● DS7 Crossback E-Tense
插電混動版本DS7
2018巴黎車展正式拉開帷幕,DS品牌在本屆車展帶來了一款全新的插電式混合動力SUV車型——DS 7 Crossback E-Tense。據悉,該車搭載一臺1.6升發動機和兩臺驅動電機,動力系統綜合功率為296馬力。值得一提的是,該款新車將于2019年年初開啟預售,并在2019年年內上市。
在外觀方面,DS 7 Crossback E-Tense與現款在售的國產DS7基本一致,整車是我們熟悉的DS設計風格,車頭整體造型有著極強的品牌辨識度,特別是大面積的中央進氣格柵在不規則的亮色邊框的修飾下,營造出了DS品牌應有的氣質。與此同時,邊框的立體感和延展性賦予了SUV車型應有的力量感。另外它的插電口位于車的左后方,用起來會方便一些。
內飾與普通版本沒什么差別,依舊是設計感非常強,像藝術品一樣。擋把也采用了電子檔把,另外內飾還采用了大量皮革包裹,突出豪華氛圍。
在動力方面,它的動力系統由一臺最大功率為197馬力的1.6升發動機,和兩臺最大功率為108馬力的驅動電機組成,系統綜合功率為296馬力,綜合扭矩為451牛·米。動力電池的載電量為13.2kWh,使用充電功率為6.6kW的充電設備需2小時即可將電池充滿。
它的純電動續航里程為50公里,純電模式下的最高車速可達133km/h。在混動模式下,它的最高車速可達217km/h,而0-100km/h的加速時間僅為6.5秒。此外,它還具備四驅模式。
● DS 3 Crossback/DS 3 Crossback E-Tense
設計感超強的DS 3SUV和純電動版本
在剛剛開幕的2018巴黎車展上,DS帶來了旗下新一代DS 3 Crossback和純電動版DS 3 Crossback E-Tense。新車是一款5門小型SUV,定位與現款DS 3有所不同,并將搭載小排量渦輪增壓發動機。
DS 3 Crossback基于CMP平臺進行打造,外觀造型上采用了最新的家族式設計,網狀前格柵環繞著鍍鉻飾條,前大燈與其相連。前保險杠兩側是纖細的LED日間行車燈帶,這也為新車帶來了更高的辨識度。另外,DS 3 Crossback配備了隱藏式的門把手,令整車更多了幾分時尚氣息。至于車尾部分,鍍鉻飾條將左右兩側狹長的尾燈相連,帶來了更強的橫向視覺張力的同時,也使得尾部更有層次感。
純電動版本外觀上與普通版本沒什么區別,依舊設計感很強,輪圈的造型看起來更加復雜,在車尾還有E-TENSE標識。
內飾方面,新車提供了不同的內飾配色供消費者選擇,整體的設計風格依然是DS的法式浪漫,菱形的設計元素還是占據了視野中比較醒目的位置。新車配備了三輻運動式方向盤,而儀表盤則為液晶儀表,并搭配了HUD,一個大尺寸的液晶中控屏懸浮于中控臺上方。
動力部分,DS 3 Crossback將搭載1.2T汽油以及新的1.5T柴油發動機。而純電動版本的DS 3 Crossback E-Tense將搭載容量為50千瓦時的動力電池,其驅動電機的功率為136馬力(100千瓦),最大續航里程為451公里。
● 雷克薩斯新款RC
外觀內飾小改的雙門轎跑
在本屆巴黎車展上,雷克薩斯打來了新款RC車型,作為中期改款新車在外觀設計上以及延續了現款的部分設計,并融入了跑車LC的設計語言,同時針對空氣動力學進行了提升。
外觀方面,新款雷達薩斯RC車型對車頭以及車尾造型進行了調整,包括前大燈的輪廓、家族化的紡錘形格柵和霧燈區域進氣口。此外,新車換裝來自LC車型同款的外后視鏡,使它的造型看上去更加飄逸。車尾采用了L型尾燈,后包圍兩側散熱口的設計相比現款也有一定的變化。外觀色彩上加入了全新的金屬藍色。
而根據此前發布的內飾官圖來看,新款RC采用深灰色流線型的控制面板和音頻面板,其余部分與現款車型基本一致,有6種不同類型內飾可選,并提供7種內飾顏色組合。
動力方面,新款RC將會繼續搭載一臺2.0T發動機,其最大功率245馬力,峰值扭矩350牛•米,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。
好評理由:
差評理由: