多達90款新車 日內瓦車展首發新車匯總

三菱新款ASX勁炫

　　在剛剛開幕的2019日內瓦車展上，三菱正式發布了新款ASX勁炫，新車基于現款底盤針對外觀和內飾進行了小幅升級。

　　作為現款三菱ASX勁炫進行的第二次中期改款，新車的外觀更新為三菱家族的最新設計語言，整體風格與奕歌有異曲同工之妙，其中前進氣格柵造型更加粗獷，霧燈組與轉向燈采用了四顆獨立光源設計，呈現出分體式大燈造型，看起來非常個性。

　　側面來看，新車整體車身結構沒有進行調整，僅針對尾部進行了升級，全新的尾燈組采用紅色T型LED光源進行搭配，銀色底盤護板和運動裝飾件的加入，使得新車多了幾分新鮮感。

　　內飾方面，新車將搭載全新的娛樂信息系統，動力方面，新車在歐洲將繼續搭載2.0L自然吸氣汽油發動機，匹配5速手動或CVT變速箱。

新款起亞極睿

　　在2019日內瓦車展上，新款起亞極睿正式發布。相較于現款車型，新車在外觀部分進行了調整，同時更新了車載多媒體系統以及部分主動安全配置。據悉，新款起亞極睿的混動版和插電混動版車型將于2019年第二季度在歐洲市場上市。

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『上圖為起亞極睿插電混動版』

　　外觀方面，相較于現款起亞極睿，中期改款的新車在外觀上加入更多較為硬朗的線條作為設計元素，整體線條顯得更為豐富。新款起亞極睿采用了起亞家族式的前格柵，同時其中網更新為了帶有漸變效果的折線設計。此外，新車的保險杠也經過重新設計，整體輪廓更為方正，下方梯形的進氣口內集成了霧燈，而兩側的方形開口內也加入了雙Y字形的LED燈組。

『上圖為起亞極睿混動版』

『上圖為起亞極睿插電混動版』

　　車身側面，除了提供兩款造型更具科技感的輪圈外，新車并沒有太多其他變化。而在車尾部分，新款極睿更新了尾燈的燈組設計，上下兩個環狀燈帶內包含了剎車燈、轉向燈以及示寬燈等。同時，新車的后保險杠也采用較為方正的設計，兩側黑色裝飾的造型也與車頭呼應。為了與混動版區分開來，起亞極睿插電混動版還在尾標部分加入了plug-in的標識，另外二者在輪圈的設計上也有所差別。

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『上圖為起亞極睿插電混動版』

　　內飾方面，新車預計將繼續沿用現款車型的內飾設計。與此同時，新車標配了8英寸中控屏和帶有4.2英寸彩色屏幕的儀表，而高配車型還可選裝10.25英寸中控屏和7英寸全液晶儀表。此外，新車還配備了起亞最新的UVO Connect遠程信息處理系統，該系統可與手機互聯，并提供交通信息、天氣預報油價、停車場和充電站位置等實用信息。而新款起亞極睿在主動安全配置上也有所提升，新車配備的Smart Cruise Control（智能巡航控制）系統提供自動啟停和車道保持功能。

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『上圖為起亞極睿插電混動版』

　　動力方面，新款起亞極睿將保持現款車型的動力配備，新車將搭載1.6L自然吸氣發動機，并推出混動版和插電式混動版車型，其中混動車型的純電續航里程達到49公里。

三菱Engelberg Tourer概念車

　　在本屆日內瓦車展上，三菱汽車發布了一款全新SUV概念車——Engelberg Tourer。這款概念車的車身輪廓與早前三菱發布的概念純電SUV e-EVOLUTION有幾分神似。Engelberg Tourer的車型名字源自瑞士阿爾卑斯山腳下的著名冬季度假勝地英格堡，這或許預示著這款車不懼嚴寒，具備較強的全天候行駛能力。

　　車輛外觀方面，Engelberg Tourer最大了亮點是前臉造型極為夸張，且大燈設計也非常獨特。它的車頭的大燈造型極為狹長，并且與下部兩側的藍色C型輪廓相結合，顯得很有辨識度。同時，另一大亮點就是它車頂配備了一組共四個探照燈，進一步彰顯了它的“越野風格”。

日產IMQ概念車

　　剛剛開幕的2019日內瓦車展上，日產官方正式發布了旗下IMQ概念車，新車或將預示著未來日產品牌產品的整體設計走向。

　　日產IMQ概念車的整體風格非�？鋸�，各種直線條風格可以看做是V-Motion風格的再次進化，整體突出的前臉設計，搭配LED光源的燈組設計，輔以極具力量感的輪眉設計，整體給人感覺非常張揚。

　　側面來看，新車采用了高腰線風格，同時雙色搭配的車型看起來非常時尚，從尾部來看，整體折線風格的設計彰顯力量感的同時，也體現出了新車的運動元素。

　　內飾方面，新車采用了極簡主義風格，大面積鋁合金和織物材質充斥內飾，中控臺和儀表盤進行了結合，未來感十足。

　　動力方面，新車配有雙電機和1.5T發動機組成的增程式混動，驅動電機最大功率可達約為335馬力，最大扭矩800�！っ�。至于其它方面，目前官方并未透露過多，我們也將持續關注。