【汽車行業周報】中汽協建議停止發布周榜 碎片化信息過多

4. 小米2024Q4財報：新、老業務同時爆發

3月18日，小米集團公告，2024第4季度營收1,090.1億元，同比增長48.8%，預估1043.8億元；第4季度凈利潤90.0億元，預估52.5億元；經調整凈利潤為人民幣83億元，創歷史新高，同比增長69.4%，其中包括智能電動汽車等創新業務經調整凈虧損人民幣7億元。

重點業務：電動車，產能是最大瓶頸

a. 2024Q4 電動車&創新業務經調整凈虧損7億人民幣，24年電動車&創新業務經調整凈虧損62億人民幣；

b. 截至2024年12月31日，Xiaomi SU7系列首年交付量達136,854輛，電動車ASP為23.45萬。

c. 截至2024年12月31日，在58個城市開業了200家汽車零售店。

d. 小米SU7 Ultra開售了以后需求非常好，現在仍然是13周到16周的交付期；小米SU7系列熱度不減，現在等待時間可能要接近40周。

小米電話會盧總的問答筆記總結：

短評：

小米汽車還處在大投入期，這些投入可能是核心技術的研發、多車型的開發、工廠的投入、智駕的投入等等方面。目前，小米內部對汽車業務沒有非常明確的盈利時間表，但會努力去改善整體的利潤情況。

小米汽車現在最大的瓶頸就是交付，交付最大的瓶頸就是產能，現在整個公司都在全力以赴，在保證質量的前提下擴大產能、提升交付。