品控全面提升測試BEIJING-X7致領版

梁奇

2020年07月16日 00:00 原創來源：汽車之家專業評測團隊

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　　內飾設計，物理按鍵被最大程度上取代了，三塊液晶顯示屏的加入更是在豪華科技氛圍上起到了烘托作用。在細節用料方面同樣值得稱贊，大量的皮革以及軟質材料，讓內飾的細節質感更為出彩，至少坐進前排你能立刻感覺到，BEIJING-X7(參數|詢價)在這方面是用了心思的。

　　方向盤采用平底式設計，皮革包裹但是缺少了換擋撥片，值得注意的是多功能按鍵，它既支持傳統的按壓式操作也支持觸控式體驗方式，手指貼服在按鍵上旋轉，即可針對多媒體或者儀表盤進行對應操作，算是在多樣性方面增添了新意。

　　配置方面同樣豐富，測試車輛為頂配車型，所以越級的配置在它身上也是悉數出現�？照{控制面板為一塊液晶顯示屏，顯示效果也較為細膩，而且還能操作其它相關功能，復雜性確實偏高，但是可玩性也強值得你去細細研究一番。

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文章標簽： SUV試駕評測單車性能測試 AH-100評價體系

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北京X7 2020款 1.5TD DCT致領版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.51秒	40.84米	9.30升
測試文章：品控全面提升測試BEIJING-X7致領版
評測編輯-梁奇：	在設計上的突破，讓BEIJING-X7看起來足夠誘人，顏值上的提升毫無疑問可以獲得更多消費者的認可。而車內也在設計以及工藝方面也有著一定的提升，絕對算是誠意之作了。
評測編輯-林琦：	油門響應并不線性，穩穩的去開還可以，如果經常大油門或者想要開過一點的時候，你會發現偏突兀的油門反應感覺并不好，車輛總會表現的較為神經質。
評測編輯-：	舒適性表現確實不錯，座椅材質比較柔軟，整體駕乘感受都較為出色。而后排空間的寬敞程度更是出乎我的意料，在滿載情況下也能有比較舒適的體驗。

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