● 可變排量機油泵
與福特1.5T發動機相同,江鈴1.5T發動機也使用了可變排量機油泵,但是福特1.5T發動機使用的是一級排量可變,而江鈴1.5T使用了兩級排量可變,相較而言有更好的節油效果,并且與福特1.5T發動機機油泵和曲軸同軸布置不同,江鈴1.5T發動機的機油泵安裝在油底殼內。
● 機械/電子雙模式節溫器
在節溫器方面,江鈴1.5T發動機搭載的是機械/電子雙模式節溫器,而福特1.5T發動機搭載的只是傳統的機械式節溫器。
● 曲軸偏置
曲軸方面,江鈴1.5T發動機與福特1.5T發動機最大的不同在于,江鈴1.5T發動機使用了曲軸偏置的設計。曲軸中心相較于活塞中心偏置了10mm的距離。
● 如何避免燒機油
福特1.5T發動機缸體采用的是全鋁合金缸體,而江鈴1.5T發動機采用的則是鑄鐵缸體,在缸體內部,福特1.5T發動機采用的是珩磨網紋,而江鈴1.5T發動機采用的則是全國首創的螺傘滑珩。螺傘滑珩相較于傳統的珩磨網紋能提高儲油能力,在降低摩擦的同時也能降低機油消耗,根據江鈴集團的實驗數據,螺傘滑珩能降低約30%-40%的機油消耗量。
曲軸箱通風系統是維持發動機內部氣壓平衡的重要環節,在日常用車時,如果系統內部過臟(主要是油污),有可能造成內部的堵塞,進而造成內部壓力失衡。
從避免燒機油的措施來看,由于設計理念的不同,理論上江鈴1.5T發動機相較于福特1.5T發動機在機油消耗方面會有明顯地改善。
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