[汽車之家 底盤拆解] 中國工業協會正式發布了2019全年的全國汽車工業報告中顯示,緊湊型SUV占據了半壁江山,消費者對該級別車型的熱情成了眾多廠家推新的動力。在2019年11月上市的長安歐尚X7(參數|詢價),由于其良好的綜合素質,我們對該車進行了多方面的體驗。今天,我給大家帶來的是底盤部分的解讀,由于平日需要臺架才能完成底盤的拍攝,這部分內容并不常見。
● 車輛簡介
該車采用了前麥弗遜式后多連桿式懸架組合,前后均為獨立懸架,屬于該級別主流配置。后多連桿獨立懸架比常見的扭力梁非獨立懸架,在結構方面更加復雜,也能讓工程師有更大的發揮空間。因此無論是制造還是研發,都更顯誠意。
● 前懸架、發動機與前副車架
車輛的前副車架采用了H型設計,該級別車型副車架常見的有兩種結構。一個是全框式,一個就是該車的H型副車架,也是廠家常說的元寶梁。
好評理由:
差評理由: