《全球造車》第4站：在美國的開發故事

○ 反觀我國，我們現在又該怎么辦？

　　百年興衰汽車史，日韓車占領市場、底特律現狀，都讓人感慨萬千。雖然我不知道下一個攪局者是誰，但我想，我們中國曾靠家電、手機等各種產品已經占領了美國，那么下一步，會不會就是汽車產業了呢？雖然說我國的汽車產業真正開始得到全力發展，還僅僅是十幾年前的事情，和美國的百年汽車發展史還是不能比，但我們中國人向來不怕吃苦和琢磨，十幾年的時間下來，我們已經有了和他們平起平坐的信心。

　　當然，這不是說我否定中國品牌如今的實力，只不過從某種角度上來說，假設我們有一天也真的把自己品牌的汽車出口到了美國，那么美國人會買單嗎？要知道美國的消費者向來都是務實的，僅靠便宜的價格肯定難以打動他們。所以在我看來，自身崛起是一方面，而最重要的一點是要像當年的日韓品牌一樣，學習并了解一下美國人的造車理念，這樣即便不出口，中國品牌自身的產品力也會獲得一定程度的提高。

○ 中國品牌的崛起

　　想要明白這一系列問題，我們就要從我國自己的汽車發展史講起，看看與美國相比，我們有沒有什么值得對比、學習與借鑒的地方�？赡苡腥藭�質疑我說，新中國的第一臺汽車早就有了，你憑什么說我國汽車只發展了十幾年？確實，自從新中國成立之后沒多久，我們有了紅旗和解放，然而戰后的我們似乎并不像美國那樣可以為所欲也，歸根結底其原因便是：咱們受到二戰的影響太大了，整個國家在建國初期需要慢慢復蘇。

　　我們不像美國近代史那樣動蕩波瀾，從改革開放之后，中國經濟水平和國民生活水平一直處于穩步上升的階段，從第一批人有了私家車，到現在幾乎家家戶戶都能開上一臺車，成為世界汽車產銷大國，前后僅僅用了約30年，中國的強大是世界每個國家都有目共睹的，也是我們最為驕傲的事情。

　　我們與美國汽車工業的發展相比，最大的不同點在于我們起步較晚，但得益于我國政府的大力支持和整個國家經濟穩步上升，我國汽車工業發展進程速度非�？�，甚至于像廣汽這樣的品牌已經著眼于美國市場而做出了第一步，頗有一絲當年日韓車企進軍北美的架勢。

　　只不過，目前我國汽車工業的興盛還主要集中在國內市場，即使是海外市場，也主要集中在一些欠發達國家及地區，像面對美國這樣的市場，我們仍就要學習、揣測他們的消費習慣，并借鑒他們在整個發展進程當中的經驗，才能真正實現中國品牌水準國際化、大面積出口化的道路。

○ 走出國門才能快速發展

　　而若提及走出國門開發汽車的話，中國品牌在汽車設計領域當屬較早做出變革的一個方向。當發現設計方面存在差距的時候，中國品牌的發展歷程分為了兩條道路：一部分選擇自己慢慢摸索，逐步嘗試；而另一部分則選擇了讓海外設計團隊幫助完成量產車設計工作，并在這一過程中逐步學習，完善自己的設計體系與經驗。

　　雖然在這條“外包設計”道路上，中國品牌也是歷經坎坷，不算是一帆風順，但從結果上來說，借助外國設計團隊的力量，很多中國品牌也正是用這種方式，在設計的道路上走向了正規，達到了國際化水準。

　　雖然長安CM8的銷量不算樂觀，并且請I.DE.A設計也交了不少“學費”，但它成功開創了當時長安品牌的設計語言。借助這些設計元素，長安奔奔設計開發工作完成了，并且在中國汽車市場上也曾轟動了一時，甚至于還打破了起初人們對于兩廂車不太好看的印象。之后，長安在整個外包設計團隊的設計過程中慢慢學習，逐步摸索出一套成熟系統的體系，并借助于國外設計經驗，開始了向外國人學習造車經驗，并設立海外設計研發中心的新車開發道路。

　　靠學習海外設計經驗掙得了第一桶金之后，長安開始了他們新的探索道路——發動機與底盤，并且也因為曾經借助海外實力得到了市場認可，在自主技術開發的時候，他們也想著和“老外學學造車”。發動機方面的海外開發歷程曾在《全球造車——英國站》當中有所涉及，長安歐洲設計中心的故事也曾在《全球造車——意大利站》當中有所講解。

　　在中國品牌都已經有了原始資本積累的同時，中國車市也真正迎來的爆發式增長。不僅車企們尋求著如何突破自我，創造大家更喜歡的車型，更主要的是因為咱們中國人“有錢了”，買一臺車再也不是遙不可及的愿望了。然而也正是這個時候，對于中國品牌來說既是一次機遇，又是一次考驗。雖然說我們的物質生活極大豐富，對于買車這個問題也不再是個難題，但我們的選擇也多了，合資車的價格也越來越便宜了，再加上我們都希望著自己買的這臺車能夠越來越精致，從某種角度上來說，我們的需求也高了不少。

編輯總結：

　　從古至今，美國都是全球汽車技術設計方面的先驅。通過美國汽車發展的百年變遷和技術積累，我們中國品牌該干什么，未來又將何去何從，相信不僅是長安，每一個中國品牌心中都有著自己的答案。將底盤與自動駕駛開發選擇在了底特律，不僅是因為當地有著得天獨厚的汽車歷史與造車經驗，怎樣做出一臺具備國際化水準的中國好車，與其看美國人怎么去造，不如自己親身實踐一下，遠赴美國切身實地的去開發一臺“國際標準中國造”的好車。下一期我將帶你實地考察長安底特律研發中心，和你聊聊他們在底特律開發的那些具體故事。（文/圖 汽車之家 舒寧）