30余款新車亮相 2022巴黎車展新車匯總

● 首發：雷諾5 Turbo 3E概念車

　　在2022巴黎車展舉辦期間，雷諾R5 Turbo 3E概念車正式首發亮相。此前，官方發布了該車的官圖，新車是用來慶祝雷諾5這款經典車系誕生50周年，將會搭載后置雙電機，0-100km/h加速時間僅為3.5秒。未來雷諾5高性能版車型將會以此概念車為藍本，由Alpine進行研發制造。

　　因為是概念車型，所以新車的外觀設計非常浮夸，甚至完全看不出該車的“電動”屬性。例如車頭的設計被分為上下兩個部分，上半部分沿襲了雷諾5車型經典的矩形設計，而下方的前包圍造型非常大膽，中置的三分式三通風開口搭配兩側正方型的LED日間行車燈，讓新車具有非常不錯的拉力兒，而貼近地面的前唇造型也在進一步致敬經典的雷諾5 Turbo。

　　車身側面，新車采用了雙門兩廂車身結構，前后側面翼子板設計為了寬大的輪眉，讓整車擁有寬體的設計，增減的輪間距讓新車擁有更好的操控穩定性。此外，新車還在車身中后部設置了進氣開口，這也是致敬雷諾5 Turbo的一項經典設計。此外，新車還配備了擁有空氣動力學設計的低風阻輪圈，輪胎尺寸為前225/35 R19、后325/25 R20。

　　車尾部分，新車配備了尺寸巨大的后擾流板，將會帶來足夠多的下壓力，后包圍也與尾部擴散器設計成一體式結構，帶來更好的空氣動力學效應。值得一提的是，雖然是純電動車，但新車在車內擁有防滾架、電機、電池組等零部件的情況下，還將車重控制在了1.5噸以內。

　　內飾方面，作為一款概念車型，內飾的設計更可謂天馬行空。新車的全液晶儀表盤是由區域獨立小屏組合而成，可以顯示眾多的行車信息，而三輻式方向盤的設計又顯得極為復古；中央過道區域配備了液壓手剎系統，整個內飾的造型布局均為標準的賽道化設計。

　　動力方面，新車將搭載后置雙電機，最大功率381馬力（280kW），最大扭矩700牛·米，并采用后輪驅動，0-100km/h加速僅需3.5秒。同時，新車還將42kWh電池組安裝在地板中央，從而創造出類似發動機中置布局的配重比，帶來更好的操控性。

● 上市：WEY Coffee 01

　　2022巴黎車展正式開幕，在本屆車展上魏牌旗下Coffee 01(摩卡PHEV)正式在海外上市，售價區間為5.59-5.99萬歐元。新車搭載了由2.0T發動機+電動機所組成的插電混合動力系統。據悉，除了Coffee 01，Coffee 02（拿鐵PHEV）將于2023年上半年進入歐洲市場。

　　外觀方面，新車在整體設計相比燃油版并沒有太大的變化，新車的前臉采用六邊形大尺寸前中網，內部則以長短不一的鍍鉻點陣式元素進行點綴，整體看起來較為大氣。

　　車身側面，新車的造型較為飽滿，營造出十分強烈的肌肉感。車尾部分，細長的尾燈設計與前臉形成呼應，同樣會采用較為飽滿的設計風格。車身尺寸方面，該車的長/寬/高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm，定位中型SUV。

　　從內飾來看，新車依舊延續了燃油版車型的整體設計，但在細節處進行調整。比如取消了中央空調出風口下方的觸摸屏，并新增了駕駛模式切換旋鈕作為替代，擋把的周邊區域則變化不大。

　　動力系統方面，新車搭載最大功率為204馬力的2.0T發動機+電動機的插電式混動系統，峰值扭矩320牛·米，純電續航里程達到150公里，0-100km/h所需時間為5秒。

● 首發：Alpine A110 R

　　在2022巴黎車展上，Alpine A110 R車型正式與我們見面。新車追求更極致的賽道表現，在A110車系中擔當旗艦車型角色。該車不僅配備了碳纖維輪圈，還對車身進行了輕量化處理，并升級了制動器和優化了空氣動力學性能。按照規劃，該車將在11月開放訂單。

　　新車不僅在動力上進行了升級，整車還采用了大量的碳纖維材質，車身重量減少了34公斤（75磅），達到1,082千克（2,385磅）。細節來看，配備了一個碳纖維發動機蓋，具有雙進氣口，以改善空氣動力學。

　　另外，18英寸輪圈也完全由碳纖維材料制成，它可減輕12.5千克。細心的朋友或許早已發現，該車的輪圈采用不對稱設計，因為前輪采用開放式設計以幫助冷卻，而后部的圓盤狀設計可減少阻力。

