多達90款新車日內瓦車展首發新車匯總

曹昊旻

2019年03月06日 00:17 原創來源：汽車之家

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AMG GT R Roadster

　　在2019日內瓦車展上，AMG GT(參數|詢價) R Roadster正式發布。新車基于新款AMG GT敞篷版車型打造，并擁有與硬頂版AMG GT R相近的性能，新車0-100km/h加速時間為3.5秒，極速317km/h。據悉，新車將在2019年3月5日開幕的日內瓦車展上正式首發，并限量推出750臺。

　　外觀方面，AMG GT R Roadster基于中期改款后的AMG GT敞篷版車型打造，新車的頭燈內部采用了新的布局，頭燈中央的C形日間行車燈帶十分顯眼，而LED光源的近/遠光燈則置于燈帶中央，其整體具有不錯的視覺效果。同時，新車前臉其他部分均與硬頂版AMG GT R采用了相同的設計，其保險杠下方碩大的進氣口行車“咧嘴”的造型，增添了新車的視覺沖擊力。

　　車身側面，與硬頂版車型相比，AMG GT R Roadster最大的特點便是采用了軟頂敞篷的車身結構，其余部分均與硬頂版車型相同。而在車尾部分，作為AMG GT車系中的高性能車型，新車配備了大尺寸的底部擴散器，具有夸張的視覺效果。同時出于性能考慮，AMG GT R Roadster也配備了大尺寸的后擾流板，但在失去了硬頂版車型的溜背造型后，AMG GT R Roadster上這塊擾流板多少顯得有些突兀。

　　內飾方面，AMG GT R Roadster的內飾與硬頂版車型相同，其內飾采用了更多碳纖維材質的飾板，以此突出其性能版車型的身份。與中期改款后的AMG GT相同，新車還配備了全液晶式的儀表和最新樣式的AMG方向盤。

　　動力方面，AMG GT R Roadster配備了一臺4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率585馬力，峰值扭矩700�！っ�，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。AMG GT R Roadster的0-100km/h加速時間為3.5秒，極速317km/h，同時新車也配備了后輪轉向系統。

奧迪插電混動車型

　　2019日內瓦車展期間，奧迪展臺上一口氣出現了四款我們既熟悉又陌生的車型。說熟悉是因為這些車型的汽油版本在國內都有售，而說陌生是因為它們都是在國內非常少見，或者之前未曾發售的PHEV插電式混動車型。這些車型的名稱均以“TFSIe”為結尾，這是奧迪的新命名規范，之前的“e-tron”今后只用在純電動車型上。其中首發的奧迪A6L 55 TFSIe為一汽-大眾奧迪國產版本。

『一汽-大眾奧迪A6L 55 TFSIe』

　　其中一汽-大眾奧迪A6L TFSIe和汽油版車型的區別不大，并沒有因為這是強調環保的混動車型，而在外形設計上丟失原有的運動感。新車給消費者提供兩套外觀設計選擇。而從外觀上區分是否為插電式混動車型的方法，除了仔細盯著尾標看之外，插電式混動車型在車身左側都留有充電口，而右邊是加油口。

『奧迪Q5 55 TFSIe』

　　內飾部分四款車型都和各自的汽油版本保持基本一致。在儀表盤等細節方面才能看出這是一輛插電式混動車型。

『奧迪A7 55 TFSIe』

　　奧迪Q5 55 TFSIe、奧迪A6L 55 TFSIe和奧迪A7 55 TFSIe均搭載 2.0 TFSI發動機和永磁同步電動機。鋰離子電池由104個電池單元組成，共分為8個模組塊，總容量和老款A6L 40 e-tron一樣為14.1千瓦時。與動力系統搭配的是7速S tronic 變速箱和quattro ultra全時四驅系統，其中變速箱跟老款車型不同，四驅系統也是新增的亮點。