其實很不錯 天逸C5 AIRCROSS長測(完）

　　[汽車之家 長期測試] 各位網友大家好，我們的天逸長測現在已經進入到了最后一期，在這最后一期更新中我將為大家做一個半年用車總結，這段時間來天逸其實陪我們無論是上海市區還是周邊城市都沒少跑，總行駛里程數為13484km，無論是工作上還是生活上這臺天逸都幫了我們不少忙。經常陪伴我們走在高速公路上長途跋涉或者是在擁堵的市區里“爬行”，所以接下來我們就詳細聊一聊這半年來我們對天逸的整體感受。

　　 我們這一次長測的天逸車型是頂配的380THP旗艦型，這臺車在上市之前我就一直比較關注它，因為當時上市前的試駕體驗中它的山路表現給我留下了很深的印象，所以也很想了解一下日常使用中它究竟會有怎樣的表現，而開了半年之后，這臺天逸的確給我留下了很多印象，它不僅僅能夠在山路上給我帶來一定的樂趣，日常生活它也是一個不錯的伙伴。

● 外觀總結

　　 每個人對于車輛外觀的設計都有自己的理解，沒有誰對誰錯，你可以覺得天逸的外觀設計不能接受，但是你不能否定天逸的設計師對于整體外觀設計所做出的的努力，整臺車外觀方面很多細節都能看出設計師的用心之處，無論是整體化的中網與車燈的設計還是隱藏式“C”柱后車窗都設計的非常新穎有創意。

　　對于天逸的整體外觀設計我一直都是比較滿意的，開在路上整臺車擁有很高的辨識度，不那么中庸，只是整體外觀有個地方我覺得如果能修改下會更好，那就是車門下半部分的啞光黑色飾板向外突出的有點多，比較容易擦到些障礙物，并且這種黑色啞光飾板一旦發生剮蹭是沒有辦法進行噴漆修復的，這有點麻煩。

● 內飾總結

　　 天逸內飾的優點是整體造型比較科幻，科技感和豪華感在緊湊型SUV中表現的也比較出色，整體配置方面表現也比較讓人滿意，全液晶儀表全系車型只有最低配車型沒有，其他車型都可以得到這也是它的一個優勢。

　　雖然說整體內飾的設計我比較喜歡，但是有些設計在使用下來還是覺得不能讓我非常滿意，比如說手套箱的尺寸和規整度都比較一般，實用性不太好，座椅比較平長時間乘坐支撐性一般，還有方向盤出現了一定的蛻皮情況這個是屬于質量問題。