● 比亞迪電動車技術
技術看點:純電動車和DM雙模技術
技術匹配:多款已量產,自主廠商內以領先
作為電動車行業的領軍企業,比亞迪在車展上帶來了自己的新能源技術術。而從展示來看,依然是我們熟悉的那些技術,包括了純電動以及DM雙模兩種模式,這里我們就不太詳細的和大家介紹了,具體的您可以點擊下面文章來看。
值得一提的是, 在編輯牌照采寫的時候,比亞迪展臺的新能源展區確實吸引了不少參觀者的駐足,從側面看出,不少觀眾還是對新能源車型充滿期待的。
● 比亞迪TID動力技術
技術看點:1.5T+雙離合
技術匹配:G6已經搭載,未來G3也會應用
除了新能源技術,比亞迪還在車展上帶來了傳統汽車上推出的TID技術,這套技術已經在G6車型上搭載。TID可以理解為TI(直噴增壓)和D(雙離合)的組成,比亞迪的這套技術和大眾的TSI+DSG比較相似。
比亞迪1.5TI(TI意即渦輪增壓+缸內直噴)發動機在參數上不算特別漂亮,但是實力不俗,153馬力(113kW)/5200rpm的最大功率,和達到240!っ椎姆逯扭矩甚至已超越了傳統2.0升自然吸氣發動機的水平。與之相配的是6速DCT干式雙離合變速器。
目前這套配置已經量產并應用在G6上面,未來比亞迪還將推出更多車型搭載這套系統,例如G3。但通過我們技術同事的解讀,比亞迪的TID系統和大眾的TSI+DSG的構造很像,或屬于一種逆向開發,這里我們不做過多的評論,具體的您可以點擊下面文章來看。
糾結的第一步:淺析比亞迪TID動力技術
http://www.china-wallpaper.com/tech/201111/267622.html
好評理由:
差評理由: