中堅力量！11款合資中型車全面對比

■ 銳志 2013款 2.5V 尊銳導航版

　　和大眾品牌相同，我們也請來了豐田的兩款車來參加此次橫評，這兩款車的側重點完全不同，銳志從外形上就可以明顯看出，它屬于運動、激進的車型，并且它也是此次對比當中唯一一款采用V6發動機的車型。前不久剛剛完成小改款的銳志，在外形方面對于消費者的吸引力還是挺大的，第一眼接觸的時候可能覺得有些過于另類，不過，看上一段時間會讓人覺得它的很多設計很運動，一副兇狠的表情時刻都在告訴別人：別惹我。銳志并沒有LED日間行車燈，但它的LED示寬燈造型很有特點，在我駕駛的時候，我會刻意的打開示寬燈，彰顯自己的不同。

■ 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型

　　新一代蒙迪歐酷似阿斯頓·馬丁的中網給人帶來更多的新鮮感，這也成為消費者對它最多的評價。蒙迪歐的亮點除了它的外形，這臺2.0T發動機242馬力和350�！っ鬃畲�功率和扭矩也足夠搶眼，這也使得它成為了很多追求運動風格消費者的最終選擇。蒙迪歐光帶式LED的車燈樣式，同樣具有自己的家族特性，而且亮度很高，尾燈的樣式很有特點，在眾多車型當中，非常容易辨認。

■ 天籟 2013款 2.5L XL-UpperNAVI Tech尊貴版

　　2013年似乎大家都推出了改款車型，天籟也從之前比較沉穩的造型走向了年輕運動化的設計，不過，就算不對比，我覺得也能認可它在舒適性的表現，天籟是目前為止我接觸的所有合資中型車當中，座椅最柔軟的，沒有之一。看來在舒適性環節，它會很有競爭力，至于其它方面，它的表現真是很難判斷。天籟雖然剛剛上市不久，但并沒有加入LED日間行車燈的設計，它的LED車燈只是示寬燈，尾燈的造型倒是繼承了上一代天籟的樣式，造型上還是比較有自身特點的。

■ 索納塔八 2013款 2.4L 自動豪華版

　　從索納塔八（以下簡稱“索八”）開始，人們認識了現代的流體雕塑造型，雖然上市已經幾年時間了，不過，現在看上去依然顯得時尚、動感。對于設計方面，韓系品牌的發展真是相當迅速。豐富的線條讓車頭看上去很有層次感，流暢的弧線也讓車身顯得更加動感。對于車燈的樣式，2013款除了最低配的車型之外，都配備了LED日間行車燈，并且燈光的亮度很高，即使打開示寬燈后，LED的亮度依然。2013款索八的尾燈也同樣采用了LED光源，不過，在造型上則缺少了一些特殊性，在夜晚點亮之后的效果也比較一般。

■ 邁銳寶 2013款 2.4L 旗艦版

　　邁銳寶的造型相比其它車型，似乎缺少了一些個性色彩，當然，我說的只是車頭，兩個方形的尾燈還是很有特點的，如同大黃蜂（科邁羅）一樣的造型相當引人注目�，F如今是一個用車燈作為炫耀工具的時代，而邁銳寶并沒有日間行車燈的設計，并且前后車燈也都沒有采用LED光源，和凱美瑞處于一個水平，相比其它車型，在這點上它的表現有所不足。在造型上，邁銳寶的尾燈還是很有特點的，如果能加入LED光源，效果一定會更好，海外的高配車型已經配備了LED尾燈，希望國內的車型也能盡快跟上節奏。

■ 雪鐵龍C5 2013款 2.3L 自動豪華型

　　雪鐵龍C5（以下簡稱“C5”）上市于2009年，至今已經四年了，是此次對比車型當中上市時間最早的。造型上，大家對它相信已經很熟悉了，雖然上市較早，但獨特的樣式設計至今依然能夠表現出自己的與眾不同，造型獨特也同樣是法系車的特點，不敢說是與時俱進，但肯定是與眾不同。在今年3月份推出小改款之后，廠家對它的車燈進行了小幅度的改變，日間行車燈、LED光帶式尾燈都出現在了它的身上。

　　在車身尺寸上，君越在車身長度上獲得了第一名，這樣的表現基本也在意料之中，不過，寬度和高度上的第一倒是有些讓人沒有想到。凱美瑞比君越高了5mm（凱美瑞非旗艦版車型均低于君越），為此次對比最高的車型，而C5最寬，這是我完全沒有想到的。至于軸距，11款車的差別還是挺大的，最短的是邁銳寶2737mm，最長的則是兩款偏向于運動的蒙迪歐和銳志，它們倆的軸距完全相同，均為2850mm，至于乘坐空間表現它們會不會是最好的呢，還是留到后面的空間對比環節吧！