全球一周汽車行業資訊- 2024年第46-47周

8. 廣州車展：雷軍“人氣王”，比亞迪再次包館，車企比拼智能化

2024年廣州車展累計1171臺車型參展，其中新能源車占據512臺，全球首發車型共有78臺，其中跨國公司首發車型占據6席。

包括雪佛蘭、捷豹路虎、極星、斯巴魯、捷尼賽思、高合、合創、啟辰、遠航汽車、大運新能源、勞斯萊斯在內，超10個汽車品牌缺席。

（1） 比亞迪：廣州車展以及今年整體汽車市場，最亮眼的明星之一

2024年10月，比亞迪單月銷量突破50萬輛，同比增長66.5%；前10個月累計銷量325萬輛，占中國新能源汽車總銷量的三成。

在車展上，比亞迪公開亮相全新MPV夏、仰望 U7、騰勢Z9和方程豹豹8等車型。

（2） 小米汽車首次參加廣州車展，雷軍“人氣王”

雷軍成了現場不折不扣的“人氣王”，每到一地，圍觀者甚眾。

預售價81.49萬元的小米SU7 Ultra在廣州車展正式亮相，并將于2025年3月份正式上市。這是小米汽車目前定位最高端、性能最強的車型，其最大馬力為1548PS、零百加速1.98秒，外觀采用了大量空氣動力學部件，座艙氛圍強調賽車感。

雷軍在發布會上說，預售價81.49萬元的價格確實不便宜，但配置很厚道。10分鐘小訂3680臺，主要是高端性能車用戶。

（3） 寶馬展示智能化

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔介紹：從2025年1月起，搭配“車路云一體化” V2X模塊的全新BMW 5系將在沈陽量產，這是寶馬首次推出搭載V2X技術的車型。

V2X技術對于高階自動駕駛的高質量信號傳輸至關重要。目前，寶馬V2X技術可實現前車緊急制動預警（EBW）、闖紅燈預警（RLVW）以及十字路口橫向來車碰撞預警（ICW）3個場景功能。未來，當“智慧路”就位，V2X技術能夠充當車輛“千里眼”，為智慧出行提供安全守護。

（4） 奔馳談論更多的是智能與科技

本屆帶來全新純電G580首發特別版、新款純電EQE及2025年款梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV。兩款電動車的亮相突出了奔馳在電動化轉型上的決心。

奔馳展示第3代MBUX智能人機交互系統，8295智能座艙芯片和5G通信技術。將自動駕駛技術進行升級，推出了L2++全場景高階智能駕駛系統，該系統不依賴激光雷達和高精地圖，以視覺感知為核心，采用了端到端的技術，只要有導航，哪兒都能開。

純電G級越野車展現了三大“黑科技”：1. “Off-Road Crawl”智能越野爬行模式，車輛以“定速巡航”的方式智能控制車速，攀爬車速低至2公里/小時，比人步行還慢；2. “G-STEERING”轉向功能，通過輪邊電機鎖止內側后輪，顯著減少轉彎半徑，讓車輛如圓規畫圓般通過極限發卡彎；3. “G-TURN”原地掉頭，通過四電機操控兩側車輪相對逆向轉動，可在2秒內完成180度轉向

（5） 長城汽車：

從11月15日起，其新款藍山車型實現全國范圍內的導航輔助功能。該車型已于2024年8月上市，當時導航輔助功能首批僅落地保定、成都、深圳和重慶四個城市。

（6） 廣汽豐田在廣州主場的車企，帶來了全新純電SUV 鉑智3X

廣汽豐田的智電轉型之作，定位10萬級智能純電SUV，以高階智駕、超大空間、三電安全和行駛質感為主要賣點。

（7） 雷克薩斯LEXUS展示新能源技術應用于兩款經典車型

125萬元起售的豪華越野車型全新LX700h，加入了一套專為越野量身定制的全新并聯式混合動力系統，得益于電動機的即時響應特性，車輛在低速行駛響應平順且迅速。

另一款是中大型豪華行政級轎車新ES，市場指導價為29.99萬元起。截至2024年8月，ES累計銷量已突破一百萬輛。

（8） 零跑汽車全新B系列首款全球化車型B10。作為零跑汽車與Stellantis集團全球戰略伙伴關系的首款深度共創車型，從造型聯合評審、底盤深度調校到全球化的品質驗證。

（9） 哪吒汽車攜帶5款主力車型亮相廣州車展，

但近期傳出了降薪裁員的消息，經營情況似乎不容樂觀。

在展臺現場，哪吒特別派送美式咖啡，命名為“哪吒美式（沒事），利用諧音�；貞�輿論風波。

短評：

高階智駕方案的價格正在逐步下探。前幾年高階智駕主要出現在30萬元以上的車型中，現在價格在20萬元以上的新車型如果沒有高階智駕駛能力就很難有競爭力，部分搭載高階智駕的車型價格已經下探到20萬元以內。

未來，10萬至20萬元價格帶的乘用車銷量占據整個市場約50%的份額，高階智駕下探到這一價格段后，很可能快速上量。