● 法拉利488 Pista
2018日內瓦車展上,法拉利488輕量化性能版——488 Pista正式亮相。其中Pista在意大利語當中直譯為“賽道”,但該車不單在性能上比肩賽車,更可以合法上路,其最大功率達到721馬力。
作為法拉利488的輕量化性能版,法拉利488 Pista擁有更加夸張的前后包圍設計,雖然目前官方尚未公布其空氣動力學設計細節,但預計全新的前保險杠設計將帶來出色的下壓力和剎車系統散熱效果。
同時新車尾部重新設計了擾流板,預計尾部下壓力將得到優化,同時底部全新的擴散器將更好的使空氣快速通過底盤,減少尾部亂流。新車內飾相比488 GTB的變化并不大,但在輕量化方面除此之外,海外媒體透露488 Pista的整車質量僅為1280kg,相比488 GTB(1370kg)減少90kg。
動力方面,據悉法拉利488 Pista預計將繼續搭載3.9L雙渦輪增壓V8發動機,最大功率或提升至721馬力,峰值扭矩或為770!っ祝@一數據如果真實,將相比488 GTB增加51馬力和10!っ;其0-100km/h加速時間將低于2.8秒,最高時速或將突破340km/h。
本屆車展上,豐田帶來了全新一代Auris車型。值得一提的是,該車將配備熱效率高達41%的2.0L汽油發動機(混動版車型)。
外觀方面,新車采用了懸浮式車頂設計,看上去更加動感。同時,豐田Auris為卡羅拉車型的分支車型,在部分市場中命名為Corolla iM。新車基于TNGA架構搭載,依舊保留了兩廂造型,后門經過重新設計,使得其側面造型看起來更加流暢。此外,該車A柱至D柱采用看熏黑處理,營造出了懸浮式車頂的視覺效果。
全新Auris的前臉造型相比現款車型更加激進,前大燈組造型細長,并且配備了LED光源,營造出十分犀利的視覺效果。同時,新車前包圍中央處采用了蜂窩狀設計,配備多輻式輪圈,營造出了不錯的運動感。而在車尾部分,新車同樣換裝了全新尾燈組,內部采用了LED光源,點亮后視覺效果出色。尺寸方面,新車相比現款車型長度增加了40mm。
動力方面,新車提供1.2T汽油、1.8L混動和2.0L混動三種動力,其中1.2T汽油發動機最大功率將達120馬力,1.8L混動最大功率大180馬力;而2.0L混動為豐田基于TNGA平臺全新開發的動力系統,熱效率高達41%。傳動方面,該車提供6速手動和CVT兩種變速箱可選,兩款變速箱均采用全新設計。底盤方面,該車將采用后多連桿獨立懸架。
● 豐田新款Aygo
本屆日內瓦車展上,豐田給我們帶來了新款Aygo,相比現款車型,新車換裝了全新造型的大燈組,看上去更加年輕個性。
外觀方面,新款Aygo依舊延續著現款車型個性激進的設計風格,X造型的前臉與現款車型保持一致,不過卻取消了雙色設計。值得一提的是,該車換裝了全新造型的前大燈組,其內部還融入了LED日間行車燈,點亮后效果較為炫目。
新車的尾燈組內部結構也進行了重新設計,看上去更為精致。同時,尾部大面積黑色后擋風玻璃也是微型車常見的設計手法。不同于現款車型,新車尾部的“AYGO”移動到車身左側。此外,新車提供的兩種造型輪圈也更加動感,更加符合運動微型車的定位。
動力方面,新車搭載1.0L三缸發動機經過了一定優化升級,其最大功率達到了72馬力,相比現款車型有一定提升。同時在燃油經濟性上也有一定提升,官方公布其油耗達到3.9L/100km(NEDC工況)。
● 豐田全新Supra賽車版
Supra可謂是豐田旗下的傳奇跑車,所以它的回歸勢必會讓不少關注這款車的全球粉絲動容。隨著本屆日內瓦車展上,豐田正式帶來了全新Supra賽車與廣大消費者們見面。該車的亮相,讓我們看到了這款車基本延續了FT-1概念車的設計理念,其左右兩側的LED大燈組以及前鼻錐造型,預計能讓這款車有著不錯的空氣動力學效果。
新車將擁有更加夸張的空氣動力學設計,包括全新的前包圍、風刀、發動機蓋散熱開口以及一款巨大的固定式尾部擾流板,同時車內也將進行一系列的輕量化處理。
動力方面,新車有望搭載一臺源自寶馬的3.0L直列六缸渦輪增壓發動機,最大功率340馬力,峰值扭矩450!っ,匹配8速自動變速箱。
好評理由:
差評理由: