不忘初心 方得始終 大眾教父皮耶希傳記

第十章 時代落幕 教父離場

　　本以為可以安心頤養天年，然而隨后事情的發展卻出乎皮耶希預料。就任大眾集團董事長的畢瑞德沒有對皮耶希言聽計從，他設計了一套改革方案，準備由內而外對大眾集團進行洗牌，同時畢瑞德對皮耶希非常熱衷的輝騰項目興致不高，對北美市場的持續低迷也拿不出解決辦法。如此表現讓皮耶希暴跳如雷，2002-06年間，皮耶希對畢瑞德變得愈發不滿，二人關系一落千丈，幾乎跌到了冰點。強烈的控制欲侵襲著皮耶希的理智，他已經失去了對畢瑞德的耐心，隨后他開始極力游說大眾監事會成員，最終將已經被延長合同的畢瑞德從大眾集團董事長高位上拉了下來。

　　2007年，皮耶希曾經在一次新聞發布會上公開表示自己當年“選錯了接班人”，并承認自己始終對親近的人存有“芥蒂心理”，而這也是為什么他當年沒有選擇文德恩作為集團董事長的最大原因�；蛟S是因為皮耶希早已將身家性命托付于大眾汽車，年逾古稀的皮老爺子對權力的欲望反而更加強烈，在趕走畢瑞德的同時，他還暗中對大眾集團內部進行了新一輪人事調動，以保證自己的絕對權力。

　　同年皮耶希的得意門生，相伴30年的得力助手馬丁·文德恩就任大眾集團董事長，然而這竟成為下一場集團內部爭斗的開端。文德恩就任的幾年時間內，大眾集團股價增漲350%，為世界各地提供了幾萬個新鮮就業崗位，并正在逐漸成為世界第一大車企，這些都是投資家、政客們喜歡看到的。不過皮耶希卻不這么認為。

　　作為曾經的技術狂人，皮耶希想看到的是企業在核心技術層面不斷占領制高點，將其他車企遠遠甩在身后，股價、政績根本不是他關心的問題。他在乎的是輝騰項目是否無懈可擊、大眾在北美能否翻身、企業利潤率如何提升、1升油計劃究竟何時才能落地？另外對中國市場的過度依賴也讓皮耶希感到十分惱火，對文德恩取得的這些所謂“成績”，皮耶希不屑一顧。

　　文德恩這邊則對“教父”的完美主義不感冒，況且他也的確沒義務為了皮耶希的喜好去冒險，擁有118座工廠、超過60萬名員工的大眾集團已經太過龐大，經不起高層權力斗爭的折騰。皮耶希依然倔強、強硬，他表示“自己已經與文德恩拉開了距離”，換做是其他人，皮耶希說不定早已鬧到監事會，準備將他掃地出門了。然而這次“教父”的威嚴卻遭受了前所未有的挑戰，就在師徒雙方暗中較勁的時候，大眾的既得利益集團開始站出來幫文德恩說話了。

　　很快工會及下薩克森州代表便紛紛表示力挺文德恩，個中原因我們不難猜到，下薩克森州要就業機會、股東們要股價走高、員工想保住飯碗，這樣一來選擇支持誰便顯而易見，只有文德恩不被趕走，上述各種人的利益才能得以保全。至于其他諸如“皮耶希懼怕文德恩功高蓋主”、“雙方貪戀權力不肯放手”的說法，則未免有些演義和異想天開了。

　　至于后來發生的事，大家基本就都有所了解。費迪南德·皮耶希辭去大眾汽車集團監事會主席一職，其妻子厄休拉·皮耶希同時辭去她在大眾集團內職務，轟轟烈烈的“倒皮運動”結束了。然而當《圖片報》問及文德恩贏得這次權力斗爭時的感受時，這位追隨皮耶希35年之久的老者沒有表現出一絲勝利者的喜悅，他略帶難過的說：“在我看來這場爭斗沒有勝利者，也沒有失敗者。皮耶希博士是過去幾十年里最偉大的汽車經理人。沒有人能像他那樣，塑造了大眾汽車的產品和人�！�

　　77歲的皮耶希黯然離場，留下進退兩難的文德恩和既得利益者得勝的嘴臉，我們絲毫不懷疑未來很長一段時間內，大眾集團將依然屹立于世界車壇之巔，只是沒了皮耶希那份固執、倔強與執著，沒人知道以往那個大眾汽車的“魂”還將留存多久。馬丁·文德恩，他行嗎？

附上《圖片報》在皮耶希辭職后首次對文德恩的對話稿件，有興趣的朋友可點此查看。有關大眾集團“宮斗”內幕不過多描述，文章中表述的是一種受到普遍認可的主張及觀點，其他觀點歡迎您在留言區積極探討，或進入陳雷的編輯博客留言。

全文總結：

　　曾幾何時，皮耶希用教父式的威嚴執掌整個大眾汽車集團，祖輩、父輩的遺志讓他有著與生俱來的責任感。他甚至想將教父式的管理延續到自己生命最后一刻，這沒什么不妥，就像沒人想挑戰邁克·柯里昂在西西里的權威一樣，教父的地位在于不怒自威，他要做的只是微笑著伸開雙臂，熱情擁抱每個門徒。

　　然而皮耶希終究還是過時了，“沒有永遠的朋友，只有永遠的利益”或許顯得太過直白露骨，但當事實就這么硬生生擺在面前的時候，他沒有辯解，而是選擇離開。回望他與大眾走過的半個多世紀，每一步都糾葛著憤怒與喜悅、充滿了執著與追求。這一切他忘不了，忘不了為解決保時捷917尾翼問題而挑燈夜戰；還記得奧迪quattro在拉力賽場的耀武揚威；更懷念那個決定他命運的卡塞爾之夜。一切的一切都如寫好的劇本一般在皮耶希人生中展開，人們看的是戲，皮耶希卻演繹著自己人生，他的魂，曾經影響著整個大眾集團。

　　流傳輿論的“宮斗”傳言似乎沒能讓皮耶希喜劇收場，事實上人們也從未期望皮耶希能夠完美謝幕。他相貌平平，性格有些暴躁，感情方面也有過不少失敗經歷，皮耶希不完美，他只是始終不愿背叛自己內心的感受，做了對得起自己，對得起家族，也對得起整個汽車工業的事，而這些，已足以贏得世人的掌聲。（文/圖 汽車之家 陳雷 部分文字資料來自《汽車與我 費迪南德·皮耶希自傳》 部分圖片資料來自gettyimages網站)

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