新智跑等法蘭克福車展重磅車前瞻(下)

周宇軒

2015年09月10日 00:00 原創來源：汽車之家

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● 歐寶全新雅特
新車特點：輕量化打造/內部空間增加/全新動力系統

　　此前，歐寶CEO Karl-Thomas Neumann博士對全新雅特描述到，新一代雅特的研發將從一張白紙開始，其造型會是一個驚艷的設計，車身尺寸也將有所減小，但內部空間將會更大，動力上將搭載全新一代的發動機產品，并且車身還將進一步輕量化打造。

　　而從此前泄露的官圖來看，新一代雅特在外觀方面運用了歐寶家族最新的設計元素，其前臉采用了雙橫幅的鍍鉻處理，中網內部為點陣式設計。同時，該車前大燈造型更加動感，并融入了歐寶最新開發的IntelliLux LED矩陣式大燈。

　　車身方面，新車側面線條十分簡潔，單腰線的設計使整體造型較為犀利。此外，該車C柱進行了熏黑處理，并形成了時下較為流行的懸浮式車頂造型。尾部設計上，全新雅特尾門層次感豐富，L形的熏黑尾燈給人感覺十分低調。

　　內飾方面，新車內部采用了黑色的整體配色，并搭配有金屬質感飾條。其中控臺整體造型大氣舒展，全新的三輻式多功能方向盤以及雙炮筒儀表盤的應用也營造了較為出色的運動感。此外，這款車還融入了蘋果CarPlay系統，并可與用戶的蘋果手機進行互聯。

　　動力方面，根據此前曝光的信息來看，新車極有可能搭載1.0T SIDI和1.4T SIDI兩款直噴渦輪增壓發動機，其中1.0T SIDI三缸發動機，最大輸出功率105馬力，峰值扭矩170牛·米；而1.4T SIDI四缸發動機最大輸出功率145馬力，峰值扭矩220牛·米。傳動方面，與發動機匹配的將是6速手動變速箱。

　　編輯點評：雖然歐寶品牌在2014年底就已正式退出了中國市場，不過其母公司通用卻在國內的業務做得風生水起，盡管懸掛歐寶LOGO的車型與國內用戶無緣，但按照通用向國內市場引入車型的慣例，全新歐寶車型或將以換標的方式在國內推出，至于換標的全新雅特未來能否在國內見到，值得期待。

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● 勞斯萊斯曜影
新車特點：搭電動軟頂敞篷結構/2+2式座椅布局

　　作為一款以1950年推出的勞斯萊斯敞篷版Silver Dawn Drophead Coupe為靈感來源的車型，全新曜影再次為我們帶來猶如藝術品版的視覺感受，該車基于現款曜影打造，并裝配了一套軟頂敞篷系統。

　　勞斯萊斯旗下車型從來不難辨識，而全新的曜影同樣如此。其大尺寸的鍍鉻矩形前進氣格柵充滿了霸氣的帝王氣息，而車身則采用了象征“黎明前的黑暗”的午夜藍（Midnight Sapphire）涂裝，并搭配有與內飾顏色相同的橘色（Mandarin）車身腰線。

　　車身尺寸上，該車長寬高分別為5285/1947/1502mm，與魅影相比，長度增加了16mm，高度降低5mm，寬度沒有發生變化，而軸距也同樣為3112mm。在敞篷系統方面，曜影采用了更加光滑的織物材質以及創新的“French Seam”縫合技術，并可在50km/h以下的時速時，在22秒內完成開閉。

　　內飾方面，新車運用了大量的黑色和橘色真皮包裹以及實木飾板，純手工打造的工藝也在細節之處體現了勞斯萊斯一貫的精良做工。同時，該車內部采用了標準的2+2座椅布局，其四個獨立式的座椅保證了后排乘客均能夠擁有舒適的乘坐感受。

　　動力方面，新車搭載了一臺6.6L V12雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率563馬力，峰值扭矩為780�！っ�，在傳動系統部分匹配8速自動變速箱。據悉，該車0-100km/h加速時間為4.9秒，最高時速250km/h。與魅影相比，該車的最大輸出功率和峰值扭矩分別降低了69馬力和20牛·米，而0-100km/h加速時間則增加了0.3秒。

