新車特點:提供雙電機后驅或三電機四驅兩種驅動形式。
新車價格:補貼后不超過46萬
上市時間:9月內
6月29日,上汽榮威官方公布了旗下全新純電動中型SUV——榮威MARVEL X的補貼后的價格范圍,總共三款車型的價格分別為:兩驅Premium車型不超過30萬元,四驅Premium車型不超過36萬元,Pro版不超過46萬元。據悉,新車的最大續航里程為500km,并將于9月上市。
外觀方面,榮威MARVEL X整體保留了Vision-E Concept(光之翼)概念車的設計元素,在細節方面,其采用了大尺寸盾型的前格柵,內部則由多條橫向銀色鍍鉻飾條組成,搭配兩側狹長的大燈組和“L”形霧燈,看上去十分大氣,不失精致感。
新車車身側面采用了雙腰線的設計,其中一根腰線從前輪眉一直延伸至尾燈組,整體造型流暢。尾部方面,一根銀色鍍鉻飾與兩側尾燈組相連接,保險杠兩側L形仿散熱口設計也在呼應前霧燈造型。值得一提的是,這款車型的風阻系數為0.29Cd,對于增加純電動車型的續航里程是十分有利的。車身尺寸方面,其長寬高分別為4678/1919/1616mm,軸距為2800mm,定位于一款中型SUV。
內飾方面,MARVEL X整體采用了淺棕色為主色調,并在車門飾板、中控臺、雙輻式多功能方向盤等處加入了鍍鉻元素進行點綴,從而進一步提升了該車的視覺感受。細節方面,其車內整體最為吸睛的部分,非那塊19.4英寸一體化的中控液晶顯示屏以及12.3英寸全液晶儀表莫屬,這兩項配置的出現即讓車內更加簡潔,同時又提升了科技感。此外,貫穿式空調出風口及對開式中央扶手箱都讓該車看上去更加協調。
配置方面,該車在車內的儀表盤中應用了AR增強現實技術,并且會搭載全新一代互聯網汽車智能系統-基于AliOS的斑馬智行解決方案。同時,該車會搭載AI PILOT駕駛輔助系統,其中包括有AI Cruise自主巡航、自動泊車等功能。此外,榮威MARVEL X還配置了64色氛圍燈,點亮后可隨著音樂律動并與語音聯動,在細節上增加用車的愉悅感受。
動力方面,MARVEL X提供了雙電機后驅和三電機四驅兩種動力系統,其中雙電機版車型的兩個電機均搭載于后軸,最大功率及峰值扭矩分別為116馬力/255牛·米、71馬力/155!っ祝辉诖嘶A上,三電機版車型在車輛前軸上又增加了一臺116馬力/255牛·米的永磁同步電機,實現了純電動四驅。續航里程和充電方面,官方表示MARVEL X的最大續航里程為500km,快充模式下充入80%電量需要40分鐘。此外,這款車還支持無線充電功能。
編輯點評:MARVEL X的定位高于ERX5,從目前得到數據來看,它擁有更強的性能和更高新的技術,這將是支撐它更高售價的基礎。從市場方面來看,目前這個價位的純電動SUV是一個相對空白的市場,類似價位的產品并不多,所以對于那些想買一輛純電動SUV,同時也不希望只是一個簡單代步工具的用戶來說,這款車出色的設計、做工用料以及技術方面都能滿足需求。
● 新款比亞迪宋
新車特點:采用了最新的Dragon Face風格,仍將推出汽油版、插電版和純電動版三種動力車型。
上市時間:9月內
日前,有國內媒體曝光了一組新款比亞迪宋家族的實車諜照,新車采用了比亞迪最新的Dragon Face家族式設計風格,相比現款車型有更高的顏值。此外,根據此前的申報信息來看,其在動力方面將與現款車型保持一致,仍將推出汽油版、插電版和純電動版三種動力車型。
『新款比亞迪宋』
『新款比亞迪宋申報圖』
通過此次曝光的諜照來看,新車采用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言,細節方面,其前臉采用了大尺寸進氣格柵設計,搭配左右兩側狹長的大燈組,使得前臉造型非常個性,相比現款車型看上去要更加年輕、時尚。同時,由于作為中期改款車型,新車車身側面并無太大變化。
『新款比亞迪宋申報圖』
尾部方面,其最明顯的變化在于尾燈組造型,整體調整為當下較為流行的貫穿式尾燈組,并加入鍍鉻元素進行點綴,優化后的新造型讓其看上去更加和諧。此外,該車尾部梯形的牌照架區域設計,也適當的增強了尾部層次感。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4600/1870/1700mm,軸距與現款車型相同為2660mm。
『現款比亞迪宋』
動力方面,新款宋相比現款車型并沒有變化,汽油版依舊提供154馬力的1.5T發動機;混動版車型仍采用1.5T發動機+電動機的組合;而純電動版車型依舊采用218馬力的電動機,不過在電池組等方面是否有提升,目前還不得而知。更多消息,我們將持續關注。
『1.5T發動機』
編輯點評:新款宋的外觀采用了最新的Dragon Face家族式設計風格,而動力系統仍然與現款保持一致,尤其是插電版和純電動版車型對于部分限牌城市來說很有吸引力。目前新款車型的具體價格信息并未透露,我們預計與現款車型的差異并不大。
新車特點:采用三元鋰離子電池,綜合工況續航里程將超300公里。
上市時間:三季度內
江淮大眾首款車型SOL E20X已經于5月25日在安徽合肥正式下線,新車曾于2018北京車展前夕發布,預計正式上市時間在今年第三季度。該車將采用三元鋰離子電池,電動機最大功率為85千瓦(116馬力),綜合工況續航里程將超300公里。
作為江淮大眾推出的首款車型,SOL E20X定位于純電動緊湊型SUV,整體造型與江淮iEV7S較為接近,不過其前臉采用了重新設計,整體看起來更為協調。新車采用封閉式前格柵,配合著多邊形裝飾條,看起來很有立體感。較為有特點的是,新車除了兩側大燈外,還有一條貫穿車頭的燈帶。
側面來看,線條比較平滑,在C柱前有個車窗拐角的設計豐富細節。與車頭相呼應的是,車尾也有一條貫穿兩側尾燈的LED光帶。車身尺寸方面,與江淮iEV7S保持一致,新車長寬高分別為4135/1750/1560mm,軸距為2490mm。
內飾上,中控臺同樣延續了江淮iEV7S的設計,不過在擋把及扶手位置進行了調整,從官方圖片來看,車輛采用了多種顏色的裝飾,凸顯時尚感。此外,車輛的儀表采用了扁平化設計,中間部分為7英寸液晶屏,可以提供多種車輛信息。
值得一提的是,SOL E20X還搭載了由大眾汽車集團與人工智能公司出門問問共同出資成立的問眾智能VW-MOBVOI所提供的車載系統,采用一塊8英寸的中控觸屏。據稱,車輛搭載有基于人工智能技術的語音系統,和包括智能充電、泊車及支付等功能在內的移動出行服務。未來SOL旗下新車都將實現語音控制導航、流媒體、百科搜索及旅行票務等60多項互聯網服務操作。
編輯點評:作為“雙積分”的產物,江淮大眾從出生開始就帶著緩解大眾積分壓力的使命,這也意味著它需要從經濟型純電動車入手,最大限度的提高銷量。雖在內飾等細節上有花心思,但江淮大眾首款產品在技術上并沒有突破性的進展,能否被市場認可還需要進一步觀察。
好評理由:
差評理由: