最貴的竟是織物 路虎攬勝星脈設計解讀

■ 材質與配色的選擇

　　為我們介紹車內材料和配色的是Mel McWhirter女士，我們發現大部分車企這個崗位的負責人都是女性，或許是女性對于色彩和材料質感的敏感度更高的緣故�！白鳛�攬勝家族的一員，星脈的車內用料一定是非常高級的。”Mel說，“我們一直在追求使用最高級的材料，這是貫穿在所有車型上的要求，但是最終在執行的時候，不同車型之間會有不同的需求和做法。攬勝和衛士使用的都是最好的材料，他們之間在普通消費者看來顯然沒有可比性�！�

　　皮革是最常見的車內高檔材料，在攬勝星脈的車內，你會看到車門板上面用的是皮革，中控臺用的是皮革，整個座椅還有方向盤都是皮革，整車大概一共用了20平方米左右的皮革，相當于4整張牛皮。中高配的車型上還會采用一種名叫“溫莎皮”的真皮材質，手感比nappa皮更柔軟，更顯檔次。

　　其他的就是金屬，所有我們看起來像金屬的部件都是真正的金屬，其中包括了拋光的鋁材料面板；各種不同色彩和紋理的木材被使用在不同的車型上，以滿足不同消費者的審美需求，當然還有碳纖維材料，也會被用在車內飾件的制作上。

　　另外，對于星脈的細節，Mel表示團隊也是非常關注的�！败噧鹊目p針都是有固定規格的，選的什么材料之后，線和針的長度，針腳之間的距離，針的粗細和風格都要進行選擇，而整臺車里面針線形狀粗細都肯定是一致的�！盡el說。

　　時代在變化，現在有越來越多的高端消費者具備強烈的環保感，所以對于車內皮革的采用爭議也是比較大的，最好的辦法就是不要使用皮革。“但是現在還是有很多消費者喜歡真皮的，這就要求我們在材料上有更多的創新，”Mel告訴我們“目前路虎確實有跟很多其他的企業一起做探索性研究，對潮流趨勢也有一些研究，有大家之前了解過的真力時，也有一些其他的供應商。”

　　“其實在做家居行業和汽車行業，材料方面的考慮、成本方面的考慮都是不一樣的，”Mel補充到，“汽車座椅其實就好比是家居行業的產物，如果你要求廠家給你做一些特別的布料剪裁的話，其實那個成本是要比用皮革更高的，這與我們傳統認知的皮革更貴的觀點其實是相悖的�！�

　　基于此原因，星脈車內最高等級的內飾用的材料并不是以往常見的真皮，而是一種非常高級的布料。有的消費者對環保非�？粗�，而且材料是哪里來的，是不是具有可持續性，是不是仍然可以保持車內的豪華氛圍，不讓美觀度打折扣？這些都是開發期間需要考慮的。

　　座椅外側的是羊毛混紡，使用的是英國當地的羊毛，供應商Kvadrat是一家來自丹麥的面料公司，以生產奢華紡織面料聞名業界。內側則是由軟觸性材料和回收的塑料瓶所制作的Miko麂皮布料，不單是頂配車型上可以見到，入門車型的坐墊和靠背部分也有使用。制作這種材料的公司叫做Dinamica，也是一家老牌的汽車環保內飾供應商，而之所以選擇這種材料而不是Alcantara的原因就是Alcantara并不是用循環回收材料制作的。

　　那么對于那么多的淡色系材質，客戶清理起來是否方便呢？Mel也給了我們答復，她表示所有路虎汽車的內飾都會經過極端環境的模擬測試，實際上她認為路虎的測試可能是汽車行業最為嚴苛的之一，因為路虎的汽車總是會在一些地球上最惡劣的環境下工作，所以全部的內飾材料都必須經過不同階段的清潔測試，比方說我們常見的水漬、咖啡漬、泥沙等等都不在話下。甚至包括這一次所引進的兩種新的材料Miko麂皮和羊毛混紡，雖然看起來比較容易吸收污漬，但廠家也會特別提供一種清理套件，清潔起來也是非常方便的。

　　最后，Mel還給我們就星脈的一系列配色方案做了簡單的介紹，而這些不同的內飾配色方案也是各位在新車上市之后實實在在可以購買到的。有興趣的朋友可以點擊下方的視頻觀看：

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● 全文總結

　　在路虎Gaydon中心的這一整天時間里，我們也就一些大家關心的問題和設計團隊進行了溝通，比如大家常會聊到的被Tata集團收購之后對于品牌基因會否有影響等。對方聽了之后就笑了，并表示Tata只是注資方，并不參與管理捷豹路虎集團任何的實際業務，換言之，他們當然還是正經的英國品牌，設計和生產的是地道的英國車。

　　此外，設計團隊內也有幾位來自中國的設計師，比如之前星脈在國內露面時和Massimo一起來到中國的Sophie Li，在上面的視頻里大家可以看到她，只是很可惜她這一次和我們交流的內容里沒有包括星脈的內容，所以本文里并沒有她的露出。但同時也證明了路虎的設計團隊越來越國際化，中國設計師的參與同樣能夠為包括星脈在內的更多新車帶來更多符合中國消費者需求的設計。

　　從星脈在路虎攬勝家族中的定位來看，無疑是高于極光而低于攬勝運動的，同時其“最美路虎”的稱號一方面是媒體和消費者對其設計的認可，另一方面也能夠看出一些路虎未來的設計趨勢�！皹O簡”理念之下的極致設計，將會給這一老牌豪華越野車制造商帶來更多的生氣，不單單是星脈，包括路虎旗下最“保守”的衛士也將在這一設計理念下煥發新生。所以，星脈只是開始。（文/圖/攝 黃正橋 攝像/后期 劉巍巍）

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