50余款新車 2018年巴黎車展新車匯總

● Vinfast LUX SA2.0
越南造車“新勢力”

　　越南汽車品牌Vinfast正式發布了旗下首款SUV——Vinfast LUX SA2.0。這款全新的SUV由賓尼法利納設計工作室主導設計，在本屆車展亮相后，將會在年底于越南海防市的工廠投產，并在越南市場銷售，后續有望銷往全球各地市場。

　　Vinfast由越南最大的地產開發商VinGroup集團出資建立，是越南首個汽車品牌。VinGroup集團將在第一階段投入約10-15億美元，在河內北部港口城市海防市建造面積為335公頃的工廠，預計總投資金額為35億美元。VinGroup集團發言人稱，公司計劃第一階段年產能達到10-20萬輛，產品線將包括5座轎車，7座SUV與電動車等。2025年前，Vinfast預計年產量將達到50萬輛。

　　賓尼法利納設計工作室賦予了Vinfast LUX SA2.0極為獨特的外觀造型，飛翼式的前臉設計語言和分體式的前大燈是新車的標志性元素，同時這些元素在同一天發布的轎車LUX A2.0上也有所體現，可以看出這將成為Vinfast品牌的家族式設計。

　　相比于轎車，此次亮相的Vinfast LUX SA2.0的前臉設計更加飽滿一些，前保險杠的設計也更顯復雜。在本人看來，這款SUV的前臉倒是與我們的寶駿530有些異曲同工之處。

　　在車尾部分，Vinfast LUX SA2.0使用了時下流行的貫穿式尾燈設計，且LED燈帶在尾門LOGO除下沉，形成與前臉設計風格相統一的車尾設計，同時LUX SA2.0還將品牌英文名稱貼在了尾門的中央位置，這一設計手法也是被目前不少廠家所使用的。

　　內飾部分，新車整體保留了Vinfast首款轎車LUX A2.0的中控臺設計，但用料和配色與后者有所不同，對稱式中控臺中央同樣配有一塊豎向放置的大尺寸液晶中控屏幕，此外電子擋把、電子手剎、一鍵啟動、多功能方向盤等在新車上也有配備。

● Vinfast LUX A2.0
外觀設計大氣/有望全球銷售

　　同樣還是越南的這個汽車品牌，Vinfast在本屆巴黎車展上發布了旗下首款轎車Vinfast LUX A2.0。這款新車由著名的設計工作室賓尼法利納主導設計，此次車展亮相后，將會在年底于越南海防市的工廠投產，并在越南市場銷售，后續也有望銷往全球各地市場。

　　與當天在車展上同步發布的SUV車型LUX SA2.0一樣，Vinfast LUX A2.0采用了十分具有科技感且運動化的前臉，格柵上方采用了V形燈帶與前燈組連接、分體式大燈、大尺寸進氣口等元素都悉數保留，有著十分高的辨識度。

　　來到車身側面，車輛采用了長車頭、長車頸、長后懸和短前懸的設計比例，與傳統的前置后驅轎車相仿，搭配恰到好處的側窗飾條和大尺寸輪圈，營造了較強的檔次感。

　　車尾部分，車輛保持了與特頭相同的設計風格，采用了V字形的貫穿式尾燈，而車尾整體造型也較為簡潔圓潤。

　　在內飾部分，碳纖維飾板、駝色皮質等材料的運用營造了不錯的質感，中控臺整體呈對稱式設計，中央配有一塊豎向放置的大尺寸液晶中控屏幕，其提供了多媒體和空調控制等功能，此外電子擋把、電子手剎、一鍵啟動、多功能方向盤等在新車上也有配備。

● 斯柯達柯珞克Scout/Sportline版
提供外觀套件包/視覺效果有所提升

　　在剛剛開幕的2018巴黎車展上，斯柯達發布了柯珞克Scout和Sportline兩款車型，新車分別主打越野風格和運動風格，相比常規版本，其主要變化在外觀細節，包括前后包圍以及輪圈等。

『柯珞克Scout』

　　 從外觀來看，柯珞克Scout相比常規版本車型采用了全新的車身包圍，銀色底盤護板和外后視鏡外殼是其最大的亮點，并在前翼子板處增加了Scout標識。除標配的18英寸輪圈外，新車還可選裝19英寸輪圈。

『柯珞克Sportline』

　　而Sportline車型的包圍則與車身同色，看起來更加簡潔。輪圈的尺寸也有所增大，同時造型也更偏向運動風格。外后視鏡還采用了與車身不同色的設計，車尾的有雙邊共兩出排氣裝飾。

『柯珞克Scout』

　　 內飾方面，新車將提供黑色和棕色兩種主題色，座椅上同樣會有Scout或Sportline標識。不銹鋼踏板、LED氛圍燈、全數字儀表盤等也是斯柯達專門為該車準備的裝備。

『2.0TDI發動機』

　　動力方面，柯珞克Scout提供1.5T汽油發動機或2.0T柴油發動機選擇，其中前者最大功率150馬力，后者最大功率分為兩種——150馬力和190馬力。傳動系統方面，與汽油發動機匹配的是六速手動或七速雙離合變速箱，與柴油發動機匹配的是DSG雙離合變速箱；柯珞克Sportline則搭載一臺2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，傳動系統可選6速手動或7速雙離合變速箱，并可選裝四驅系統。

