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3系和翼虎上榜 解析E-NCAP年度最佳車型

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福特Transit Custom

車型級別:商用/家用廂型車

福特福特(進口)Transit2013款 Custom

『福特Transit Custom』

  ​在安全性方面,福特Transit Custom是廂式車中的佼佼者,它同時也是福特品牌在這份“最安全車型”榜單中占據的第三個席位,讓人沒有想到的是,該車在兒童保護方面的成績是福特家族參測車型的最高紀錄。

福特 Transit Custom E-NCAP碰撞星級:★★★★★

評估類型

評估項目

得分

成年乘員

(項目得分/所占項目
總分百分比:30/84%)

正面40%重疊可變形壁障碰撞

12.8

可變形移動壁障側面碰撞

8

側面柱碰

7.1

鞭打試驗得分

2.4

兒童乘員

(項目得分/所占項目
總分百分比:44/90%)

兒童保護狀態

18個月兒童

12

3歲兒童

12

接口指示

18個月兒童

4

3歲兒童

4

安裝方式

18個月兒童

2

3歲兒童

2

車輛基礎評價

8

行人保護

(項目得分/所占項目
總分百分比:14/48%)

頭部

12

骨盆

0

2.3

主動安全技術

(項目得分/所占項目
總分百分比:5/71%)

電子穩定系統(ESC

3

車速限制(主動控制/提醒)

1
(主動控制/選裝)

安全帶提醒

(駕駛員/副駕駛/后排)  

1
(駕駛員)

◆ 正面40%重疊可變形壁障碰撞

​  Transit Custom車型雖然車頭較短,但是在正面40%重疊碰撞中很好地發揮了潰縮吸能的作用,雖然前輪明顯后移,但是并未明顯侵入乘員艙,碰撞時頭部氣簾開啟,對于前排乘員的頭部保護非常到位。

福特福特(進口)Transit2013款 Custom

福特福特(進口)Transit2013款 Custom

◆ 可變形移動壁障側面碰撞​

​  Transit Custom在側面碰撞中的到了滿分的評價,對駕駛席假人各部位的保護都非常到位。

汽車之家

◆ 側面柱碰測試​

福特福特(進口)Transit2013款 Custom

◆ 鞭打試驗

福特福特(進口)Transit2013款 Custom

◆ 行人保護

  Transit Custom在行人保護方面的表現并不理想,較高較短的車頭對行人的腿部、骨盆以及頭部都有較大的傷害風險,有待繼續完善和改進。

汽車之家

◆ 兒童保護

福特福特(進口)Transit2013款 Custom

相關視頻:

  作為一款商用/家用廂型車,全順Transit Custom在碰撞測試中的表現實屬不易,兒童保護項目測試更是優于2012年度參與E-NCAP測試的所有車型,在視頻中,大家可以著重關注。


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

 車型總結:

  在E-NCAP測試過的6臺廂式車中,Transit Custom是唯一的一臺五星車型,而其他車型全部都只有兩星或是三星的成績,這讓Transit Custom的這份五星評價顯得更具技術含量。這款車在成人保護方面表現良好,并且是兒童保護成績最高的一輛福特車。不過,它在行人保護方面的設計還有待完善和提高。


全文總結:

  這8款車型在2012年進行的E-NCAP測試中分別位列同級之最,但從具體評估結果來看,這些車型在某些碰撞試驗中的表現并非無懈可擊,特別是在側面柱碰項目中,雷諾Clio在該項目中的表現就有些差強人意,這的確是個無法忽視的問題。類似的情況還發生在行人保護的試驗環節,與其它車型不同的是,沃爾沃V40所裝配的行人保護系統在這方面倒是有著立竿見影的功效,該款車因此也得到了更高的評價。

  預防碰撞事故的發生比碰撞時對乘員的保護更重要。在主動安全技術的評估方面,目前E-NCAP僅收錄了電子穩定系統、安全帶提醒以及車速限制三個項目?梢钥隙ǖ氖,在未來,將會有更多的主動安全技術被納入評價體系,例如有些廠家已經開始推廣的主動應急制動(AEB)技術就很有可能在2013年成為E-NCAP的評估項目,我們也希望能看到有越來越多的車型具備更為完善的主動安全系統,這或許是一個降低交通事故發生率的有效辦法。(圖/文 汽車之家 科技)

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