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挑戰極限!48款在售玻璃水防凍能力橫評

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實驗溫度:-45℃

  在這個溫度區間內沒有標注溫度產品,上一個溫度段的樣品有北極星、上海大眾、綠爽、德聯、一汽-大眾奧迪、一汽-大眾、車仆、進口大眾調制、自制玻璃水(二)、寶馬調制依舊保持液態狀態。

-45℃測試環境樣品狀態 (為液體狀態  ×固態/固液混合)
 液態固態/固液混合
北極星(-25℃) 
上海大眾原廠(-30℃) 
大富之家綠爽 ×
-37℃寶馬調制玻璃水 
-35℃進口大眾調制玻璃水 ×
-37℃自制玻璃水(二) 
德聯(-40℃) 
一汽-大眾奧迪(-40℃) 
一汽-大眾(-40℃) 
車仆(-40℃) 

實驗結果:

  經過10分鐘-45℃冷凍后,標注溫度-35℃綠爽和-35℃進口大眾調制出現了凍結狀態,其余樣品保持液體狀態,按照實驗規定,繼續放入制冷槽進行更低溫度測試。

實驗溫度:-50℃

  在這個溫度區間內沒有標注溫度產品,上一個溫度段的樣品有北極星、上海大眾、德聯、一汽-大眾奧迪、一汽-大眾、車仆、自制玻璃水(二)、寶馬調制依舊保持液態狀態。

-50℃測試環境樣品狀態 (為液體狀態  ×固態/固液混合)
 液態固態/固液混合
北極星(-25℃) 
上海大眾原廠(-30℃) 
-37℃寶馬調制玻璃水 ×
-37℃自制玻璃水(二) 
德聯(-40℃) 
一汽-大眾奧迪(-40℃) 
一汽-大眾(-40℃) 
車仆(-40℃) ×

實驗結果:

  經過10分鐘-50℃冷凍后,標注溫度樣品-40℃車仆和-37℃原廠寶馬調試出現了凍結狀態,其余樣品保持液體狀態,按照實驗規定,繼續放入制冷槽進行更低溫度測試。

文章標簽: 用車竅門 用車日記
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