勤勤懇懇脾氣還好 廣汽豐田威蘭達長測

● 不同路況下的不同表情

　　開頭就說了，最近一段時間開車特別多，下面就來簡單分享下關于油耗的感受。

　　La Nuova Dolce Vita，之前拍法拉利新車看到了這句意大利語，大意是開啟一段新的甜蜜生活。在這臺威蘭達上面，我也有這樣的感覺，因為每段行程都是新的，可以專注目前好好發揮下，說的是儀表上的一個小功能。豐田的車開久了自然會對油耗變得敏感起來，因為每次滅車，儀表盤都會彈出本次行程的“成績表”，告訴你這次油耗跑多少了，這是個好設計。不過，這個信息顯示時間有點短，而且這當中萬一有個打開車門，或者踩著剎車等會讓儀表盤出現新提示的動作出現，這個“成績表”就沒了，希望之后能升級下，讓它的顯示更固定一些。

　　除了混動車型，威蘭達全系都有啟停功能，從使用感受來看，它的啟停并不會太讓人反感。其實現在啟停功能越來越討喜了，在做好省油本分的同時，工作時的動靜也越來越小了，像很多裝備有48V輕混系統的車型，它可以用ISG電機直接把發動機轉速拉起來，發動機啟動那一下就可以做到非常安穩，不知道豐田未來的新車會不會走這條路。

　　啟停工作計時器是個不錯的設計，雖然不知道啟停功能可以省下多少油，但看著這個計時器一直往上走，心里還是會有點節油成就感，而且也能順便看看自己今天下班到底又浪費多少時間在堵車上面了。

■ 掛口罩是一門玄學

　　疫情期間，大家都會糾結過上車之后摘下來的口罩該掛哪里，其實腦洞再大的設計師當初也不會想過要給大家來個口罩掛鉤，當然我們也不希望之后的新車會有這樣的設計，疫情結束大家早點摘下口罩才是最完美的。來到這臺長測車上，我也頭疼了一陣，剛開始想掛到副駕遮陽板那里，但掛和拿都不太順手，后來發現掛到門把手上還不錯，而且還能提醒自己上車鎖上中控鎖。不過掛在這里的話，要小心別碰到口罩臟的那一面。

● 油耗記錄：

　　從最近幾次加油的信息來看，油耗基本穩定下來了，對于一臺2.0L的四驅車來說，能拿下9升以下的成績，大部分人都會滿意。

● 小結：

　　下周北京車展之后就到國慶假期了，相信很多人已經規劃好出游行程，沒想到去哪的話，開車隨便轉轉也是個挺爽的放松過程，下期我們來聊聊這臺車的駕駛和操控。（圖/文/攝影 汽車之家 王子平）