務實的家務車 福特金牛座2.0T長期測試

　　在為期半年使用過程中，我發現金牛座在很多設計的小細節上有值得改進的空間，下面咱們就來具體說說。

　　首先你會發現剛開始看這車儀表盤時速的時候總是看不準數，后來我發現這車時速表的長短刻度和別的車是反的。別的車都是有數字顯示的位置是長刻度，沒有數字的地方是短刻度，導致我開金牛座時會習慣性地對著數值去找表盤上的長刻度。

　　第二個值得吐槽的是這車換擋旋鈕前方的儲物格有縫隙的，把紙一類的停車票或者卡片放到這里就有可能掉到里面去。要想再拿出來只能拆中控臺，那要付出的時間和金錢成本可就大了。

　　第三個是車輛雖然側面也配備了雷達，但是反應的速度有些慢不夠靈敏，有時候車子都已經接近障礙物很久了雷達才開始響。

　　還有，車輛兩邊的后視鏡大小不太一樣，有人說這是由于美國車的設置，但是既然都國產了能否進行相應的優化，一大一小有些人使用起來的確有些不適應。我量了下，右邊的寬度比左邊要多一厘米，而且不像左邊一樣支持夜晚的防眩目功能。

　　此外，前排座椅支持加熱和通風的功能，但是啟動后會發出比較大的噪音，類似于風扇的聲音無法消除。有個網友還和我反饋除了風聲以外，座椅通風開啟時會向后面排熱風，這個我倒是沒有發現，不知道有沒有相同情況的朋友。

◆ 油耗記錄

　　這段用車期間共加了4箱油，跑最多的那箱油是在提示續航不足50km的狀態下加的，結合所跑的里程粗略估算一下，加滿油后的續航里程大約在450km上下。其中有兩箱油的油耗低于之前13.7L/100km的平均值，所以總體的平均油耗稍微有所降低。臨近十一假期的這段日子，串門送禮的比較多，路上的交通狀況實在不容樂觀，導致較低的平均時速也直接反映在了表顯超過14L/100km的油耗上。

◆ 微體驗

　　我在車輛系統設置的后視鏡選項中發現車輛支持倒車鏡片下翻的功能，但是將這項功能開啟后，倒車時卻無法實現。為此我特意查閱了說明書，原來要想啟用這項功能，需要先對后視鏡進行一番設置。

　　這樣后視鏡的下翻設置就完成了，擋位可以切換回P擋。需要注意的是，當倒車需要下翻左側或者右側的后視鏡時，需要手動按下任意側的后視鏡調節按鈕，相應側的后視鏡才會下翻。

本期總結：

　　在這期內容中，我們聊到了半年駕駛金牛座的過程中，總結的一些車輛優點和遇到的問題，以及一些車輛現有設計上值得優化的地方。也許我總結的這些不全面，還有很多值得補充的地方，我也會在接下來的長測中繼續保持關注。當然，如果你是金牛座車主，在使用車輛的過程中發現了我沒有關注到的地方，也歡迎在留言區和我的博客與我交流。這期的內容就是這樣了，期待下次再見。（文/圖/攝 汽車之家 王賡）

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