[汽車之家 長期測試] 在拿到翼搏鑰匙之前,我最擔心的就是接下來兩周的深度體驗會讓我乘坐感受非常不好,因為1.92米的身高,105公斤體重的我是編輯部里面數一數二的“大個胖子”,但經過和它親密接觸者十幾天后,我發現它“肚量”還是挺足的。
在文章開始之前,我想先談談為何選擇翼搏,說到這個問題,同事也很不理解我,長測項目有翼虎、大切諾基、標致3008,你這個“大個”選擇翼搏是怎么想的?其中原因很簡單,小型SUV最近很火,翼搏的外形十分個性(開在路上回頭率真的很高,說實話不知道他們是在關心車,還是關心開車的人,我總在想,他們會不會在談論怎么還有人會買長這么“奇怪”的車),另外一點是價格方面也不是很貴,就是空間是我最擔憂的,下面就與大家分享我兩周的感受。
● 乘坐空間:對于一款小型SUV而言,總體表現讓我滿意
由于翼搏是基于嘉年華相同平臺開發出來的小型SUV,所以在沒有接觸它之前,我對它乘坐空間的表現并不看好,但實際體驗后發現它的表現還是不錯的。
★ 前排空間:頭部與腿部空間較充裕。
★ 兩點不太滿意的地方:
★ 后排空間:夠用。
★ 上下車便捷性:比我的?怂強太多了
● 行李廂空間:日常基本夠用,但如果有特殊需求還有待斟酌一下
翼搏的行李廂不算大,但日常去個超市,或者逛街購物裝一些雜物還是足夠的,不過對于我這樣剛剛有了寶寶,需要帶著嬰兒車和一些雜七雜八的隨身物品時(比如奶瓶、熱水壺、奶粉、玩具、尿不濕等等),翼搏的后行李廂容積就出現明顯不足的情況。
備注:由于我家中只有一款這樣的中大尺寸嬰兒車,市場中也有很多標準或小尺寸的便攜式嬰兒車可供選擇,它們折疊起來尺寸要比這款小很多,所以此次實際測試僅供大家參考,并不代表所有嬰兒車放到翼搏里面會比較費勁。
● 小結:
總結下來,翼搏的行李廂空間只能基本夠用,如果你已經有了寶寶,或者有需要經常攜帶大件物品,在選擇翼搏前可能需要再好好考慮一下。而在乘坐空間方面,我個人覺得還是比較不錯的,就是在一些舒適性的小細節上還有改進的空間。
● 解答網友提問:
★ 提問一:翼搏雨刷器接口問題
★ 提問二:儀表盤顯示屏的小鈴鐺符號問題
★ 提問三、四、五:動力表現等問題
在此也歡迎更多關心翼搏的朋友向我提出問題,在接下來我的體驗過程中會著重注意您所留下來的問題,盡量為大家在日后的文章中進行逐一解答。點擊進入我的博客,或者關注我的新浪微博。
● 福特翼搏長期測試油耗數據:
福特翼搏長期測試油耗記錄(儀表顯示) | |||
日期 | 里程 | 路況 | 油耗 |
2013年7月08-12日 | 177公里 | 上下班高峰+城市道路 /非常擁堵 | 8.6L/100km (清除歷史記錄前) |
2013年7月13-14日 | 183公里 | 城市路段 /一般擁堵 | 8.7L/100km (清除歷史記錄后) |
2013年7月15-19日 | 234公里 | 上下班高峰+城市道路 /非常擁堵 | 9.8L/100km (清除歷史記錄后) |
2013年7月20-21日 | 113公里 | 城市路段 /一般擁堵 | 9.7L/100km (清除歷史記錄后) |
在我接手翼搏的兩周時間內多為城市擁堵路段,共行駛了707公里,油耗方面的表現和之前李洋和張子儀接近,擁堵路段平均在9.7L/100km左右。可能有人會有疑問,為何我7月8日-14日這段時間油耗在8.6L/100km左右,原因是之前體驗的同事行駛了一段高速路段(高速油耗為6.4L/100km),行車電腦的平均油耗顯示有所下降,所以之后回到城市擁堵路段油耗值回到8.6L/100km,當我之后清除油耗歷史數據后,就一直保持一個比較高的消耗水平了。(文/圖 汽車之家 興珉)
長安福特翼搏長測車的其他信息:
好評理由:
差評理由: