NX奪得桂冠 中型SUV新車質量TOP5解析

★ TOP4：比亞迪S7

　　比亞迪S7是新車質量表現排名前五位的唯一中國品牌車型，作為一款中型SUV，比亞迪S7具備著超高的性價比，并保持著月均近8000臺的銷量。目前比亞迪S7在國內的售價區間為10.69-13.99萬元。

　　從比亞迪S7的新車質量表現來看，其PPH為149，低于細分市場平均值115，質量表現相當不錯。根據數據顯示，比亞迪S7主要質量問題主要分布在在行駛過程、變速系統、發動機、車身外觀以及功能操作五大方面。而諸如內飾、座椅、電子設備以及空調系統四方面的占比低于10%。

★ 行駛過程主要質量表現

　　行駛過程部分主要質量問題集中在剎車有噪聲、怠速車身抖動以及車行駛跑偏三方面，這三方面的對應PPH值分別為9.2、7.1以及6.6。

　　關于上述問題，網友“未命名will”表示：“冷車啟動行駛時車子右后方會有低沉的嗡嗡聲，剎車會發出刺耳的響聲，水溫上來后問題就消失了�！绷硗猓�網友“nannanart”對于怠速抖動問題方面也表示：“怠速時不管N擋還是D擋剎車狀態，車身偶爾莫名抖動，就是有動力憋著勁的那種感覺�！本W友“尛尛眔”也稱：“做了首保后，發現有時候怠速、低速時車身有抖動，聽車友會有朋友說有方法可以解決。”

　　關于剎車噪音，一種可能是由于剎車皮磨損造成的，另一種可能就是剎車皮過硬發出的摩擦聲，如果該聲音對您比較困擾或者頻發，還是建議到4S店進行檢查。至于比亞迪S7怠速車身抖動問題，有不少車主都在口碑中反饋出該問題，并稱可以去通過升級系統解決，因此我們推薦發現該問題的朋友盡快解決。

★ 變速系統主要質量表現

　　變速系統問題方面，我們看到網友反饋故障最多的是變速箱異響以及換擋不順兩項問題，兩者PPH值分別為8.2與4.6。比亞迪S7配備的是6速手動或6速雙離合變速箱，而關于這套動力配備，比亞迪S7 2.0T自動擋車主“我不是扎戈耶夫”在口碑中表示：“比亞迪S7的發動機和變速箱匹配確實還不是很成熟，頓挫感確實也有，但是如果你單純說加速的話，那還是不錯的�！绷硗�，網友“上班愛遲到”也稱：“伴隨加油會有啪的一聲響，首保時候讓師傅檢查了下，說是離合片壓力不夠，有間隙，建議進行升級�！�

　　除了網友口碑提到的頓挫問題之外，此前我們在深度試駕比亞迪S7 2.0T自動擋車型的時候，也提到了這款車在3擋以上時，會出現變速箱反應略慢、稍有延遲的問題。所以綜合來看，網友反饋較多的變速箱小問題確實存在。

　　而除了上述提到的變速箱兩項問題之外，其余問題的PPH值均低于行業整體質量平均值，因此總體來說，比亞迪S7的變速系統并沒有太大問題。

★ 發動機主要質量表現

　　關于比亞迪S7發動機部分主要質量問題中，我們看到最高的發動機耗油量過大PPH值僅為4.1，已經低于細分市場平均值（5.51）。因此，盡管比亞迪S7發動機部分的主要質量問題反饋項目較多，但是PPH值低所說明的是發動機質量表現非常好，出現的絕大部分問題僅為個案。

★ 車身外觀主要質量表現

　　與發動機主要質量問題類似，比亞迪S7車身外觀部分的主要質量問題PPH值也非常少，最高的車身側面油箱門不易開啟/關閉的PPH值僅為2.0。不過，車身外觀主要質量問題反饋類別較多，已經多余10個，因此這還是間接代表著比亞迪S7在細節做工上存在一定提升空間，不過作為一款售價10萬元左右的SUV，擁有如此的質量表現已經很不錯了。

★ 發動機主要質量表現

　　功能操作部分，比亞迪S7的主要質量問題集中在了后雨刷/噴洗器故障方面，其PPH值為3.1，細分市場平均值僅為0.9。對于這個問題，有網友“西山望海樓”反饋稱：“后雨刷工作的時候‘吱吱呀呀’的聲音很大。”不過，整體來看，對于比亞迪S7功能操作部分的反饋個例較多，因此我們推薦如果您的車輛發生上述圖中問題的話，可以去4S經銷商尋求解決。

★ 車型小結

　　主要質量問題的反饋包含用戶對于自身車輛的期望值，因此對于比亞迪S7來說，用戶對于該車的期望值相對較低，導致PPH值也對應不高。但是作為一款中國品牌中型SUV，能夠入圍中型SUV車型質量表現排名TOP5已經相當厲害，這也體現出的是比亞迪品牌目前的造車實力。目前對于比亞迪S7存在的最大問題還是變速箱部分，畢竟國內廠商制作變速箱以及編寫變速箱程序方面，還處于不成熟階段，無法與合資甚至進口車型相匹敵，但是隨著時間與經驗的沉淀，相信未來比亞迪能夠打造出更加完美的車型。