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勤勤懇懇脾氣還好 廣汽豐田威蘭達長測

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● 成熟就是厚重的質感

  懸架舒適性表現可以輕松拿下高分,首先是質感,威蘭達的調校其實挺歐系味道,甚至還有點豪華感,濾振很棒,面對各種顛簸都能化解的恰到好處,同時也附有韌性,而非一味追求“松軟”,高速的穩定性也屬于表現優秀的陣營。

廣汽豐田 威蘭達 2020款 2.0L CVT四驅尊貴版

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  這臺威蘭達的方向盤圈數為2.75圈,轉向手感很輕,但它的轉向響應卻很好,沒有什么虛位,方向盤與車身的配合協調直接,方向盤轉向力道回饋特合適,質感比較棒。另外雖然威蘭達的懸架調校偏軟,但其實支撐性還能接受,進出高速匝道這種大彎道還能給人不錯的信心。

汽車之家

■ 惱人的雨天,靠譜的伙伴

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● 油耗記錄:

汽車之家

  國慶假期我狠狠地宅了一把,所以長測車最近一期公里數沒怎么漲,油耗自然沒什么大的變化,接下來工作又該忙起來了,這臺長測車也會走向更多的地方,后面和大家分享更多關于油耗的心得。

● 小結:

  國慶假期結束,大家都回歸繁忙的工作,相信不少人每天下班到家之后都愿意在車里多待會,就為了聽聽電臺或音樂,在無拘束的環境里好好放松下,那么下期我們就投入到這種環境,來看看長測車的多媒體系統。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

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文章標簽: 長期測試
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  • 威蘭達 2020款 2.0L CVT四驅科技版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.31 38.73 6.70
    測試文章:專業優等生 測試豐田威蘭達 2.0L 四驅
    評測編輯-張益嘉:

    對于城市用車來說,動力其實不用太強,只要中低速下夠用就好,威蘭達的2.0L發動機動力就比較合適,四驅系統也能滿足特殊天氣下的行車需求。從城市家用車的用途來考慮,這款車還是很不錯的。

    評測編輯-洪冰清:

    威蘭達 2.0L 四驅科技版的整體配置更像是北美的風格,各種配置比較多,但座椅和方向盤就要簡陋一些,從實用性的角度出發,這種配置并沒有什么問題,只是在國人比較看重的面子上,這款配置可能給不了你。

    評測編輯-:

    家用的重點是什么?空間大、油耗低、行駛舒適、安全性強,這就夠了。你說威蘭達還差什么嗎?

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威蘭達 2020款 2.0L CVT四驅尊貴版

指導價:22.58萬
級別:緊湊型SUV
發動機:2.0L 171馬力...
變速箱:CVT無級變速(...
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