挑戰極限！48款在售玻璃水防凍能力橫評

實驗開始

實驗溫度：-7℃

　　這一溫度級只有一款樣品，按照勾兌說明，1號樣品雷克薩斯（勾兌01）的標定溫度為-7℃，在十分鐘的實驗結束后并未出現冰凍狀態，該品合格。

實驗溫度：-8℃

　　這一溫度級中，2號樣品奧迪和3號樣品一汽-大眾的兩個勾兌品開始實驗，同時1號樣品仍然在冷凍裝置中進行冰點實驗。十分鐘時間很快過去，3個樣品均未出現冰凍狀態，紛紛合格進入下一溫度級。

實驗溫度：-10℃

　　這一溫度級共有兩個樣品，分別為4號雷克薩斯，5號奔馳的兩款勾兌品，與前兩輪一樣，紛紛合格完成實驗，并且之前兩輪的實驗品仍然沒有出現冰凍狀態。

實驗溫度：-12℃

　　這一溫度級只有寶馬的一款勾兌品進行實驗，十分鐘時間，順利完成實驗，合格。

實驗溫度：-16℃

　　7號樣品，進口大眾的勾兌玻璃水開始實驗，十分鐘時間，成功經過考驗，順利完成。

實驗溫度：-18℃

　　奧迪和一汽-大眾的兩瓶勾兌樣品進入冷凍裝置，十分鐘后順利完成，并未出現冰凍狀態，

　　此時標定-7℃的1號雷克薩斯和標定-8℃的5號奔馳的兩款勾兌樣品出現了冰凍狀態。

實驗溫度：-20℃

　　雷克薩斯和奔馳的兩款勾兌樣品開始實驗，與之前相同，十分鐘后并未出現冰凍情況。

　　不過標注為-10℃的4號雷克薩斯勾兌品出現冰凍狀態。

實驗溫度：-23℃

　　寶馬標注為-23℃的勾兌玻璃水并未出現冰凍現象

　　2號奧迪勾兌樣品，3號一汽-大眾勾兌樣品，6號寶馬勾兌樣品，7號進口大眾勾兌樣品，8號奧迪勾兌樣品，9號一汽-大眾另一瓶勾兌樣品，11號奔馳勾兌樣品在這個溫度級出現了冰凍狀態。