中堅力量！11款合資中型車全面對比

● 車窗控制方式+遙控鑰匙

　　按照之前的經驗，關于車窗控制這一點，德系品牌普遍是最為厚道的，不僅四門車窗均可一鍵升降，而且鑰匙也帶有遙控升降車窗的功能。而美系品牌此前并不太注重遙控升窗這個環節。最應該批評的就是日系品牌了，80%的日系車都只有主駕駛車窗才有一鍵升降功能。接下來我們就驗證一下這11款車是否也是如此。

　　不出所料，雅閣只有主駕駛車窗帶有一鍵升降功能，不過值得慶幸的是，它的鑰匙可以遙控開啟車窗和天窗，但悲劇的是，車窗開啟之后竟然沒法遙控關閉，顯然不夠人性化。

　　如果這個環節有打分的話，君越又會毫無懸念的獲得滿分，拔得頭籌。它的鑰匙不僅具有遙控升降車窗的功能，還能遠程啟動和關閉發動機，這在寒冷的冬天是一項非常實用的功能。此外，君越車主還可以通過手機下載安吉星客戶端來控制車輛更多功能。

　　在這一環節，邁騰和帕薩特是僅次于君越的車型。兩款車的鑰匙都可以遙控四門車窗升降，不過兩款車的鑰匙造型卻完全不同。相比之下，邁騰的鑰匙更有質感。

　　同為豐田旗下的凱美瑞和銳志在這一環節的差別較大，其中凱美瑞正是前面提到的標準日系車作風，而銳志則較為厚道，四門車窗均可一鍵升降，這在日系車中是比較少見的。另外，兩款車的鑰匙造型也不同，銳志的鑰匙更有質感。另外關于鑰匙遙控車窗功能這里還要多說兩句，豐田旗下產品原本都是有這項功能的，但出廠時都被屏蔽了，只要買車的時候在4S店解碼才能夠使用。

　　相信這一代蒙迪歐在配置方面的表現大家已經有目共睹，目前同級中還沒有對手能夠與之抗衡。在這一環節的對比中，蒙迪歐與南北大眾的兩位對手打成了平手。

　　天籟和索納塔八在這一環節的表現與凱美瑞相當，沒有什么亮點。

　　邁銳寶只有主駕駛車窗支持一鍵升降，而其它車窗則只支持一鍵下降，而C5的四門車窗均可一鍵升降。另外，C5的鑰匙還可以遙控四門車窗的關閉。

● 儲物空間

　　或許大多數人在買車時并不會太關注車內的儲物格，然而在日后的用車過程中就會發現有幾處貼心的儲物格是多么重要。接下來我們就按照大多數人的使用習慣，將車內的儲物空間分為如下9個區域，如果一款車在這9個區域都有合理的儲物空間設計，則在此環節勝出。

　■ 雅閣儲物空間

　　從圖上可以看出，按照此次標準，雅閣的儲物空間表現已經可以達到滿分的成績。方向盤左側的儲物格可以放置停車卡或者高速卡，中控臺有專門放置手機的儲物格，前后杯架的深度尚可，放置飲料之后也不會晃動，手套箱以及扶手箱的深度也都表現不錯。

　■ 君越儲物空間

　　盡管君越的身材最為壯碩，但車內的儲物空間表現實屬一般。中控臺沒有放置手機的儲物格，前排杯架也只有一個。此外，前后門板的儲物空間也比較小，前排門板儲物格的寬度較窄，而后排門板則完全沒有杯架，實用性一般。

　■ 邁騰儲物空間

　■ 帕薩特儲物空間

　　邁騰和帕薩特同樣的問題都是中控面板下方缺少儲物格，其它地方表現尚可。然而值得注意的是，邁騰在前后門板等多處儲物格內都帶有絨毛內襯，而帕薩特則省掉了這些細節。另外，邁騰后排中央扶手處的伸縮杯架也更為實用，放置飲料時不會太干擾乘客的胳膊。

　■ 凱美瑞儲物空間

　■ 銳志儲物空間

　　同為豐田產品，凱美瑞在儲物空間方面不及銳志，不僅方向盤左側沒有儲物格，中控面板下方也沒有，上車后手機不知道該放在哪合適。不過，凱美瑞后排門板的儲物空間比銳志更大，而且這款頂配凱美瑞的后排中央扶手杯架也是伸縮式的，更為實用。

　■ 蒙迪歐儲物空間

　■ 天籟儲物空間

　■ 索納塔八儲物空間

　　蒙迪歐、天籟和索納塔八在這一環節的水平相當，都是方向盤左側沒有儲物格，其它方面表現不錯。值得一提的是，蒙迪歐中控面板后方的鏤空式儲物格有點類似沃爾沃，最大化的利用了空間，只不過拿取物品時會稍稍有些不便。索納塔八除了以上儲物空間之外，中控臺空調旋鈕下方還暗藏一個儲物格，整體儲物能力也很強。

　■ 邁銳寶儲物空間

　　邁銳寶是繼雅閣和銳志之后，在這一環節又一款拿到滿分的車型，而且它位于中控液晶屏后方的儲物格設計也最為特別，常規狀態下其他人幾乎很難猜到這里還會藏有一個不錯的儲物空間。

　■ 雪鐵龍C5儲物空間

　　自始至終，C5都是這11款車中最另類的。扶手箱的容積雖小，但里面卻設計了一個杯架；手套箱打開之后是一個長方體的盒子；前排沒有設計眼鏡盒，這也是此次對比的11款車中唯一沒有配備眼鏡盒的車型。