背后的巨人：來自北美的麥格納（3）

　　[汽車之家 技術]  做企業就如同逆水行舟，不進則退，而且市場就像一趟渾水，企業可能不知不覺地就深陷危機的漩渦。上一期我為大家講述了上世紀80年代，麥格納如何抓住石油危機的機遇而蓬勃發展，而本期文章我們將來為大家講一下1987年的美國股災是如何重創麥格納的？Frank Stronach（下稱“Frank”）是如何在危難之際挽救頻臨破產邊緣的麥格納的？

● 高速發展背后潛藏著危機

　　經過上世紀80年代的高速發展，到了80年代末，麥格納生產的零部件超過5000種，有超過100個工廠，銷售額超過20億美元。為了支持麥格納在80年代的爆發式增長，從1983年開始的5年時間內，麥格納斥資13億美元用于建設工廠、購買設備和研發。

　　1986年，麥格納建立Advanced Engineering Group（先進工程部門，簡稱“AEG”）。AEG的主要工作就是整合麥格納旗下所有事業部的資源，進行前瞻性技術研發工作。時至今日，AEG依然是麥格納旗下的一個相當重要的部門，引領著汽車零部件行業未來發展的方向。

　　為了支持企業的高速擴張和擴大研發投入，麥格納在80年代大量地向銀行貸款。當時麥格納并沒有意識到，一場席卷全球的股災即將到來，它將無可幸免地成為股災的受害者，大量借貸讓其在股災中瀕臨破產的邊緣。

　　1988年，Frank正式辭去麥格納CEO的職務，轉而從政。從政后的Frank甚少關注麥格納的經營。而當Frank再次關注麥格納的時候，公司已深陷危機當中。他萬萬沒想到，1987年的全球股災差點就置麥格納于死地。