● Scion tC Release Series 10.0
Scion tC Release Series 10.0可以看做是該品牌最后的絕唱,新車在普通版車型的基礎上融入了更多新的元素,包括更加個性的前保險杠、尾部黑色的后擾流板、新樣式的的黑色合金輪圈以及獨特的紅色車身顏色。另外,該車還將采用新的懸架和排氣系統。
不過在內飾方面,新車作為該品牌的最終車型并沒有針對內飾設計進行改變,整體采用黑色材質包裹,中控臺設計偏向駕駛員一側,整體看起來亮點并不多。
動力系統方面,新車依舊搭載一臺2.5L四缸自然吸氣發動機。傳動系統與發動機匹配的是6速手動和6速自動變速箱。據悉,該車共計生產1200輛。
更多閱讀:
2016紐約車展:Scion tC新車型正式發布
//www.china-wallpaper.com/news/201603/886121.html
● 日產新款GT-R
新款GT-R依然采用了獨特的設計風格,新車采用最新的日產家族式前臉設計,并在一些細節方面進行了改進,比如進一步增加下壓力的前擾流板等等。此外,新車的風阻系數也達到了0.26。
內飾方面,新款GT-R采用了全新的設計,中控臺設計具有更強的層次感,同時配備Nappa真皮裝飾,提升了豪華感。此外,新車還配備了全新儀表盤和方向盤,并升級8英寸中控液晶屏。另外,新車還增配遠程解鎖車門等新功能。
動力方面,新車重新調校了3.8L雙渦輪增壓V6發動機,最大功率565馬力,峰值扭矩633!っ。其中最大輸出功率相比老款車型提升了25馬力。傳動部分仍然匹配的是6速雙離合變速箱。
更多閱讀:
2016紐約車展:新款日產GT-R正式發布
//www.china-wallpaper.com/news/201603/886095.html
『全新翼豹三廂版』
『全新翼豹兩廂版』
全新斯巴魯翼豹外觀設計更具現代感,新車使用了黑色網格狀前進氣格柵,大燈采用了多邊形輪廓,造型犀利,新車前保險杠使用了多層次折線式設計,力量感十足。新車采用了全新的全球化平臺(SGP)進行打造,并提供兩廂和三廂版供消費者選擇。
內飾方面,全新翼豹使用了新的內飾設計,整體布局更加合理。新車在中控臺上配備有一小一大兩個尺寸的液晶屏幕,上部小尺寸的液晶屏幕可顯示油量、水溫等車輛狀態信息,下部大尺寸屏幕則為導航和多媒體娛樂系統顯示屏幕。另外,全新翼豹還配備了斯巴魯“EyeSight”安全駕駛輔助系統。
動力方面,全新翼豹將會繼續使用斯巴魯標志性的水平對置發動機,排量為2.0L,采用直噴技術,相比老款,發動機的最大輸出功率由148馬力提升至152馬力。傳動系統,新車將采用6速手動或CVT變速箱,另外,全時四驅系統也是全新翼豹的標準配置。
更多閱讀:
2016紐約車展:斯巴魯全新翼豹正式發布
http://www.china-wallpaper.com/news/201603/886094.html
好評理由:
差評理由: