時尚輕奢好選擇 測試奧迪A7L 45 TFSI

2.0T完全夠用

　　A7L的入門動力水平就是高功率2.0T發動機，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。其實這套動力系統對于大多數消費者來說，已經完全可以滿足需求了。

　　如果非要讓我給這臺發動機找個毛病的話，那就是相比于六缸發動機來說，在4000rpm時會有一些粗糙的感覺，但這個感受如果你之前沒有長時間開過大排量多缸車型的話可能并不是很明顯。有錢肯定是六缸更香，但對于預算不那么富裕的消費者來說，四缸足夠了。

　　雙離合變速箱的表現足夠讓人滿意，換擋的速度很快，平順性也很好，即便是在走走停停的路況下，也不會頻繁的頓挫，在日常駕駛的過程中基本不會感受到它的存在。

功率測試

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　在功率測試中，A7L在5185rpm輸出最大功率238Ps（175kW），發動機能力達成率為97.14%，實測輪上最大功率為208Ps（152kW），傳遞效率為84.90%。在我們測試過的車型中，A7L的發動機能力達成率和傳遞效率都屬于比較高的水平。

加速測試

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

　　奧迪A7L最大可以支持2800rpm左右彈射起步，但連續彈射三次后，變速箱就會激活保護程序。使用彈射起步時，車輛加速成績可以輕松進入7秒內，不使用彈射模式的話，成績就要在7秒開外，連續10次測試的最好成績為6.67秒。

油耗測試

　　按照測試標準，將油箱加滿后，使用節能模式行駛了112km，平均速度32km/h，測試當天氣溫較高，空調設置為23℃自動，最終消耗燃油10.64L，經過計算平均油耗為9.5L/100km，相比于同級別車型來說并不算省油。