　　編輯點評：從競爭對手方面來看，能夠與勞斯萊斯形成直接競爭關系的也只有賓利品牌，而歐陸GT Speed 6.0T敞篷版也正是曜影的最大對手。同時，勞斯萊斯深厚的品牌文化和純手工打造的傳統均是其優勢，這也是其目標用戶群體所看中和推崇的，而對于普通消費者來講，曜影更多的是一件可以欣賞的藝術品。

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● 法拉利488 Spider
新車特點：配硬頂敞篷系統/高剛性車身

　　作為法拉利488 GTB的敞篷版車型，法拉利488 Spider將于本屆法蘭克福車展正式亮相。該車搭載了一套硬頂敞篷系統，并可在14秒內完成敞篷的開閉。

『配圖為此前曝光的法拉利488 Spider國內實車圖』

　　外觀方面，法拉利488 Spider除車頂部分外，其整體造型基本延續了488 GTB車型的設計。此外，由于敞篷式車身的設計，其車身剛性相比普通版車型提高了23%，并且運用了11種合金材料以保證車身的輕量化。

『上圖為此前曝光的法拉利488 Spider國內實車圖；下圖為法拉利488 Spider官圖』

　　內飾部分，新車中控臺整體造型與488 GTB基本相同，而座椅表面與車身涂裝相同的藍色的飾條也是其一大特點。除此之外，該車在副駕駛前方的中控臺部位新增了一塊單色液晶顯示屏，其可顯示車輛的速度、發動機轉速以及當前擋位。

　　動力方面，新車將搭載一臺與488 GTB相同的3.9L V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率670馬力，峰值扭矩760牛·米。傳動系統匹配7速雙離合變速箱。據官方消息稱，該車0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為8.7秒，相比488 GTB車型，新車0-200km/h加速時間增加0.4秒，0-100km/h的加速時間沒有變化。

　　編輯點評：可以看出，法拉利488 Spider在外形方面延續了488 GTB車型運動的造型設計，而高剛性、輕量化打造的車身也在性能方面與普通版車型相差無幾。作為一款超級跑車，敞篷版車型的推出也為駕駛者提供了更加真實的速度感受，至于這款車何時能夠正式引入國內市場，我們將保持關注。

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● 蘭博基尼 Huracan spyder
新車特點：配軟頂敞篷結構/搭5.2L V10發動機

　　在本屆法蘭克福車展上，蘭博基尼將帶來一款全新的Huracan spyder車型，這款車配備了一套軟頂敞篷結構，其動力系統將繼續搭載一臺5.2L V10發動機。

　　從此前曝光的假想圖來看，全新Huracan spyder在造型上延續了Huracan LP610-4的設計，其車頂預計將匹配一條軟頂敞篷結構，不過這個消息目前并未得到官方的確認。

　　動力方面，Huracan spyder將繼續搭載5.2L V10發動機，最大功率將維持在610馬力，峰值扭矩560�！っ住鲃臃矫�，與發動機匹配的將是一臺7速雙離合變速箱。

　　編輯點評：作為蘭博基尼Huracan的衍生車型，敞篷版Huracan spyder的推出無疑為目標消費群體提供了更加豐富的選擇。而作為最大的競爭對手，法拉利也將在本屆法蘭克福車展推出了敞篷版的488 Spider車型，兩款車型的同臺競技也將為我們帶來更加直觀的對比，不過截止目前，我們并未獲得Huracan spyder車型的任何諜照以及官方預告，而隨著車展的開幕也將為我們其揭開其神秘的面紗。

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總結：

　　看過上、下兩期的法蘭克福車展重磅新車匯總，多達20余款的全新、首發以及換代車型稱得上看點十足，雖然這場年度汽車盛會在德國的法蘭克福舉行，但不乏全新奧迪A4、新一代Tiguan、起亞新智跑、全新寶馬X1等未來將會進行國產的車型，同時，諸如賓利添越（Bentayga）、勞斯萊斯曜影、奔馳全新S級敞篷等頂級、高端豪華車的首發亮相也將為我們帶來一場視覺盛宴。更多2015法蘭克福車展的精彩內容，我們前方報道團隊將為您帶來最新報道，敬請關注。（文/汽車之家高帥鵬）