● 首發:新款標致e-208
2022巴黎車展期間,新款標致e-208正式發布,新車在設計層面沒有太多改變,在動力方面則采用了來自于e-308的部分新技術。據悉,新車動力提升了15%,續航里程增加了10.5%,它將會在2023年面向歐洲市場上市。
新款e-208的外觀和內飾均為標致最新的設計風格,大尺寸的格柵內部為點陣式的裝飾,兩側的獠牙式燈組具有很高的辨識度。作為一款小型車,它的側面短小而干練,配備了低風阻的輪圈。車尾采用貫穿式的風格,不過實際的燈組還是分列在兩側。
車內方面,新車采用標致最新的i-Cocpit理念,上抬的儀表配合中央的大尺寸液晶屏,頗有科技感,十分獨特。同時,新車依舊保留了不少物理按鍵。
動力系統部分,新車搭載的電機輸出功率有所提升,從100kW提升到115kW,能耗為12kWh/100km。在優化電驅系統后,新車的續航里程提升了15%,達到400km(WLTP工況)。新車搭載51kWh的電池組,并支持400V的充電設備完成快充。如果通過100kW的充電樁供電,20%到80%僅需要25分鐘。
● 首發:新款DS 3
在本屆車展上,DS品牌旗下新款DS 3車型正式首發亮相。新車作為中期改款車型,在外觀、內飾、配置等方面均有優化升級,并同時會推出燃油版、柴油版以及純電動版本車型。此前,新車在海外已經公布售價,起售3.01萬歐元(約合人民幣20.7萬元)。
外觀方面,新車采用了大尺寸的前進氣格柵并搭配菱形網狀中網結構,兩側的大燈組采用了異形結構,并于前格柵的鍍鉻裝飾邊框相連接,大燈組下方還配備了與前包圍相融合縱向LED日間行車燈,點亮后極具辨識度。
車身側面來看,新車采用了車頂與車身不同色的雙色車漆,彰顯了時尚個性的品牌屬性。新車整體側面線條與老款車型保持一致,辨識度極高的B柱凸起,讓新車進一步加深了個性化屬性。此外,新車將提供17英寸與18英寸兩種規格的輪圈可選,并新增Diva Red(紅)和Lacquered Grey(灰)兩種車身顏色。
車尾部分,新車尾燈采用了倒置的三角形設計已經熏黑式尾燈罩,并由一個亮黑色的鍍鉻裝飾條相連接形成貫穿式的造型,提升了尾部的視覺寬度。新車后包圍兩側還設有縱向布局的通風口造型,包圍整體也為雙色設計,配合全車黑化的車標,讓新車看上去更加神秘。
內飾方面,新車配備了全液晶儀表盤、大尺寸的HUD顯示器以及懸浮式的多媒體中控屏,搭配三輻式的多功能方向盤和電子換擋機構,讓新車看上去科技感十足。另外,新車中控臺的設計樣式極為簡約,并采用了大量菱形圖案,例如空調出風口以及部分觸摸式的功能按鍵,在中央過道的控制面板區域還設置了部分物理按鍵,從而保留了一定的機械屬性。
配置上,新車的懸浮式中控屏升級為10.3英寸,并內置最新的DS IRIS信息娛樂系統,可支持手機無線智能鏡像以及40中語言的語音識別功能,此外還有遠程控制、12揚聲器等配置提升用車感受。
動力方面,汽油版車型將提供1.2L發動機,最大功率分別為100馬力和130馬力,傳動系統分別匹配6速手動和8速自動變速箱。柴油版車型為1.5T發動機匹配8速自動變速箱。純電動版車型電機最大功率為156馬力(115kW)、最大扭矩260牛·米,電池容量增加到54kWh,續航里程提升到了402km;該車還支持100kW快充,0%-80%僅需25分鐘。
● 首發:BYD HAN
比亞迪漢亮相2022巴黎車展,與以往印象中不同的是,以往中國車企在海外首發,并非是要在海外銷售,而是為后續國內發布造勢,提升品牌形象。而此次在海外亮相的比亞迪漢,在國內是比亞迪漢創始版,已經亮相,后續漢車型將會在歐洲上市銷售。
9月28日,比亞迪漢公布了在德國銷售的預售價格,為7.2萬歐元,約合人民幣50.49萬元,后續將在歐洲多國交付,包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。今年年底前,比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場。
歐洲銷售的比亞迪漢基本延續國內漢傳世版的外觀,車頭不再使用“漢”LOGO,而是變成了“BYD”的統一標識。車輛尾部,漢的中文名稱也變成了HAN,從尾標3.9S、EV來看,展示的車型在國內為漢EV創世版610km四驅尊貴型,0-100km/h加速3.9秒,電機總功率380千瓦,總扭矩700!っ住
比亞迪漢歐洲車型在內飾材質上,放棄了鋼琴烤漆等材質,而是采用了更具運動感的Alcantara材質,包括中控臺面與座椅上的材質,整體感覺漢更像是一款運動車型。
今年上半年,比亞迪已成為新能源汽車全球銷量冠軍。截至今年8月,比亞迪新能源車累計服務客戶超240萬。如今,比亞迪新能源足跡已遍布全球70多個國家和地區、400多個城市。
● 首發:DS E-Tense Performance
在2022巴黎車展舉辦期間,DS品牌帶來了一款名為DS E-Tense Performance的概念車。該車是基于2016年日內瓦車展發布的E-Tense概念車改進而來,對外觀等部分進行了重新設計,算是做了一次改款升級,也是進一步展現DS品牌最新的設計語言和對新能源汽車的理解。
外觀方面,新車車頭采用了更加激進的設計語言,前LED日間行車燈完全與前包圍和前大燈組相融合,其勾勒出的線條展現了目前DS家族化的設計思路。新車的前封閉式格柵鑲嵌了DS的LOGO,并內置了可發光系統,整體設計語言更顯未來感。
車身側面,新車整體造型并沒有太多的改變,依舊是雙門跑車的結構,流暢的車頂曲線一直延伸到車尾部,前后側翼子板的設計則營造出寬體的視覺感受,配合帶有空氣動力設計的輪圈,讓新車進一步展現出了新能源時代下的設計理念。
車尾部分,新車尾燈組采用了編織網狀的結構,其造型設計與前LED日間行車燈有著異曲同工之處。新車的后包圍也配備了大尺寸的尾部擴散器,進一步提升車輛的運動氣息以及空氣動力學效應。
內飾部分,新車配備了全液晶儀表盤以及極具設計特色的方向盤,中控中央配備了懸浮式的多媒體顯示屏,中央過道區域則布滿了觸摸式的功能控制按鍵,整體車內菱形的面板設計讓新車展現出了獨特的時尚氣息。此外,新車還與法國的著名奢飾品牌合作,包括Moynat品牌打造的內飾皮革、BRM Chronographes品牌的運動時鐘以及與Focal合作打造了內飾的音響系統。
動力方面,新車采用了源自DS Formula E車隊技術的雙電四驅布局,前電機功率達250kW,后電機為350kW,總輸出功率達600kW(816馬力),扭矩能達到8000N·m,0-100km/h加速時間約2.8秒。
● 首發:新款達契亞Duster
在10月17日開幕的巴黎車展上,達契亞正式帶來新款達契亞Duster。根據此前信息來看,新車預計將會在2022年第四季度登陸海外市場,其海外售價為13995英鎊(約人民幣11.5萬元)起售。
來看外觀,新車雖然定位是一款SUV產品,不過它的商用屬性使它更趨近于一款MPV產品,大概可以理解為是國內的五菱宏光S3。新車作為小改款車型,整體外觀變化不大,只是換裝了全新的品牌標識,另外格柵也換成了雙條幅的鍍鉻裝飾,與車標形成呼應。
動力方面,新車將提供多種汽油和柴油發動機供選擇,其最大功率從90馬力到150馬力不等,與之匹配的是6速手動或6速雙離合變速箱。另外,新車還可以選擇兩驅或四驅版本車型。
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