先鋒對話安聰慧：吉利的強勢中國品牌夢

王寅

2015年04月15日 04:16 原創來源：汽車之家

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七、談營銷策略

擁抱互聯網

　　提到互聯網，大家都在說互聯網思維、擁抱互聯網，而互聯網和汽車的關系，其實更多是要有突破傳統的思維和意識。在對于互聯網、電商平臺的應用上，吉利也早已有所動作。

　　安聰慧向我們介紹說“時代在發生變化，我們要充分的認識到互聯網的生態環境，當然互聯網這個大的生態環境是非常好的，大家非常關注、非常認同，那吉利在這個情況下怎么抓住這個機會。就像我們電商，不是為了電商而電商，它不僅是對汽車銷售有幫助，同時能對企業打開知名度以及對消費者了解產品起到很好的幫助。”

　　“擁抱互聯網，大家都講這個詞，但這個詞怎么應用，互聯網思維對每個企業、每個行業都是不一樣的理解、不一樣的做法，我們下面還會在營銷方面有一些創新的思路和一些做法，一定會做的。”

價格營銷轉向價值營銷

　　“我們現在也提出了怎么在營銷方面，從價位營銷走到價值營銷。原來是價格，現在怎么樣變成價值？因為好的產品在這里，那就要體現我們的價值。所以我認為吉利原來的銷售只是銷售，不是營銷，營銷和銷售是兩個概念，所以我們現在從銷售方面也逐步轉向營銷，從價格營銷到價值營銷來進行轉變。”

八、中國品牌未來如何走

未來的市場競爭會越來越激烈

　　吉利在2014年的銷量是有所下滑的，而從中汽協的銷量數據來看，中國品牌的份額也在不斷的減少。那么吉利對整個中國品牌在發展中所面臨的困難、挑戰或者說機遇是怎么看的呢？

　　在安聰慧看來，未來的市場競爭肯定會越來越激烈，一定也會產生優勝劣汰，“韓國原來也有上百家汽車企業，結果就剩了幾家。日本原來也有很多，結果現在剩這么幾家，這是沒有辦法的，競爭一定會產生優勝劣汰的。”

　　對于日趨火爆的SUV市場，安聰慧認為目前的競爭還不是很充分，未來SUV的價格還會進一步下降�！癝UV市場去年增長速度很快，今年肯定增長的也快，但是我可以很明確的告訴大家，SUV競爭的根本不充分，今年到明年SUV價格最少下降30%以上。因為同樣的轎車和SUV，同平臺的產品，采購成本不會超過5%的差距。為什么價格差異30%甚至更多呢？因為SUV中國市場的消費需求量在增加，加上競爭不夠充分，就跟原來轎車市場一樣的道理，所以SUV價格一定也會下來的。如果說SUV市場能夠和轎車一樣競爭這么激烈，我們的產品還能挺得住，那才代表成功了。”

中國品牌要務實，要掌握核心技術

　　“汽車一定是馬拉松，現在我們扎扎實實的打基礎、練內功還有時間、還有條件，但這個時間和條件不會太長的，競爭一定會越來越激烈的。中國品牌還是要務實，還是要踏踏實實的想辦法掌握自主核心技術。這個東西不具備我們只顧一些短期行為是不合適的。為什么我們要掌握核心技術，有自己的知識產權，到國外去也能競爭，在中國都沒有做好，你要走出去，不可能�！�

　　“此外，中國品牌發展真的不容易，我覺得中國品牌還需要大家的支持和幫助，我們肯定希望中國品牌有更好的發展，這樣的話能夠形成團隊，如果光是一家、兩家起來，可能不是很好。如果中國品牌大家能夠抱團，大家能夠更加努力的做事情，我們中國品牌的團隊，整個的影響力、競爭力會有提升，我覺得對未來的發展會更好�！�

結語：

　　從此次的對話來看，安聰慧講了一些吉利曾經失敗的教訓，也向我們分享了一些好的經驗，并為我們描述了吉利的未來。就像安聰慧所說的，“我一直在講一個道理，實實在在的把產品做好，不要忽悠消費者。我們給消費者一個驚喜，消費者一定給我們一個驚喜。”踏踏實實造車，造好車，造精品車，成為了吉利未來的發展核心理念。同時安聰慧的一句“為什么中國人不能造好車？”也能夠讓每一個中國汽車人深思。在今年3月23日，汽車之家發布了自主品牌更名為中國品牌的宣言，我們也希望大家能夠一起來關注和支持我們的中國品牌（查看詳情）。

　　從目前吉利的發展狀態來看，吉利正在朝著越來越好的方向發展，好的產品不斷推出使自己更加自信，并向著自己的強勢中國品牌夢努力。在今年年底到明年的時間內，吉利原有3個品臺的產品也將推出更多車型。好的產品落地，相信能夠使得吉利的銷量和品牌形象有進一步的提升。再加上吉利在品牌和營銷上的新思維，從安聰慧為我們描述的吉利的未來來講，我們對于一個在多線（國內、國際）、多品牌維度（面對主流合資/面對中國品牌）能夠展開競爭的吉利充滿期待。吉利在未來能否勝任這種競爭，我們也將拭目以待。（對話：汽車之家仝斐/王寅；文/仝斐/王寅）