● 奇駿 2014款 2.5L CVT豪華版 4WD
廠商指導價:23.88萬元
優惠情況:優惠幅度普遍在0.5萬元左右(點擊查詢各地經銷商報價)
■ 外觀簡介:
全新奇駿可謂是完全刷新了大家對奇駿的印象,老款車型方正、硬派的設計不在了,取而代之的是更為時尚的車型。其上市后不錯的銷量表現,也證明這一次轉型的成功。此次推薦車型為2.5L CVT豪華版 4WD,是2.5L車型中關注度較高的一款車型。
5款車型尺寸對比表 | |||||
項目/車型 | 歐藍德 2.4L 四驅豪華超值版 5座 | CX-5 2.5L 自動四驅豪華型 | CR-V 2.4L 兩驅豪華版 | RAV4 2.5L 自動四驅精英版 | 奇駿 2.5L CVT 豪華版 4WD |
長(mm) | 4655 | 4555 | 4585 | 4570 | 4643 |
寬(mm) | 1800 | 1840 | 1820 | 1845 | 1820 |
高(mm) | 1680 | 1710 | 1685 | 1670 | 1724 |
軸距(mm) | 2670 | 2700 | 2620 | 2660 | 2706 |
外觀方面,該車線條流暢,運用了更多的曲線,整體設計風格與大哥樓蘭較為相似,極具時尚感。此外,在車身尺寸方面奇駿也有著一定的優勢,車身高度和軸距都是5款車型中最大的,是否對它的乘坐空間表現有些期待呢?
該車采用鄧祿普GRANDTREK系列輪胎,尺寸為225/65 R17,備胎則是采用的非全尺寸備胎。
■ 內飾簡介:
內飾方面,該車采用深色內飾搭配少量裝飾面板,整體效果較為出眾。中控臺上端的線條也一直向左右兩邊延伸,營造出一種環繞式的感覺。而在配置方面,奇駿更是有著相當不錯的表現。全景天窗、坡道緩降、中央差速器鎖止功能、電動后備廂、并線輔助、車道偏離預警以及全景影像等功能的加入,更是讓該車在5款車型中有著巨大的配置優勢。
『電動后備廂 彩色屏幕』
『自動空調 全景天窗』
5款車型配置對比 | |||||
項目/車型 | 歐藍德 2.4L 四驅豪華超值版 5座 | 馬自達CX-5 2.5L 自動四驅豪華型 | 本田CR-V 2.4L 兩驅豪華版 | RAV4 2.5L 自動四驅精英版 | 奇駿 2.5L CVT 豪華版 4WD |
四驅形式 (適時四驅) | ● | ● | - | ● | ● |
225/65 R17輪胎 | - | - | ● | - | ● |
225/55 R18輪胎 | ● | - | - | - | - |
235/55 R18輪胎 | - | - | - | ● | - |
225/55 R19輪胎 | - | ● | - | - | - |
膝部氣囊 | ● | - | - | ● | - |
胎壓檢測 | - | - | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | - | ● |
坡道緩降 | - | - | - | - | ● |
中央差速器鎖止 | - | - | - | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | ● | ● |
電動后備廂 | ● | - | - | - | ● |
氙氣大燈 | ● | - | - | ● | - |
發動機啟停技術 | - | ● | ● | - | - |
并線輔助 | - | - | - | - | ● |
車道偏離預警 | - | - | - | - | ● |
全景影像 | - | - | - | - | ● |
■ 乘坐空間及后備廂:
乘坐空間方面,176cm的體驗者,坐進該車之后,前排的頭部空間剩余一拳。移至后排之后,體驗者的后排頭部空間剩余四指,而腿部空間則剩余兩拳。后排中間地板有一定的凸起幅度,好在縱向距離能勉強放腳。
奇駿后備廂的寬度和高度表現雖然并不顯眼,但在放倒后排座椅之后有著不錯的縱深,且整個地板較為平整,對放置物品有著很大的幫助。
5款車型后備廂尺寸對比 | |||||
項目/車型 | 歐藍德 2.4L 四驅豪華超值版 5座 | CX-5 2.5L 自動四驅豪華型 | CR-V 2.4L 兩驅豪華版 | RAV4 2.5L 自動四驅精英版 | 奇駿 2.5L CVT 豪華版 4WD |
縱深(mm) | 1100-1700 | 910-1620 | 980-1630 | 900-1800 | 880-1820 |
寬度(mm) | 1000 | 1030 | 1060 | 1090 | 1020 |
高度(mm) | 810 | 740 | 860 | 760 | 790 |
官方容積(L) | 未公布 | 503 | 未公布 | 未公布 | 未公布 |
