★ 調查內容:蓮花汽車銷售公司總部、青年汽車集團總部
因為蓮花汽車蕭山生產基地的傳達室工作人員和曾經的生產線工人均不清楚停產的原因,所以我們決定前往蓮花汽車銷售公司總部調查事件因果。
——公司從萬銀國際大廈搬走,可能搬到大學城內,但實地調查發現無廠家負責人
根據我們掌握的資料,蓮花汽車銷售公司總部位于杭州市江干區錢江新城民心路100號萬銀國際大廈38層,但達到后我們發現,該總部已經搬遷。經過向物業核實,蓮花汽車銷售公司總部原址確實是在萬銀國際大廈38層,不過該公司早就已經在2014年搬走。當我們追問公司搬到何地時,萬銀國際大廈物業相關人士告知該公司可能搬到位于下沙大學城的青年汽車學院內,之后我們決定驅車前往。
來到青年汽車學院后,我們向學院的學生和老師了解情況,對方表示不清楚有蓮花汽車的工作人員在此辦公。不過,我們發現,青年汽車學院附近曾有一家蓮花汽車品牌的授權旗艦4S店,不過該店已經關閉,只留下空蕩蕩的展廳和廢舊的展車,辦公區內也空無一人。
就此情況,我們向該4S店附近的停車場收費處管理員了解情況,對方表示,該店已經關閉半年多了,到此,對于蓮花汽車銷售公司總部的去向仍然無果,之后我們決定去蓮花汽車的上級公司——青年汽車集團總部尋找答案。
——青年汽車集團總部無對接蓮花汽車品牌的負責人
之后我們驅車從杭州市抵達位于金華的青年汽車集團總部,大門口傳達室的工作人員表示不清楚負責乘用車部門的聯系人是誰,只為我們轉接了一位負責青年客車宣傳方面的負責人,對方表示不了解青年乘用車的工廠停產以及未來發展規劃的事情。不過,這位負責人向我們透露,目前蓮花汽車品牌的唯一接口人名叫解偉,據我們了解,他曾任職浙江青年乘用車集團有限公司副總裁,主要負責蓮花汽車的業務。
——蓮花汽車高層拒絕對話
通過編輯內部的關系網,我們得到了蓮花汽車副總裁解偉的聯系方式(手機),希望通過電話的形式對這位高層進行對話,了解蓮花汽車停產和未來發展的情況。之后我們多次嘗試撥打電話,但對方均沒有接聽,之后短信告知我們是汽車之家編輯的身份后,再嘗試撥打電話時,對方直接選擇掛斷,時隔一段時間后再次撥打,對方同樣掛斷了電話,由此能看出,他拒絕了我們的對話。
截至目前,我們與蓮花汽車品牌的高層、廠家公關部已失去聯系,實地調查后也未找到相關的負責人,而企業高層也拒絕了我們的電話對話,所以我們暫時無法從官方渠道了解企業目前停產和未來發展的信息。
★ 調查內容:蓮花汽車經銷商
——經銷商數量從2013年的60家左右減少到目前的幾家
根據我們之前的調查,蕭山生產基地已經全面停產,而在銷售網絡方面,蓮花汽車2013年在全國曾經有60家左右的授權經銷商,不過截止發稿前,我們了解到還處于營業狀態的蓮花汽車授權經銷商只有屈指可數的幾家(因為無法和蓮花汽車廠家取得聯系,暫時沒有官方數據,但據我們調查發現,全國可能只剩下6家蓮花汽車授權的經銷商)。
經過電話核實,目前僅有幾家營業中的蓮花汽車授權經銷商仍然在銷售一部分蓮花L5和L3的庫存車(大部分庫存車的生產日期在2014年5月份之前),而這些還在營業中的授權經銷商均暫時保留了售后和維修的服務,不過未來是否會在庫存車售完后選擇退網,對方沒有明確回復。
從我們的調查結果來看,蓮花汽車的蕭山生產基地早已全面停產、銷售公司人去樓空、廠家公關部與我們失去聯系、企業高層拒絕對話、經銷商大面積退網,由此可見,蓮花汽車目前在經營方面出現了嚴重問題,對此我們也找到了行業內的專家對蓮花汽車現狀的原因進行了分析,同時聯系到還在營業中的經銷商了解情況。請見下頁內容:
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