設計師傳紀(6) 駕馭躍馬的賓尼法利納

■ 不光是跑車—菲亞特124的故事

　　除開法拉利之外，菲亞特作為意大利主打家用車的支柱品牌，也賦予了賓法非常多的設計任務，這其中菲亞特124可以說最具代表性。

　　1966年，菲亞特公司推出了旗下的中級（那個年代這個尺寸就算是中級車了）家用車菲亞特124，以取代先前的菲亞特1300和1500。菲亞特124的設計任務交給賓法之后，賓法并沒有貿然采用超前但冒險的設計思路，而是采用了非常大眾化的設計路線，而賓法最后給出的設計方案在當時取得了巨大成功，不但獲得了市場的青睞，同時也獲得了歐洲年度車的稱號，這也是第一款獲此殊榮的意大利車型。

　　菲亞特124除開三廂車型，還衍生出多款車型，比如菲亞特124旅行款、124 Coupé（兩門硬頂車型）、124 Sport Spider（雙門四座敞篷車型）等等，這些車型也基本都出自賓法的設計，其中值得一提的是124 Sport Spider。賓法的設計師可能是覺得設計一款中規中矩的家用車不過癮，在這款個性化車型上大大地發揮了一把。菲亞特124 Sport Spider AC在1966年的都靈車展上一經亮相，就迷倒了眾生，甚至在美國也獲得了不少粉絲的支持。

　　菲亞特124的傳奇之處遠遠不在于它在意大利市場的表現，而是被眾多企業所“借鑒”，其中就包括了大名鼎鼎的拉達1200，加上這些復刻產品的銷量，總共菲亞特124平臺的產品超過了1500萬臺，這在當時是個非常驚人的數字。

　　雖然菲亞特124的時代已經遠去，但是它的設計依然有著深遠的影響，被奉為那個時代的經典。而此后賓法雖然有多款家用車的成功設計，但是要復制菲亞特124的奇跡，目前尚還沒有第二例。