丈量天路新藏公路中巴公路長途游記

王苦公

2011年09月27日 00:49 原創來源：汽車之家

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　　[汽車之家精彩游記] 在樟木停留的一晚，讓我們補足了氧氣，也給車加滿了油。雖然當晚全城停電，但這天卻是進藏以來過得最舒服的一天。樟木是個天然氧吧，同時由于處于邊境口岸，交通相對發達，物資也比較豐富。雖然偏離我們的既定線路，但絕對值得多繞道幾十公里來樟木過夜。（點擊這里，從頭觀看）

　　第二天離開樟木，返回318國道，沿來時的路向北，回歸到喜馬拉雅山北面。在回去的路上，樟木的山泉水為我們做了最后一次洗禮，洗掉一路上車身積累的塵埃，輕裝前進。而最神奇的是，自從到達樟木，前幾天的高原反應立刻消失了，從此以后，即使回到海拔5000米以上的位置，也再也沒有出現過高原反應。

　　一路向北走，綠色就一點一點消失在后視鏡中。過了聶拉木縣城，兩側的山巒已經沒有一點綠色植被。這就是山峰造成的奇特地貌變化，來自印度洋的暖濕氣流被阻隔，一山之間，兩個世界。

文章標簽：國內外游記西藏自駕游

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榮威W5 2011款 1.8T 4WD 自動豪域版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
12.16秒	45.35米	12.00升
測試文章：古典主義者測試上汽榮威W5 1.8T四驅版
評測編輯-梁�。�	榮威W5有個來自奔馳越野車的好底子，只不過現在它被定義為城市SUV，隔音相當的不錯，但1.8T發動機的噪音著實有點大，另外非承載車身也讓舒適性打了折扣。當然價格還算厚道，如果要選的話還是3.2車型吧，噪音真的要比1.8T還要小的多，動力也更好。
評測編輯-胡正暘：	車廂里擁有非常出色的靜音效果，乘坐舒適度、越野性能在同級別里也都名列前茅，不過剛上市可靠性未知，另外據說產能有點不足。
評測編輯-羅浩：	這是一輛具備很強越野潛質的城市SUV，對于城市使用來說，倒也不錯，較高的坐姿隔絕了很多路面噪音和振動，但是1.8T發動機并不算充盈的扭矩抹殺了一部分越野天賦，有點可惜了。

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