達80余款 2017日內瓦車展首發新車匯總

● 現代i30 旅行版

　　現代i30旅行版定位類似于高爾夫旅行，為一款緊湊型旅行車，未來其也有望引進國內銷售。在外觀方面，i30旅行版的車頭繼承了i30的設計，運動風格明顯，并配備了LED日間行車燈。新車側面和i30普通版區別較大，C柱后方拉長，車尾也更為修長，這是旅行車的特色，看起來也比i30普通版更協調。

　　內飾方面，這款車的設計與i30保持一致，配備了CarPlay和安卓互聯等功能，中間的液晶屏尺寸比較大，整體風格年輕化。作為一款旅行車，該車后備廂空間相比于兩廂版要更大，具有更強的實用性。

　　動力方面，新車或搭載1.4T發動機，最大功率為140馬力，峰值扭矩為242�！っ祝�并配備手動和自動兩款變速箱。

● 現代FE Fuel Cell概念車

　　現代全新氫燃料電池概念車——FE Fuel Cell展示了現代對于未來氫動力交通工具的愿景，基于此現代宣布將在2020年之前推出至少14款新能源車型�，F代FE Fuel Cell概念車的設計靈感來自于自然和純水，象征著這款車零排放的特性。新車外觀運用形式為功能服務的極簡設計理念，在前保險杠及前后輪拱處加入通風口，以提升空氣動力學性能。

　　在座艙內，FE Fuel Cell同樣將生態友好的特性融入其中，加裝特制的內部空氣加濕裝置，循環利用由氫能轉化出的水，以創建更舒適的客艙環境。

　　FE Fuel Cell重點推介了現代汽車第四代氫燃料電池技術，與此前現代ix35燃料電池車運用的技術相比，這款概念車將減重20%，同時動力效率提高10%。此外，新車的燃料電池堆功率密度增加了30%，有效的提升了續航里程。據悉，這款車的最大續航里程可達800km。預計應用這款概念車技術的最新量產SUV將會在2018年正式推出，隨之而來的還有現代“Smart Sense”自動駕駛輔助技術，讓我們共同期待。

● 保時捷Panamera Sport Turismo

　　保時捷現款Panamera于2016年上市，目前市場上還有一款長軸版衍生車型在銷售，Panamera Sport Turismo可以視為Panamera的旅行版車型，該車上市之后將進一步豐富Panamera車系的產品線。新車的前臉與Panamera保持一致，最大的區別來自于新車的尾部設計。相比于傳統溜背式造型，Panamera Sport Turismo擁有類似獵裝車/旅行車一樣的優雅線條。

　　內飾方面整體設計風格和配置和現款車型基本相同，車內最大的變化是行李廂方面。作為一款獵裝車型，新車的后備廂空間達到520升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo僅為425升），相比于普通版本提高20升。同時新車的后排座椅可進行4:2:4放倒，再放到全部后排座椅后其儲物空間可達到1390升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo為1295升）。此外，保時捷在新車的后備廂內還設計了導軌、隔離網以及230V電源。

　　動力方面，Panamera Sport Turismo車型和現款普通版車型一樣搭載2.9T和4.0T發動機，傳動系統匹配全新的8速PDK雙離合變速箱，動力參數方面預計上市后也不會有太大變化。

● nanoFLOWCELL QUANT 48Volt概念車

　　電動汽車品牌nanoFLOWCELL來自列支敦士登，旗下的QUANT 48Volt概念跑車采用低電壓液流電池技術，并實現四輪低電壓獨立驅動，最大功率將達到762馬力，最高時速可高達300km/h，0-100km/h加速時間在2.4秒內，并且其最大續航里程有望超過1000公里。

　　外觀方面，從現場圖中我們可以看到這款車采用了極具現代化的設計風格，車身線條流暢，并且采用了引人注目的鷗翼式車門設計。而在內部空間上，這款車則采用了與傳統跑車相同的2+2座椅布局。在動力上，這款概念跑車將采用純電動驅動。

　　不過與大多數電動汽車不一樣的是，新車采用的是48伏低電壓液流電池技術，這一點從其“QUANT 48Volt”的命名方式我們也可以發現。新車搭載有4個功率為140kW（190馬力）的48伏低電壓電動機，并且還采用先進的納米工藝來增加液流電池上的隔膜尺寸，從而增加電化學反應的數量級，進一步提升電池性能。據了解，新車最大功率可達到762馬力，最高時速可以高達300km/h，0-100km/h加速時間在2.4秒內，最大續航里程有望超過1000公里。