IT公司不務正業？ 探電子展的汽車技術

■ 福特SYNC AppLink車載娛樂通訊系統

　　新一代SYNC AppLink車載娛樂通訊系統的命令菜單和操作按鍵都得到了簡化，并且根據展會上福特公布的資料看，其已經與防盜安保公司ADT、聲音辨識公司Gracenote和達美樂披薩Dominoˊs Pizza等5家公司合作，新SYNC系統將包含語音控制集成技術、車內推送、軟件下載等全新的功能。

　　未來在您早晨匆匆離家忘記鎖門后，可以使用鏈接SYNC系統的智能手機，通過其中防盜安保ADT公司的軟件ADP Pulse with Ford SYNC AppLink進行遠程操控鎖門，并可通過智能手機對家中進行實時監控，甚至是開閉車庫大門、開關走廊燈光及空調等操作。

　　現在車輛行駛到目的地時，很可能碰到找不到車位的情況。未來駕駛員使用SYNC系統中的Parkmobile App，就可以在語音的指導下找到最近的車位。在支付停車費的時候，還可以通過語音控制系統，通過電子商務繳納費用，進一步降低等待時間。

『液晶屏中顯示的是新一代SYNC AppLink車載娛樂通訊系統界面』

　　另外，新一代SYNC AppLink車載娛樂通訊系統允許應用程序開發商調用包括行駛車速、加速度、里程表信息以及車輛定位等車輛即時信息，與應用程序相整合為車主帶來更加全面、個性化的交互式連接體驗。

點評：

　　SYNC AppLink雖好，不過未來若引入我國，本土化是個問題。

■ 奔馳推出智能手表

　　奔馳在展會上向外界展示了它們的技術成果，通過與硅谷創業公司Pebble合作，奔馳推出了一套基于Pebble智能手表開發的穿戴設備。

　　雖然與Pebble公司的合作時間不長，但早在1994年，奔馳就已經在硅谷設立了第一家汽車科技研發中心，到了2013年12月，他們又開設了第二家科技研發中心，此外，奔馳也在積極地與像蘋果、谷歌這樣的科技公司進行緊密的合作，可以說，奔馳在汽車電子技術方面已經有了相當深厚的儲備能力。

　　這款Pebble智能手表可與車輛進行信息互聯，車主可通過手表獲取車輛基本信息，如門鎖狀態、車輛位置、燃油情況等。在行車時，Pebble智能手表還會通過振動的方式來提示駕駛員前方路況（交通事故、修路等實時路況信息）。值得一提的是，手表共提供了3個自定義按鍵，根據駕駛員的需求可分別設置路況報告、導航、多媒體控制以及啟動Siri。是的，你沒看錯，就是蘋果的Siri。

　　事實上，Pebble智能手表在奔馳汽車上實現的這些功能都要依托于蘋果iPhone，也就是說，手表與iPhone相連，iPhone通過藍牙再與車載互聯系統連接，iPhone借助奔馳“Digital DriveStyle”App收集車輛信息，之后再將信息發送至Pebble智能手表，iPhone在這之中更像是個信息中轉站。目前，應用于奔馳汽車的這款Pebble智能手表只能通過蘋果iPhone來實現信息傳遞功能，其它智能手機的系統則無法兼容。

點評：

　　穿戴設備是這屆CES展上比較受人關注的產品類型，除了像索尼、三星這樣的電子公司外，有越來越多的廠商也開始嘗試將手表融入到車輛的信息交互系統中，此前，寶馬也公布了它們與三星合作的成果。顯然能將車載互聯技術最大程度的集成于手表之上，這對于汽車用戶而言無疑會是一種很好的體驗。

■ 寶馬智能手表

　　在智能手機飛速普及的今天，移動互聯服務日益成為生活中不可或缺的一部分。為了順應潮流，寶馬結合新推出的i3純電動汽車推出了一只智能手表。

　　該智能手表的外觀與普通手表類似，它可以與用戶的智能手機相連，并將信息直接顯示在手表的屏幕上。此外，該手表還可以遠程訪問車輛的信息，關于i3電動車的電池充電情況、續航里程以及其它車輛相關信息等都可以顯示在手表上，而用戶還可以通過手表遠程進行車輛的導航信息設定和空調溫度的調整等。

點評：

　　去年，比亞迪推出了集成車鑰匙功能的手表，而今年該技術讓寶馬成為全球首家實現將車輛信息和控制功能集成在智能手表中的汽車企業。

相關鏈接：

　　可以個性化定制 比亞迪將推出手表鑰匙
　　//www.china-wallpaper.com/edit/BA31995A91/408002.html

■ 高通推出車輛用信息處理器

　　在那個BP機還都屬于奢侈品的童年，我從未想過有一天我會用一個巴掌大的東西看電影、玩游戲，甚至是了解地球另一面這一秒發生的事兒。20多年后的今天，越來越多的車型上開始陸續配備一塊可供觸摸并可以控制多媒體系統的屏幕。不過，由于成本、安全性等考慮，目前顯示車載交互系統的屏幕無論是分辨率還是反應速度，亦或是軟件易用度感覺比我們手中的智能手機都有不少差距。

　　這次高通公司展示了其將要搭載在車輛上的驍龍處理器（Snapdragon），高通公司（Qualcomm）推出的高度集成的 “全合一”移動處理器系列平臺，目前分別覆蓋入門級智能手機乃至高端智能手機、平板電腦以及下一代智能終端。它具有強大的多媒體功能、3D圖形功能、GPS引擎并且可以適應3G/4G移動寬帶技術。

　　未來將搭載在車輛上的是驍龍602a處理器，它隸屬于驍龍600系列。擁有四個Krait核心，集成了Adreno 320圖形處理器以及Hexagon DSP，并且還集成了Gobi 9×15多模基帶，支持3G/4G LTE網絡，支持雙頻Wi-Fi以及藍牙4.0標準。其支持多種操作系統，當然最主流的依然是Android與QNX等系統的使用。它可以為汽車用戶帶來更好的3D畫面導航、面部識別、手勢識別甚至是汽車后座顯示屏的3D游戲等功能。

點評：

　　高通在IT業的研發、設計、制造經驗會極大縮短這項車用處理器技術從研發至應用的時間，它這次的介入意義非凡，將其比喻為當年蘋果公司涉足手機領域一樣也不為過，未來車載系統也將變得尺寸更小、更為智能、換代更快。