比整容更重要的事 全新奧迪A4L底盤解析
● 前懸架細節
前文也提到一點：MLB Evo平臺是一個注重減重和空氣動力學的平臺。故在這兩方面勢必會做出一些細節方面的變化，究竟新老A4L在細節方面有著什么區別？
前懸架主體部分的區便是以上三點，這三點全部是服務于減重和剛性強化方面的升級，其它方面我們繼續看。
是的，如果你熟悉上代A4L的懸架，以上這三個這些細節方面實的設計際上沒有發生什么大改變，與原來保持一致。
這種在卡鉗上做出的平面化處理，其實也沒有什么神秘的原因，由于采用了固定式4活塞卡鉗，體積較之前的卡鉗有所增大，而這么做無非就是為匹配原廠輪圈的ET值（輪圈安裝的接面與輪圈中心線的偏離度）。當然如果你認為這是為以后貼“S-Line”的標志做準備也是可以的。
除了剛性和減重方面的強化，新A4L在剎車性能和NVH方面也做出了一些升級，也就是說，新A4L并非很多人說的“僅僅換了個殼子”而已，在前懸架細節方面的升級還是不少的。
文章標簽：
底盤解析
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評理由：
差評理由：