[汽車之家 設計解碼] 這里,有血統純正的英國紳士,也有血統純正的英國車;這里,有簡慢舒緩的鄉村公路,也有刺激萬分的越野體驗;這里,就是英國Gaydon,阿斯頓·馬丁的總部所在。盡管人煙稀少,甚至在地圖上都難覓蹤跡,這座小城卻在汽車業界大名鼎鼎,因為除了阿斯頓·馬丁,捷豹路虎的總部和研發中心也坐落于此。我來到了Gaydon,目的就是和路虎的設計團隊碰上一面,好好聊聊他們近期的最新作品,就是它——攬勝星脈。
■ 初次見面,請多關照
身處Gerry McGovern(中文名:哲苪勛,下文簡稱Gerry)在Gaydon的辦公室,我們一行人多少有些緊張,這是中國汽車媒體首次踏足這片空間,與這位身兼集團董事和路虎首席設計總監的大人物面對面。
眼前的Gerry身著藍色定制西裝,手腕上的百達翡麗Nautilus系列腕表格外耀眼,一身的行頭顯然經過了精心搭配,像意大利人般對細節的追求背后,Gerry卻是一個不折不扣的英國人!澳阋强渌駛意大利人,他會很高興的!”與我們同行的工作人員悄悄的用中文和我說。
“歡迎來到Gaydon,我的中國朋友們。請原諒我昨晚休息的不好,所以今天看起來有一些疲憊!盙erry首先開口了,見慣了大世面的他和緊張的我們形成了鮮明對比,邊說他邊把桌子上的水杯和雜志簡單收拾了一下,之后就開始了和我們的對話。
“我們所在的Gaydon中心二戰時期英國皇家空軍的基地,后來捷豹路虎買下之后才成為了企業的研發中心!盙erry告訴我們,一共有超過500名設計師和上千名工程師在這個地方辦公,所以這里也是設計和制造中心。而作為首席設計總監,他要做的“不僅僅只有設計,還要維系品牌的基因傳承,注重設計哲學,并把這一系列的設計理念傳遞給設計和工程團隊!
攬勝星脈的設計思路在好幾年前就已經建立,通常一款路虎新車的設計流程大概需要3-5年的時間,這款車第一幅草圖出來的時候就得到了集團董事會的大力支持,而在這款車首次全球發布之后,設計上也獲得了一致的好評。Gerry認為對于星脈而言,它首先是一款攬勝,所以對于一臺攬勝車來說該傳承的細節并沒有被稀釋,比如蚌殼式發動機蓋、船型車尾等等。在此基礎上,設計團隊為攬勝星脈定的基調就是要有現代感,并且看起來神秘而優雅,實現這種感覺的方法,就是盡可能讓一切變得簡約。
“盡管星脈看起來不像攬勝和攬勝運動版那么方方正正的,但實際上你會發現攬勝和攬勝運動版也在改變,只是改變的不那么明顯!盙erry說,“當年我們推出極光的時候,因為之前沒有做過極光,所以我們可能嘗試一些更大膽和激進的設計,事實證明反響很好。同樣的星脈也是這樣的情況,它的歷史是空白的,它的客戶群體也是全新的,他們喜歡某些設計或特征,你在設計的時候就不可能忽視他們的想法!
好評理由:
差評理由: