新3系/新Q3等 2019上海車展探館匯總

◆ 紅旗H5運動版/名爵6新能源TROPHY版/零跑C-more純電SUV
● 紅旗H5運動版

　　上海車展開幕前夕，我們在探館環節中提前拍攝到了紅旗H5(參數|詢價)運動版車型。新車基于現款紅旗H5打造，在外觀加入了紅旗品牌最新的設計元素，同時采用了運動外觀套件。我們預計新車或將以紅旗H5運動版概念車的形式在上海車展上正式推出。

　　外觀方面，新車基于現款紅旗H5打造，同時采用亮黃色的車漆并加入了新的設計元素。前臉部分，新車采用了紅旗最新的家族式前格柵設計，整體黑色的格柵與車燈相連，搭配直瀑式的鍍鉻飾條顯得具有運動感。同時，新車還換裝了全新造型的前保險杠，保險杠采用較為夸張的設計，并加入了黑色環狀裝飾，其整體風格與大眾的R-Line車型有些許相似。新車的霧燈由兩條LED構成，結合周圍的裝飾構成Y字形設計。

　　車身側面，新車換裝了全新造型的五輻式輪圈，搭配車身同色的裝飾，輪圈中央的LOGO也是紅旗最新的樣式。車尾部分，新車車尾上部的擾流板、雙邊共四出的排氣、排氣周圍的黑色裝飾以及下方小尺寸的擴散器都表明了它運動車型的身份。

　　動力方面，目前還沒有更多消息。作為參考，現款紅旗H5搭載了1.8T渦輪增壓發動機，并帶有自動啟停功能，最大功率為178馬力，峰值扭矩為250�！っ祝瑐鲃臃矫嫫ヅ�6速自動變速箱。

● 名爵6新能源TROPHY版

　　2019上海車展即將開幕，在此前的探館活動當中，我們提前拍攝到了正在調試的名爵6新能源TROPHY版。據了解，作為名爵6車系中的高性能版本，新車搭載了上汽“藍芯”1.5T發動機，0-100km/h加速時間僅為5.9秒，在上海車展期間，該車將正式上市。

　　外觀方面，2019款名爵6新能源TROPHY版延續轎跑設計風格，通過優美的車頂弧線、鋒利的側身腰線以及溜背造型，再加上運動風格熏黑外飾、18寸大尺寸輪圈、紅色剎車卡鉗，為該車營造出了強烈的運動氣息。

　　在車尾部分，整體造型通過凹凸有致的線條營造出了較強的層次感。尾燈的造型十分精致，內部采用了立體的曲線結構，并且與下包圍的設計相呼應。下擴散器表面擁有碳纖維紋理，進一步增強了該車的運動感。

　　內飾方面，2019款名爵6新能源TROPHY版的整體設計并沒有發生明顯的變化，采用深色主色調，方向盤為三輻平底設計，全液晶儀表以及大尺寸中控屏自然也不會缺席。另外，擋把區域的造型也依然維持了家族式設計。

　　動力方面，作為高性能版本，2019款名爵6新能源TROPHY版搭載上汽“藍芯”1.5T發動機，匹配全新的上汽第二代10速EDU智能電驅變速箱，令該車的綜合最大功率達304馬力（224千瓦）、綜合最大扭矩480�！っ祝�0-100km/h加速時間僅需5.9秒。此外，該車還裝備了XDS彎道動態控制系統，配合整車前后重量分配調校，其操控性的表現值得期待。關于該車的評測內容，我們將在拿到試駕車后第一時間為大家奉上。

● 零跑C-more純電SUV

　　2019上海車展即將開幕，在此前的探館活動當中，我們提前拍攝到了零跑汽車C平臺首款車型——零跑C-more。據了解，該車定位純電動緊湊型SUV，整體造型運動且富有科技感，0-100km/h的加速在5s左右，續航不低于500km，2020年底上市。

　　由于條件所限，我們只拍攝到了這張零跑C-more的正臉，結合此前發布的官圖，可以看出這款車型的外觀設計富于流線造型，并沒有特別強硬的線條，總體設計比較靈動。該車采用了封閉式前臉，這也是電動車的主流設計趨勢，頭燈和前機艙蓋融合，配合霧燈區進氣口的運動造型，豐富了前臉的線條，并增添了一絲動感。

　　 零跑C-more在車身側面使用了隱藏式B柱和C柱的設計，配合雙色車身，營造出懸浮車頂的效果，整體造型十分流暢。此外，C-more還繼承了零跑S01的穹頂式天幕，配合隱藏式橫梁與無框車門，令視野空間得到最大化拓展。另外，該車還采用了隱藏式門把手和數字化后視鏡。

　　內飾方面，零跑C-more整體設計簡潔、前衛，通過將功能集成于中控屏幕上從而使按鍵數量得以極大的縮減。該車配備了10英寸儀表盤以及15英寸中控觸摸屏，方向盤采用雙輻平底設計，與內飾的簡潔科技風格相得益彰。

　　動力方面，這款車的0-100km/h的加速時間在5s左右，NEDC續航不低于500km。該車還配備了“Leap Pilot智能駕駛系統”，可實現L3級智能駕駛功能，并可后續通過OTA升級到L4級別。據了解，目前該車設計的80%以上都已經達到了可量產狀態，量產版車型計劃于2020年底上市，2021年正式交付。關于新車的更多消息，我們將持續關注。