讓人愛不釋手 豐田Sienna長期測試(完)

　　[汽車之家 長期測試]  又到了Sienna長測更新的時間，本期主要對三個月的使用做一個小結，也算是對前4次更新進行一個概括�；蛟S對于每期Sienna長測更新都追的朋友來說，本期內容會有些枯燥，請見諒了。

● 購買建議：

　　由于Sienna只以平行進口方式引入，因此售價相比官方引進車型來說要不透明的多，這也會讓一部分消費者望而卻步。實際上以我的購車經歷來說，要買到價格合適的車型無非也就是貨比三家，并且通過和車友們的交流我總結出了以下幾點：在天津港直接買理論上是最便宜的，如果能找到一手車商（俗稱本家），那可以避免很多隱性消費（比如加裝潢提車等）；買車是大事，畢竟幾十萬要花出去，臉皮厚一點無可厚非，多問幾家比比價格其實是很有必要的；一定要搞清楚買的是現車還是期貨車（手續尚未齊全），強烈建議買現車，心定。

　　另外關于中美貿易戰的關系，Sienna由于是美產車輛，也遭到了加稅，價格會比之前略有上漲。關于這點我的看法是，早買到的算是撿了個便宜，而加稅后也并不意味著現在買Sienna就不劃算了，買不買還是得看個人對車的理解。

　　至于配置方面的選擇，預算充足的消費者就直接上18款LTD頂配車型，功能齊全，款式最新，裸車價超過60萬（現車）。對于預算沒那么足的朋友（比如我），強烈推薦購買墨西哥版XLE車型，配置不錯（真皮方向盤，真皮座椅，彩色中控屏，無鑰匙進入，無鑰匙啟動，前排座椅加熱，電動側滑門，電動尾門等等），還有后排腿托，目前價格在50萬元左右。至于更低的配置還有LE，L等，價格也會相應的便宜些，但我覺得買低配Sienna不如買高配GL8來的實惠，兩者價格差不多。

　　我這臺Sienna是在3月份購買的，其實現在想想那個時間并不算特別好，17款與18款正好交替的時間段，后者比較貴，無奈選擇17款。而現在17款車輛基本已經售罄了，只有一些顏色比較特殊（比如紅色），配置又很低的車型沒有賣出去，能買到的主要還是18款。

● 空間表現：

　　其實這是Sienna最具競爭力的表現了，買這臺車肯定對于空間有一定要求。首先在乘坐空間方面，即便坐滿7個成年人也不會顯得特別擁擠。其次在車內儲物空間方面的表現也非常優秀，全車10幾個杯架就足以說明問題了。另外在不收起第三排座椅時，Sienna也有著相當可觀的載物能力。

　　槽點當然也有，首先是我這臺17款車型不帶有第二排USB充電口或12V電源，因此后排乘客如果要為電子設備充電只能用充電寶了。其次是Sienna的做工真的稱不上好，根本不是印象中豐田應有的水準，在內飾板的許多位置上都有明顯的毛邊，或許是豐田美國工廠的做工比較粗糙吧。

　　此外內飾板的耐磨性也較差，在安全帶收齊位置的B柱飾板，車門水杯座與瓶裝水瓶蓋接觸部位等等在使用了3個月后都已經出現了不同程度的磨損，由此看來這些易磨損部位的塑料件相對較軟�；蛟S考慮到Sienna在北美地區并不算是一臺多么高檔的車，而那里的消費者也不會很在意這些細節，因此廠商也就沒有特地做特別考究的設計吧。