● 斯柯達全新概念車VISION RS
接近量產的概念車

　　斯柯達全新概念車VISION RS正式亮相。新車造型比較前衛，并且車內的一塊大尺寸懸浮屏幕同樣非常搶眼。

　　VISION RS一定程度上預示了未來斯柯達全新產品的設計語言走向，并且與現款車型也有一定差異。車頭的進氣格柵為倒梯形，視覺效果更為兇狠。與進氣格柵相連接的車燈輪廓也很銳利，并且沒有采用斯柯達時下流行的分體式設計。另外全車配有豐富的空氣動力學套件，從而對應其“RS”性能版車型。

　　內飾部分，新車采用了3輻式多功能方向盤，并且配有全液晶儀表盤，中控區域配備了尺寸極大的懸浮式觸摸屏，實體按鍵較少。而在中控臺下方的空調控制區域也采用了液晶屏幕顯示樣式，科技感十足。此外，造型科幻的四個獨立式運動座椅、大量運用Alcantara材質的中控臺，以及通透的玻璃車頂，這些元素使得新車的車廂充滿了未來感。動力方面，VISION RS概念車搭載一套由1.5TSI發動機、電動機及13kWh容量的電池組構成的插電式混動系統，該系統綜合最大功率為245馬力，傳動系統匹配6速DSG雙離合變速箱，官方0-100km/h加速時間為7.1秒，極速210km/h，純電動模式續航里程可達70km。

　　概念車雖然通常最終未必會量產，但卻起到了奠定下一代車型設計語言的作用，雖然這臺視覺效果非�？犰诺腣ISION RS未來未必會來到我們身邊，但相信以后和它極為相似的量產車應該離我們不遠了！

● 斯柯達柯迪亞克RS
運動版車型/外觀更有活力

　　斯柯達旗下SUV車型柯迪亞克在本屆車展上正式推出了RS版車型，這款車也是斯柯達品牌下第一款采用全新“RS”標識的高性能車型。

　　外觀方面柯迪亞克RS相比普通版柯迪亞克明顯有著更為濃烈的運動氣質。前臉下方兩側的線條更為復雜，看起來也更飽滿些。并增加了空氣動力學套件，從而優化空氣動力學效應。黑色的中網和RS標識展現著它的身份。

　　內飾設計與普通版沒什么區別，增加了紅色縫線和雙拼座椅材質，來增強運動感，另外屏幕也有RS標識，還配有碳纖維裝飾板。

　　動力方面，柯迪亞克RS搭載一臺2.0T雙渦輪增壓BiTDI柴油發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩500�！っ�。此前由車手Sabine Chimitz駕駛它在紐博格林北環創造了9分29秒84的成績。考慮到這臺車搭載的是一臺柴油發動機，未來引進國內的概率應該不會很高。

● 西雅特Tarraco
集團化顯優勢/首款中型SUV

　　西雅特首款中型SUV——Tarraco(參數|詢價)正式面向全球發布。新車基于大眾MQB平臺，可以看作是途觀L（海外稱Tiguan Allspace和Tiguan LWB）及斯柯達柯迪亞克的姊妹車型。

　　外觀方面，Tarraco采用全新的家族化進氣格柵設計，整個進氣格柵的輪廓呈六邊形。新車前大燈組造型犀利，“P”字形日間行車燈造型識別度很高。用于實現自動剎車和自適應巡航功能的雷達位于下進氣格柵中央，下進氣格柵兩側帶有圓形的霧燈。

　　新車輪眉和門檻位置設計有黑色的飾板，彰顯了該車的SUV特質。高腰線貫穿車門把手由翼子板位置一直延伸至車尾，給人以十足的力量感。此外粗壯的D柱設計讓整車看上去更顯穩重。Tarraco采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，LED光帶在夜晚的辨識度非常高。新車長度為4735mm，軸距2791mm，共有8種車漆供選擇。

　　而在內飾方面，這款新車的內飾顯得較為樸實，而且帶有濃濃的大眾影子。Tarraco配備了10.25英寸全液晶儀表盤和8英寸中控臺液晶屏。其中，中控屏幕支持手勢識別。此外，新車還支持如車道輔助、自適應巡航等駕駛輔助功能。

　　動力方面，新車將搭載1.5TSI、2.0TSI以及2.0TDI發動機。其中，1.5TSI發動機最大功率為150馬力，2.0TSI發動機最大功率為190馬力。與上述幾款發動機匹配的是6速手動或7速DSG變速箱，部分車型還將提供四驅系統配置供客戶選擇。

編輯點評：

　　在本屆巴黎車展上，有50余款首發和上市新車。在這些新車當中，不僅包括了諸如寶馬全新一代3系、奔馳全新一代B級轎車等重量級新車，還有諸如廣汽傳祺GS5、卡羅拉旅行版、標致508混動版等車型的推出。總體來說，本屆車展看點還是不少的，至于這些新車未來哪些會引入國內，我們也將持續關注。（文/曹昊旻、羅奧雨 圖/巴黎車展前方報道團隊）

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