　　不僅如此，造型寬大的尾部擴散器頗具氣勢。碳纖維側裙板增加了車底寬度，也可以減少空氣湍流，并保護了后輪免受周圍空氣的影響。

　　內飾方面，新車采用碳纖維Sabelt座椅，減輕了11磅，并用六點式安全帶將乘客綁在座椅上。車外的藍色與一級方程式賽車的顏色相同，它裝飾著車門，車門上也有紅色的拉手。此外，信息娛樂系統則裝有一個用于分析技術數據的遙測系統，其中包含發燒友駕駛員所需的所有相關數據。

　　動力方面，Alpine A110 R搭載1.8升渦輪增壓四缸發動機，最大功率可達300馬力，峰值扭矩為340�！っ�，匹配七速雙離合變速器和后輪驅動。0至62英里/小時（100公里/小時）加速只需要3.9秒。

　　當然，它依舊是一款能夠合法上路的車型。根據規劃，雷諾的性能車部門Alpine將在2025年純電動化，Alpine正在開發三款電動車：雷諾5、雷諾GT X-Over跨界車，以及一款與路特斯共同開發的跑車。目前尚不清楚A110 R是否會是A110車系的絕唱。

● 首發：Alpine Alpenglow概念車

　　在2022巴黎車展期間，Alpine Alpenglow概念車首次全球亮相。作為雷諾旗下高性能品牌Alpine未來設計理念以及LMDh賽車的預覽，Alpenglow采用可回收輕量化材料打造，以氫燃料電池驅動，并融入大量頗具科技屬性的設計元素。

　　車名Alpenglow直譯為“日出前的山巒上泛著紅光”，象征著Alpine品牌革命性技術和造型設計的曙光。作為一款氫燃料單座跑車，Alpenglow概念車駕駛座艙位于兩個氫罐之間的中軸線上，藍色透明輪廓宛如漂浮在空中。從車頭中央的Alpine LOGO出發，一條紅色的線條貫穿車身，在尾部以藍色漸變終結，猶如在賽道上極速掠過車身的氣流。

　　Alpenglow概念車的造型設計旨在提升其空氣動力學性能，車頭及車側的通風口相結合形成效果極佳的空氣動力學通道。雪花狀輪圈采用透明結構設計，與車身整體形成呼應。新車使用可回收輕量化材料打造，包括尾部尺寸巨大的透明后擾流板，兼顧清潔可持續發展理念與高性能品牌屬性。

　　Alpenglow的車身涂裝顏色和材料選擇靈感均來自于自然元素，例如火、水、冰、風和蒸汽。當你在使用車輛時，根據不同的狀態車身不透明區域可變得透明，或發生顏色的變化，就像是施了魔法。尺寸方面，官方表示其長度超過5米，寬超過2米，高度不到1米，Alpine將其描述為“一輛夢想汽車的比例”。

　　Alpenglow概念車的方向盤造型靈感來自LMP1賽車，方向盤底部兩個選擇器與F1和LMP1賽車的功能相同。透明換擋撥片與金字塔造型細節的加入，仿佛駛向未來的時光機器。當駕駛者啟動車輛時，中心金字塔還可發出耀眼的光芒，Alpine品牌LOGO在期間若隱若現。

　　Alpenglow是Alpine品牌邁向清潔能源可持續解決方案的第一步，未來將氫能源技術與Alpine在賽事長期磨煉出的技術經驗相結合，還將推出BEV、FCEV以及其他清潔能源驅動的產品，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。根據此前消息，Alpine A5、GT X-Over以及A110的繼任車型已在Alpine品牌的規劃當中，首款車型最快有望在2025年推出。

● 首發：雷諾AUSTRAL E-Tech混動版

　　2022巴黎車展已經正式拉開了帷幕，在本屆車展期間雷諾發布了雷諾AUSTRAL E-Tech混合動力版車型。雷諾AUSTRAL是一款緊湊型SUV，也是此前雷諾科雷嘉的繼任車型。

　　混動版作為新的動力版本，在整體設計上與已經發布的常規版本保持一致。在這款車上，雷諾注重“感官設計”原則，強調運動、精致和優雅。它的前臉車頭中央是雷諾全新的品牌LOGO，通過飾線與兩側的C形大燈相連，具有品牌特色。新車將會有7種車身顏色可選，Esprit Alpine版本還采用獨特的Satin Shale Grey，更加凸顯運動屬性。

　　在車內，這款車配備了多塊屏幕，這其中包含有12.3英寸的全液晶儀表和12英寸的中控豎屏，以及一塊9.3英寸的抬頭顯示系統。對了，千萬別以為杯架旁邊的是換擋桿，它是一個可以動的手托，讓駕駛員的右手有地可放，這款車實際采用的是懷擋。

　　E-Tech混動車型搭載的是1.2T三缸發動機，匹配電動機、1.7千瓦時/400V的鋰離子電池組，系統總功率為200馬力，其中發動機不參與車輪驅動。其實這套系統與日產的e-Power相似。新車將會提供經濟、舒適、運動和自定義四種駕駛模式。此外該車還會搭載雷諾的4CONTROL Advanced四輪轉向功能，后輪擁有最大5度的轉向角。