值得買的中型SUV 昂科威長期測試（終）

　　[汽車之家 長期測試]  大家好，我是說客頻道的常鳳臣，這次又輪到我來和大家分享這一段時間的昂科威用車感受了。在這次用車的過程里，正好趕上了這臺昂科威要做首次保養了，所以這次主要和大家分享首次保養的情況。

　　昂科威的行車電腦里，有個很實用的功能，就是機油的壽命顯示，這個功能我認為是非常實用的一個功能。在我們拿到車的時候，這輛車的機油壽命顯示大約還剩80%多，隨著里程的增加，行車電腦所顯示的機油剩余壽命也在不斷降低，但是我們觀察到，機油剩余壽命的下降速度并不是很快。當里程達到5000KM的時候，所剩機油壽命還有50%以上。

　　 關于這個機油壽命顯示，我特意打電話咨詢了一下4S店，希望了解其工作原理，4S店的回復是：這個機油壽命顯示，是根據發動機的轉速，行駛里程綜合計算出來的，可以避免單純依賴里程作為判斷標準的時候，發動機在怠速狀態的運轉情況，以及駕駛方式的差異造成的誤差。也就是說激烈駕駛，就會造成機油壽命的數值下降較快，而溫柔駕駛，就會讓這個數值下降較慢。

　　最終，我們選擇了機油壽命達到40%的時候進行首保，這個時候車的里程已經達到了6100多公里了。不過當我們把車開到4S店的時候，卻得到這么一個消息，對于昂科威的用戶而言，4S店通常會讓昂科威的用戶在2500-3000KM的時候就回4S店進行首保，然后在5000KM的時候回4S店進行第二次保養。

　　 非�？上У氖牵�由于這臺車是廠家提供的測試車，所以我們沒有及時了解到這個信息，再加上在保養手冊里也沒有提及這個事情，以至于就按通常的5000KM的節奏進行的安排。

　　 得到這個消息的時候，當時也小緊張了一下，不會多開這3000km就會造成發動機損壞吧。不過可喜的是，4S店表示，這個公里數來進行首保，一點問題也沒有。

前兩次保養免費

　　廠家對昂科威的保養政策里提到，提供前兩次的免費的機油機濾更換，也就是咱們俗稱的小保養。雖然錯過了公里數，但是沒有影響，可以仍然享受免費保養。

　　昂科威的保養可以選擇銀美孚或者嘉實多極護兩種全合成機油，這次我們選擇的是嘉實多極護。昂科威雖然是一臺2.0L的四缸機，但因為是渦輪增壓機型，機油用量不算少，為5.4L。

　　這次我們來到的是位于北京市海淀區閔莊路的達世行4S店進行保養，這里的服務還是非常標準的，接車員首先會在車里墊上腳墊，并且會給方向盤套和座椅套上保護套，避免在保養的過程中污損。

　　 在更換機油的間隙，技師師傅會對胎壓進行檢測，并且會檢查輪胎的磨損情況。我理解測胎壓是標準流程里的一個環節，但其實對于昂科威來說，必要性就沒那么大了。因為昂科威自帶了胎壓檢測功能，而且是實實在在的帶有輪胎內壓力傳感器的那種，這種方案相比使用輪速差計算的方案更加準確。當然，檢查一遍自然是更好的。

　　首保進行完畢，所有的單據會收到一個小信封里，以便保存�？偟膩碚f，這次首保的經歷還是比較愉快的，4S店的服務流程比較規范，檢查項目也比較齊全。

不太滿意的地方：車內氣味

　　這臺車到編輯部，已經有兩個月了，對于車內的味道，我原本認為已經是完全可以接受的狀態，但是當我的女兒再次坐上昂科威的時候，直接就捏住了鼻子和我說“車里有股味兒”。我仔細一聞，發現的確如此，車內的內飾味道還是有一些殘留，但是不是很嚴重，后來，上路之后，把窗戶打開略作通風，味道就聞不到了。

　　就這個事情，我也咨詢了另外兩位參加長測的同事的意見，他們認為這個車的味道是可以接受的，代表了上汽通用的正常水平。

小故事：中控屏亮度

　　在前幾天的清明節假期期間，我帶著家人出去踏青，路上遇到一個情況，就是中控液晶屏的亮度忽然變暗了很多，甚至已經暗到了完全看不清屏幕的地步，當時以為就是進入了節能模式之類的，但是發現對中控屏幕進行操作，也不能夠使它亮起來。

　　回到公司，我就這件事情咨詢了經驗比較豐富的翟元同學，翟元說這應該是進入隧道的時候，車輛的自動大燈啟動的一個反應。然后我就奇怪了，因為出現這個狀況的時候，并沒有在隧道里。翟元建議我去檢查一下是不是車輛有光線感應器，被污損或者被擋住了。

　　當我再次回到車里，頓時就發現了問題所在，因為我習慣將停車證放在前擋風的位置，這樣就會擋住前擋風位置的光線感應器，車輛就會認為這個時候進入了隧道，就自動調低了中控屏的亮度。當我將停車證拿開，過大概幾秒鐘，就會恢復正常。

　　避免這種情況，其實只要保持光線感應器上方別被遮擋就好了。希望這個小故事可以幫助到同樣遇到過這個困惑的朋友。