群雄逐鹿 七款熱門合資中型車橫評測試
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數 | 君威 2017款 GS 28T 尊貴型 | 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | 雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V | 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI |
| 廠商指導價 | 26.98萬 | 27.98萬 | 25.98萬 | 28.29萬 |
| 廠商 | 上汽通用別克 | 廣汽豐田 | 廣汽本田 | 上汽大眾 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 油電混合 | 油電混合 | 汽油 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國VI |
| 上市時間 | 2017.07 | 2017.11 | 2018.08 | 2018.10 |
| 最大功率(kW) | 192 | 160 | 158 | 162 |
| 發動機最大扭矩(N·m) | 350 | 221 | 175 | 350 |
| 電動機總扭矩(N·m) | - | 202 | 315 | - |
| 發動機 | 2.0T 261馬力 L4 | 2.5L 178馬力 L4 | 2.0L 146馬力 L4 | 2.0T 220馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | - | 120 | 184 | - |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | 7擋濕式雙離合 |
| 長*寬*高(mm) | 4909*1863*1461 | 4885*1840*1455 | 4893*1862*1449 | 4933*1836*1469 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | - | 180 | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | 7.2 | - | - | 7.4 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 6.21 | 8.44 | 7.55 | 7.12 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 36.98 | 40.22 | 37.07 | 39.58 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.4 | 4.1 | 4.2 | 6.7 |
| 實測油耗(L/100km) | 9.3 | 5.1 | 5.5 | 10.2 |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 君威 2017款 GS 28T 尊貴型 | 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | 雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V | 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI |
| 長度(mm) | 4909 | 4885 | 4893 | 4933 |
| 寬度(mm) | 1863 | 1840 | 1862 | 1836 |
| 高度(mm) | 1461 | 1455 | 1449 | 1469 |
| 軸距(mm) | 2829 | 2825 | 2830 | 2871 |
| 前輪距(mm) | 1585 | 1575 | 1591 | - |
| 后輪距(mm) | 1589 | 1585 | 1603 | - |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 62 | 50 | 48.5 | 66 |
| 后備廂容積(L) | 434 | - | - | 521 |
| 整備質量(kg) | 1535 | 1690 | 1619 | 1595 |
| 發動機 | 君威 2017款 GS 28T 尊貴型 | 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | 雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V | 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI |
| 發動機型號 | - | A25B | LFB11 | EA888-DKX |
| 排量(mL) | 1998 | 2487 | 1993 | 1984 |
| 排量(L) | 2.0 | 2.5 | 2.0 | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 |
| 發動機布局 | - | - | - | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | 14 | 13.5 | - |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | 87.5 | - | - |
| 行程(mm) | - | 103.4 | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 261 | 178 | 146 | 220 |
| 最大功率(kW) | 192 | 131 | 107 | 162 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5400 | 5700 | 6200 | 4500-6200 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 | 221 | 175 | 350 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2000-5000 | 3600-5200 | 3500 | 1500-4400 |
| 最大凈功率(kW) | - | - | - | 162 |
| 發動機特有技術 | - | VVT-iE | i-VTEC | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 油電混合 | 油電混合 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 | 92號 | 92號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 | 混合噴射 | 多點電噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鑄鐵 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V | 國VI |
| 電動機 | 君威 2017款 GS 28T 尊貴型 | 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | 雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V | 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI |
| 電機類型 | - | 永磁/同步 | - | - |
| 電動機總功率(kW) | - | 88 | 135 | - |
| 電動機總功率(Ps) | - | 120 | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | - | 202 | 315 | - |
| 前電動機最大功率(kW) | - | 88 | 135 | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | - | 202 | 315 | - |
| 系統綜合功率(kW) | - | 160 | 158 | - |
| 系統綜合功率(Ps) | - | 218 | - | - |
| 驅動電機數 | - | 單電機 | 單電機 | - |
| 電機布局 | - | 前置 | 前置 | - |
| 電池類型 | - | 鎳氫電池 | 鋰離子電池 | - |
| 電芯品牌 | - | 新中源豐田 | - | - |
| 電池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質保 | - | 八年或20萬公里 | 十年或20萬公里 | - |
| 快充功能 | - | - | - | - |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量(%) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 君威 2017款 GS 28T 尊貴型 | 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | 雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V | 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI |
| 擋位個數 | 9 | 無級變速 | 無級變速 | 7 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 濕式雙離合變速箱(DCT) |
| 簡稱 | 9擋手自一體 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 | 7擋濕式雙離合 |
| 底盤轉向 | 君威 2017款 GS 28T 尊貴型 | 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | 雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V | 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 | 多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 君威 2017款 GS 28T 尊貴型 | 凱美瑞 2018款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 | 雅閣 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版 國V | 帕薩特 2019款 380TSI 旗艦版 國VI |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 245/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后輪胎規格 | 245/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 備胎規格 | 無 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
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