

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◆ 開起來很輕快但無力

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  一臺家用車仿佛天生就應該在駕駛方面無欲無求,甚至是越沒有存在感才好。我也是抱著這個心態去啟動這臺只有1.5L自然吸氣動力的北京U5 PLUS(參數|詢價)的。但是當你輕輕的踩下油門后,動力的響應還是給你送上了一份不錯的“見面禮”。

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  走走停停的紅綠燈之間,這臺車也表現的沒什么明顯不足,甚至在環路上巡航時也如此。可是一旦急需動力時,1.5L自然吸氣動力的短板就盡顯無疑了。此時,油門初段良好的響應性也成為了“幫兇”,這個優點仿佛會讓你產生一種油門在中后段失靈的錯覺。

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  不過作為一臺家用車,極端的工況還是少之又少的。提前做好加速準備,不輕易在最內側車道行駛仿佛可能夠間接性的解決動力不足的問題。如果,你只是想買一臺城里代步的車,那北京U5 PLUS還是能夠輕松勝任的。

◆ 加速測試

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  作為一臺只有1.5L自然吸氣動力的車型,它的加速成績我們已經意料到會是在10秒開外的水準。不過從同級別車型的對比中我們能夠發現,它的加速水平算是正常。北京U5 PLUS不會給到你多么刺激的加速體驗,但肯定也不是同級別同價位中最慢的那一位。

◆ 油耗測試

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  作為在動力方面不占優勢的北京U5 PLUS,它理所應當的在油耗方面交出令消費者滿意的成績。但最終結果來說,較為一般。7.4L的成績對比同價位很多小排量渦輪動力的競品來說也能輕松做到。

北京汽車-北京U5 PLUS-2021款 1.5L CVT尊貴版 AH-100得分總表
動態評價 分值 得分 (同級別平均得分)
發動機 8.00 3.90 (5.02)
變速箱 5.00 3.10 (3.99)
轉向 3.00 2.10 (2.30)
傳動 2.00 1.70 (1.73)
行駛穩定性 4.00 2.90 (3.21)
行駛舒適性 3.00 1.30 (2.11)
四驅系統 5.00 0.00 (0.13)
車身參數 3.00 0.00 (0.00)
越野場地主觀評價 3.00 0.00 (0.00)
牽引力 2.50 0.00 (0.00)
越野配置 1.50 0.00 (0.00)
總分 40.00 15.00 (18.49)
AH-100 得分   9.50 (11.50)
AH-100 得分(計算規則:得分/總分x100x當前模塊權重25.00%)
經濟性評價 分值 得分 (同級別平均得分)
質保與售價 5.00 3.70 (2.35)
環保 6.00 3.50 (3.70)
總分 11.00 7.20 (6.05)
AH-100 得分   9.10 (7.70)
AH-100 得分(計算規則:得分/總分x100x當前模塊權重14.00%)


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  • 北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.48 38.26 7.40
    測試文章:價格夠實惠品質不湊合 測試北京U5 PLUS
    評測編輯-李喬辰:

    初見北京U5 PLUS,我會把它歸類于網約車的世界中,甚至認為在那個世界中它都未必受到青睞。但幾天接觸下來,這臺標準最入門的三廂車還是挺有追求的,不到9萬元的指導價,1.5L動力儲備雖然不夠,但貴在響應性很好。轉向底盤的調校的也有一些值得肯定的地方;車內最大的驚喜居然來自前排的座椅。在北京U5 PLUS身上我們無法看到完美的表現,但是能看到最大程度上的誠意和努力。

    評測編輯-洪冰清:

    從指導價和定位上來看,這臺指導價不到9萬元的緊湊型車配置表現還不錯,并且實測剎車成績為38.26米,表現很好。但明顯的短板是動力儲備,即便是作為完全家用屬性的車,在急加速工況下也會讓人有所抱怨。

    評測編輯-張益嘉:

    短暫的接觸后,我覺得北京U5 PLUS具備乘坐空間表現不錯、雙聯屏帶來的科技感強、內飾用料下本等優勢,但1.5L車型動力儲備不足、品牌認可度不高也是不可忽視的弱勢,而北京汽車也需要在產品宣傳和可靠性上持續發力。

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北京U5 PLUS 2021款 1.5L CVT尊貴版

指導價:8.79萬
級別:緊湊型車
發動機:1.5L 113馬力...
變速箱:CVT無級變速
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