多媒體系統挺好用 紅旗HS5長測（六）

　　看過了基本的多媒體功能后，我們再來聊聊這臺車的互聯網功能。車載互聯網功能已經成為當下很多家用車的賣點之一，的確，豐富好用的車載互聯網功能能帶來很多便利。

　　比如您通過語音指令說：我要聽搖滾樂，系統會自動播放搖滾類型的音樂，具體的展示請在文章最后通過視頻觀看。

　　下載CarLife的App后通過數據線可以跟車機系統進行連接，其實CarLife能實現的功能，HS5的原生系統也能做到，而且連接后的CarLife界面有些卡頓，用起來不如原車的系統。

　　泊車雷達的靈敏度比較高，經常發生離障礙物還挺遠呢，但雷達已經發出很急促的聲音了，嚇得你不敢停。這樣的設定最大程度的保證了泊車安全，但是如果你的停車環境比較擁擠，您就得熟悉下這個雷達的“套路”了，以便更好地泊車。

　　京東生態下的小京魚體系有超過200個品類的大量智能家居產品，如果預算富足到可以把家里的家居產品換一遍的話，那還是能體會到這項功能的好處的，這個功能看得我心癢癢，什么時候有條件了我也得體驗體驗智能家居。

●車機系統體驗小視頻

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● 微體驗

●油耗

　　因為這幾周忙于測試車和出差，所以沒怎么開紅旗HS5，油耗也沒有明顯的變化，長測到目前為止，實測的油耗為10.9L/100km。

總結：　　

　　HS5的中控屏幕造型整體上沒得挑，科技感和實用性都做得不錯，很難想象曾經我腦袋里那個“老氣的紅旗車”能把中控系統做到這個程度。功能性方面，導航、互聯、車載互聯網、語音控制等功能一個不缺，而且整體的使用感受都挺好，雖然在某系細節方面還不完美，如屏幕邊緣的黑邊、旗寶的形象和語音控制系統會被車內乘客不經意的聊天話語給激活等，但我覺得HS5能把車機互聯系統做到這個程度已經值得肯定了，這也從側面反映出來了紅旗品牌年輕化的決心。（文/圖/攝 汽車之家 付博）