后排座椅 放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
■ 動力系統及底盤懸架:
該車配備了一臺2.5升自然吸氣發動機,與之匹配的是CVT變速箱,最大功率186馬力,峰值扭矩則為233牛·米。另外,該車懸架結構采用的前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿、后帶橫向穩定桿+復合多連桿式獨立懸架。
5款車型動力系統對比 | |||||
項目/車型 | 歐藍德 2.4L 四驅豪華超值版 5座 | CX-5 2.5L 自動 四驅豪華型 | CR-V 2.4L 兩驅豪華版 | RAV4 2.5L 自動四驅精英版 | 奇駿 2.5L CVT豪華版 4WD |
發動機排氣量(mL) | 2360 | 2488 | 2356 | 2494 | 2488 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率Ps(kW) | 169(124) | 196(144) | 186(137) | 180(132) | 186(137) |
最大功率轉速rpm | 6000 | 6100 | 6400 | 6000 | 6000 |
峰值扭矩N·m | 220 | 252 | 243 | 234 | 233 |
峰值扭矩轉速rpm | 4200 | 4000 | 3900 | 4100 | 4000 |
變速箱 | CVT變速箱 | 6速手自一體 | CVT變速箱 | 6速手自一體 | CVT變速箱 |
■ 車型點評:
毫無疑問,奇駿在配置方面給我留下了極其深刻的印象。其也是5款車型中唯一搭載了全景影像、并線輔助、車道偏離預警和陡坡緩降功能的車型,再加上全景天窗、電動后備廂等功能,整體配置已經不能只是用豐富來形容了,這簡直就是為對配置有較高需求的用戶量身定做的,更何況它在動力、造型等方面的表現也同樣出色。
● 全文總結:
相信大家在看過上面的介紹之后,對各款車型已經有了一定的了解,它們都是這一級別中具有一定代表性的車型。總的來看,我最推薦奇駿,它有著5款車型中最好的整體素質。新一代奇駿的設計語言雖然有些類似于樓蘭,但不得不說外觀和內飾設計更加符合大多數人的審美。而在空間和動力方面的表現也毫不遜色,達到了中上等水平。至于配置,更是奇駿的優勢所在。全景天窗、坡道緩降、中央差速器鎖止功能、電動后備廂、并線輔助、車道偏離預警和全景影像等配置均出現在該車上,這在同級別車型中都是較為少見的。當然,該車目前23萬元左右的實際購車價格,在5款車型中是最高的,但依舊比其他車型更具吸引力。
如果希望車輛造型年輕、時尚,且對空間和整體素質有所要求,那么RAV4無疑是個不錯的選擇。外觀造型上采用了較多棱角分明的設計,看起來較為犀利,也更符合年輕人的審美。而內飾上,中控臺層次豐富,雙色的色彩搭配也透露出一絲個性化。動力表現中規中矩,全景天窗(兩個普通尺寸天窗)、膝部氣囊等配置也讓其在配置方面并不太遜色。至于空間,RAV4的表現更是5款車型中最棒的。超過兩拳的后排腿部空間和幾乎完全平整的后排中間位置地板,讓其優勢十分明顯。值得一提的是,5款車型中僅RAV4和奇駿配備了中央差速器鎖止,先不談實際效果如何,有總比沒有強吧。目前,該車優惠后不到23萬元的實際購車價格,還是值得各位消費者考慮的。
至于歐藍德,它最大吸引力就是日本原裝進口的身份,并且售價是本文介紹的這些車型中最低的,性價比很高。內斂、不張揚的設計風格,讓該車在造型上有著自己獨特的一面,整體非常耐看。而空間和配置方面也達到了主流水準,只是動力方面相較其他4款車型要稍弱一些,但差距并不大。
CX-5有著最為動感的外觀設計,且高達196馬力的最大功率,也讓其在5款車型中有著巨大優勢。該車采用的普利司通ECOPIA H/L 422系列225/55 R19規格的輪胎,明顯也是偏向于運動取向。只是該車在空間方面的表現要差一些,后排頭部空間不足一拳,且后排中間地板凸起幅度較高,對舒適性有所影響。
而CR-V作為這一細分市場的元老級車型,在換裝了全新的2.4L+CVT動力組合之后,動力得到了較大的改善。該車整體表現十分均衡,沒有特別出彩的地方,也沒有明顯不足的地方。但目前該車優惠幅度較小,性價比稍弱一些。
5款車型中大多數車型都有著較高的整體素質,各方面較為均衡的表現也一直是日系車的一大特點。個人覺得預算較為充裕的話,首選奇駿,次選RAV4或者歐藍德,對運動性有需求可以購買CX-5。至于CR-V,在小改款之后整體提升還是有目共睹的,作為一員老將,隨著后期優惠力的放大,該車同樣也會有這不錯的吸引力。(文/圖 汽車之家 周楚然)
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