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開啟新能源出行 比亞迪漢長測(完)

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  [汽車之家 長期測試]  從拿車之日起,編輯除了對漢EV的續航表現充滿了好奇之外,純電動車型的保養也是我非常感興趣的部分。正好這臺長測車的里程已經到了需要回“娘家”的狀態了,那咱們就走著!

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  根據保養手冊上的介紹,漢EV每隔12000km或6個月(以先到者為準)就需要進行保養,但由于其純電動車的特性,所以大多數時候都只是進行檢查,并沒有更換的項目。這一點和傳統的燃油車有著非常大的差異,畢竟后者每一次保養至少都需要更換機油和機油濾清器。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型

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  由于長測車在廣州參加電動車橫評的選題,所以這次保養并沒有在成都進行,而是在廣州的比亞迪4S,編輯正好也感受一下廣州4S店的服務和成都4S店會不會存在差異。另外,個人建議大家提前預約保養,這樣可以避免現場排隊耽誤時間。預約保養的方式有很多種,致電4S店、在“比亞迪汽車”App或微信小程序等渠道均可進行預約。

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  到店后,售后服務顧問熱情的迎了上來。廣州的這家比亞迪4S店確實不錯,登記信息、安裝保護套、詢問車輛使用情況......售后服務顧問業務非常熟練。而且客戶休息區也很上檔次,茶桌、觀影甚至賽車模擬器都有配備,這樣設施、環境讓我在里面呆一整天都不會感到無聊。

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  由于沒有更換機油等環節,所以整個保養過程還是挺快的。舉升機將車輛抬起后,技師先查看車輛輪胎、底盤等部件的情況,隨后再把車輛放下,檢查前機艙以及車輛系統的狀態。

比亞迪 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型

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  保養結束后,依舊會有專人對車輛進行復查。此外,您還可以選擇免費對車輛外觀、內飾進行清潔。最終,此次保養總共花費了176元。大家認為折扣后費用還能接受嗎?歡迎在評論區留言告訴我。

● 電耗

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  高速巡航行駛和日常市區駕駛對車輛電耗的影響確實挺大的,在之前的長測文章中我也講到了。這期相比上一期,里程又增加了557km,消耗電量102kWh,長測總平均電耗依舊是18kWh/100km。

■ 微體驗

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  產品說明書對一個產品而言,它就是最權威、最準確的信息渠道。而隨車的各類手冊無疑便是我們快速了解、學習車輛各項功能、注意事項的最佳途徑。編輯建議車主們仔細閱讀上面的信息,只有這樣才能更好的讓車輛為您“服務”。

● 總結

  電動車與燃油車在保養時最大的區別便是不用每次更換機油、機油濾清器,這樣的好處是顯而易見的,除了降低保養成本之外,也讓整個保養耗費的時間大幅縮短。而此次廣州比亞迪4S店的服務態度以及專業性等方面都有著令人滿意的表現,整個保養過程挺愉悅的。OK,這就是本期長測的全部內容了,如果大家對漢EV有任何疑問或者想交流的部分都可以點擊我的編輯博客與我交流,我們下期見。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)

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  • 漢 2022款 DM-p 202KM 四驅旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.74 34.32 --
    測試文章:https://v.autohome.com.cn/v_2_2216573.html
    評測編輯-王子平:

    價格看著挺高,但加速和制動表現確實對得起價格,關鍵能耗還低,吸引人的亮點太多了。

    評測編輯-蘇煒祺:

    加速快,制動強,同價位確實很難找到性能比它更突出的。

    評測編輯-陳海傭:

    相比DM-i,主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,它的純電續航僅比DM-i少了40km,完全可以接受。不過,在整個車系里,目前DM-p僅有一款,而且價格偏高,要是版本更多,并且價格能往下探一些就更好了。

  • 漢 2020款 EV 超長續航版尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.02 41.78 --
    測試文章:漢EV全網最全測試,四驅版加速3.83秒,前驅版你猜多少秒?
    評測編輯-姜田雙:

    比亞迪漢EV在城市低速中表現更優秀,和官方605km的續航里程相比沒有相差太多,應付跨城、郊游壓力不大,可以進一步延伸大家的活動范圍。

    評測編輯-尤冬青:

    漢EV的后排頭部空間略微局促,尤其對于家庭用車來說,還說希望后排有哥寬敞的空間,不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪漢EV綜合素質較高,幾乎沒有短板,空間、配置、能耗、動力都非常符合目標定位,再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,售后服務門店也比較多,是一款各方面實力比較均衡的車型。

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指導價:26.08萬
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